Publicat în

Deagostini : Masini de Legenda. Din 29 septembrie 2011 in toata Romania!

de Colectionarul••1794

Din 29 septembrie 2011, colectia „Masini de Legenda” de la Deagostini va fi disponibila in toate localitatile din Romania !

Detalii privind abonamentul la colectia „Masini de legenda” – Deagostini .

Poze cu „Masinile de legenda” de la Deagostini

Masini de Legenda – o colectie a celor mai indragite masini din trecut – descopera fascinanta lume a masinilor retro.

Deagostini ofera pentru prima oara colectionarilor – incepatori sau inveterati – precum si celor atrasi de istoria automobilismului o COLECTIE UNICA DE MASINI DE LEGENDA in miniatura, la scara de 1:43. O adevarata comoara pentru orice colectionar.

Revistele colectiei Masini de legenda : Fiecare revista prezinta o masina de legenda insotita de detalii cuprinzatoare legate de istoria automobilistica : ISTORIA INDUSTRIEI AUTO din perioada respectiva cu informatii inedite. O prezentare detaliata a masinilor din perioada respectiva. FOTOGRAFII de arhiva cu modelele masinii. CARACTERISTICI TEHNICE ale masinii.

Apare o data la 2 saptamani.

Primul numar al colectiei ( DACIA 1300 ) are pretul promotional de 11.90 lei , restul 24.90 lei.

Numarul 2 va fi disponibil peste 2 saptamani la chioscuri cu un model de colectie in miniatura, ARO 240 , revista oferind o prezentare in detaliu a masinii, insotita de multe fotografii. + Biblioraft CADOU.

Masinile de Legenda de la Deagostini :

  • 1.Dacia 1300
  • 3.Trabant 601
  • 5. Dacia 1100
  • 7.Lada 1500
  • 9.Dacia 1304
  • 11.Olcit
  • 13.Gaz M20 Podeba
  • 15. Trabant P50
  • 17.Rocar TV 12F
  • 19.Moskvitch 407
  • 21. Dacia 1309
  • 23.Gaz M22 Volga
  • 25.Warszawa 23
  • 27.Polski Fiat 125P
  • 2. Aro 240
  • 4.Volga M21
  • 6.Wartburg 321
  • 8.Zis 110
  • 10.Moskvitch 408
  • 12.Wartburg 353
  • 14. Aro M461
  • 16.Vaz Lada Niva
  • 18.Gaz 69A
  • 20.Aro 10
  • 22. Lada Samara 2109
  • 24.Tatra 603
  • 26.Dacia Sport 1410
  • 28.Luaz 969M

1.794 de comentarii la „Deagostini : Masini de Legenda. Din 29 septembrie 2011 in toata Romania!”

  1. @ P@prik@ : exact, este foarte reusita, dar mai ales cerbul de pe capota este super…

  3. nr1-dacia 1300;nr2-aro240;nr3-trabant601;nr4-gaz volga m21;nr5-dacia-1110;nr6-wetenberg;nr7-lada 1500

  4. domnilor de la deagostini incercati sa faceti machetele fara greseli oare se paote treaba asta vreti sa se cumpere revista da calitatea lasa de dorit eu am cumparat toate numerele pana acum da sincer sunt dezastrase volga mai ales e penibila am luat toata cutia de la chiosc si nu am gasit un model calumea va rog facetile fara gresli pe cat se poate de mult va multumesc si sper sa citeasca si cineva de la revista

  5. Da, pana acum Volga mi se pare cea mai bine realizata!
    @Mihai: Vezi ca e Wartburg 😉

  7. Este „mare” fiindca si in realitate chiar este o masina mare. Au respectat scare de 1:43. Intr-adevar, cea mai reusita de pana acum, finisata perfect, fara amprente de chinez pe geamuri sau caroserie. 🙂 In plus, am verificat mai multe si absolut toate aratau ireprosabil. Probabil or fi ramase din colectiile vandute in tari mai „importante”. Banuiesc…

  8. prietene exista pe piata si alte firme de jucarii nu numai burago …eu am machete cararama …poate te duci prin selgros sa le vezi ,am la scala 1:72 si sunt de 10 ori mai tari decat astea sa numai zic ca la o scala asa mica au si parti mobile…..iar replica lor la 1:43 nu se compara si nu depasesc 14 , 15 lei

  9. Marian ma numesc….tot incerc sa aflu cate masini sunt in colectie si n am reusit..in jur de 64?sau mai multe?…multumesc

  10. Salut. Am cumparat si eu seria de machete de masini de epoca. Dacia si Volga sunt cel mai bine realizate. Aro e si el destul de bine realizat , are unele chestii mai de detaliu imperfecte ( dar deh, poate zic unii ca asa era si masina in realitate). Trabantul insa arata cam accidentat. Vopsit cam aiurea. Apropo, vittrina se poate face si daca ai niste bucati de plexiglass nu trebuie sa o iei deoarece e scumpa. Mai doresc Lada, Wartburgul, si eventual dacia 1100. Doar ca in poza dacia 1100 arata cam naspa. Insa repet Dacia 1300 si Volga sunt bine reproduse. Si celelalte sunt OK. Arata chiar mai bine ca burago din ziua de azi.

  11. eee,hee,hee,pui de lei.
    Niciodata nu poti compara Burago cu machetutele astea . Dacia 1300 si Gaz Volga sunt intradevar cele mai „luxury” de pana akm.Trabantelul are mici defecte din turnare,binenteles reparate de mine. Aro nu este ceva de tipul WOW , insa ramane totusi o mandrie pentru unii romani.

  14. @ victor

    zi-mi si mie un supermarket unde gasesc machete care apar in colectia „Masini de legenda”, la acelasi nivel de detaliere, la pretul de 12-14 lei 😐

  16. Ştie cineva dacă se poate deşuruba macheta Volgăi, astfel încât să-i pot lipi scaunele la loc? Se pare că s-au dezlipit la transpot 🙁

  20. M-am uitat putin peste colectile aparute in afara si trebuie sa recunosc ca am vazut multe modele pe care sincer mi-ar fi greu sa le cumpar deoarece sunt foarte urate,astfel o sa fac o lista cu modelele pe care cei de la Deagostini ar trebuii sa le evite pentru a nu ramane cu ele pe stoc….1)ZUK A-03, 2)GAZ 67B, 3)NYSA 521, 4)YUGO 45, 5)NYSA N59, 6)MELKUS RS 1000, 7)VAZ 1111 LADA OKA, 8)ZUK A-07, 9)FSO POLONEZ, 10)ZAZ 1102 TAVRIA, 11)WARSZAWA 200 PICK-UP, 12)SIMCA ARONDE A90, 13)BARKAS B 1000 HP.. si ar mai fi cateva dar ma opresc la acestea.

  21. @ CDA
    De acord cu tine, dar comunistii nu investeeau cine stie
    ce in design. Eficienta, cat de cat, la pret de cost mic si
    cu ce materiale aveau. Totusi daca DeAgostini ar publica
    o lista cu ce au de gand sa scoata la noi, ne-am putea forma o idee.

  22. Cei de la Deagostini ar trebuii sa introduca si la noi colectia ,,Supercars,, Tot bilunar binenteles,dar sa apara intercalat cu masini de legenda…..ar fi super. 🙂

  23. Buna,
    Stie cineva cumva de unde pot lua nr.3 al revistei, cel cu trabant???! Am fost plecata in perioada in care a fost pe piata si de o saptamana o caut in Bucuresti si nu o gasesc nicaieri…
    Multumesc

  24. @ CDA

    din lista aceea, numai vreo doua nu imi prea plac (VAZ 1111 LADA OKA si SIMCA ARONDE A90) dar, daca vor aparea in colectia noastra, le voi cumpara!

    sincer sa fiu, mie nici dacia 1100 nu prea imi place cum arata, dar tot o voi cumpara, deoarece doresc sa am colectia intreaga…

    @ Pogaru

    ar fi fost bine daca pe pagina colectiei de pe site-ul DeA, ar fi facut un sondaj de opinii, unde sa dea o lista cu posibile viitoare machete, iar..populatia sa dea o nota fiecarei machete…iar, in functie de rezultate, sa decida daca le scot pe piata sau nu…

  25. Eu am vazut-o zilele trecute la un chiosc langa intrarea de la metroul Gorjului, pe partea cu piata.

  26. este o colectie destul de reusita iar ideea cu colectia supercars intercalata este f. buna deoarece scad timpii de asteptare ptr.urmatorul nr. O alta idee ar fi o colectie cu modelele de masini dupa 1990(dacia liberta,nova super nova,solenza,renault megane 1,opel astra 1,etc).O colectie de camioane,modele vechi si noi ar fi super,cred ca ar fi vanzare mai mare decat la celelalte colectii.

  27. Stiti cumva daca va fi si Oltcit-ul inclus in colectie ? Sau daca poate fi…cerut…la DeAgostini ?

  30. logan-urile si masinile astea mai noi se gasesc in supermarketuri, sau in magazine/pe site-uri specializate….asa ca nu prea isi are rost o asemenea colectie

  31. CDA :M-am uitat putin peste colectile aparute in afara si trebuie sa recunosc ca am vazut multe modele pe care sincer mi-ar fi greu sa le cumpar deoarece sunt foarte urate,astfel o sa fac o lista cu modelele pe care cei de la Deagostini ar trebuii sa le evite pentru a nu ramane cu ele pe stoc….1)ZUK A-03, 2)GAZ 67B, 3)NYSA 521, 4)YUGO 45, 5)NYSA N59, 6)MELKUS RS 1000, 7)VAZ 1111 LADA OKA, 8)ZUK A-07, 9)FSO POLONEZ, 10)ZAZ 1102 TAVRIA, 11)WARSZAWA 200 PICK-UP, 12)SIMCA ARONDE A90, 13)BARKAS B 1000 HP.. si ar mai fi cateva dar ma opresc la acestea.

    Poate unele sunt urate, dar dupa parerea mea, FSO Polonez si Melkus RS(cel putin) ar trebui sa fie incluse. Nu era asta „supercar-ul comunist?” 🙂 Iar FSO e o masinia destul de celebra. Pe celelalte le-as cumpara pentru ca sa amtoata colectia. 😉
    „sincer sa fiu, mie nici dacia 1100 nu prea imi place cum arata, dar tot o voi cumpara, deoarece doresc sa am colectia intreaga…”
    @Daniel
    Dacia 1100 e preferata mea!!

  34. @ Daniel
    DeA NU o sa faca niciun sondaj, NU o sa intrebe poporul ce masini vrea, NU o sa scoata nu stiu cate colectii auto (camioane, dacii, tiriplesti).
    Politica lor editoriala pentru Romania este stabilita in functie de ce au scos si prin alta parte. Astfel, TOATE colectiile aparute la noi sunt deja aparute sau in curs de aparitie in alte tari. Eventual, cele pe care le scot la noi sunt stilizate, pentru a da o nota nationala (Lumea aviatiei are la primul numar articol cu MiG 21 si un avion romanesc pe comperta iar la nr 2, articol si coperta cu IAR 80, La masini de legenda, Dacia 1300 la primul nr). Asa ca, daca vreti sa stiti cam ce colectii vor aparea si la noi, uitati-va in gradinile celorlalti (rusi, englezi, polonezi, greci, italieni, etc).
    Strict vorbind de masini de legenda, sansele ca ei sa se apuce sa comende niste masini de la 0, pentru ca asa cere piata, sunt minime spre 0 absolut. Fiti siguri ca DeA stie deja ce machete va trimite pe piata, pana la ultimul nr.

    @ dan
    Nu stiu daca stii, dar cutia de la comorile pamantului, care pana acum era gratis, este 25 ron. Ca sa nu mai spun ca e dintr-un material plastic ordinar si, de multe ori, se intampla sa o iei crapata, ca DeA a decis sa le trimita invelite in carton. Vitrina pentru masini va fi SCUMPA (sper sa nu am dreptate 😀 )

  35. eu prefer sa o confectionez eu decat sa o cumpar…la fel o sa fac si cu mineralele pe care le voi achizitiona pe viitor din targuri…

  37. Machetele Bburago erau destul de reusite cand erau fabricate in Italia, dar acum sunt facute in China si se vede diferenta,am si eu vreo 10 machete fabricate in China si 2 fabricate in Italia si e o mare diferenta intre ele in special la detalii si finisare……..

  38. Chiar mi se pare avantajoasa oferta. Vreau sa trec maine pe la Lidl. Mai e si oferta cu 5 masinute. 😉

  41. oricum, din alea 6 machete, doar MNW-ul si porche-ul le-as lua…in rest…nush..depinde cum arata…maine dau o vizita…am 2 lidl-uri…unul langa scoala, si unul langa casa…asa ca am de unde alege 🙂

  43. Da…si eu o sa trec maine sa vad cum arata. Am vazut intr-o benzinarie tot 5 masini Bburago la 65 ron. Bine, acum sa ne intoarcem la masinile .

  45. am primit si eu coletul cu nr 4 si nr 5 , dacia 1100 fara faruri in fata iar trabantul fara semnalizare stopuri. am facut abonament dar ma bate gandul sa renunt la el . sunt dezamagit

  48. Dacia 1100,o mare dezamagire.Imi pare cea mai slaba masina finisata de pana acum din revista.De miercuri apare si la tarabe

  49. am primit coletul si….machetele sunt ok…nu au niciun defect (nu le-am desfacut inca, dar urmeaza…)…dar…nu-mi place deloc dacia 1100…:(((..in schimb volga este faina:D

  50. Daniel :am primit coletul si….machetele sunt ok…nu au niciun defect (nu le-am desfacut inca, dar urmeaza…)…dar…nu-mi place deloc dacia 1100…:(((..in schimb volga este faina:D

    Eu nu am abonament, asa ca nu stiu… de ce nu iti place dacia? ce nu este in regula?

  52. salut! am si eu o mare nedumerire.de ce toate machetutele au o singura oglinda, oare cea de pe partea dreapta era optionala?

  59. ce urmeaza la nr. 8 ?
    si daca e cineva din Pitesti pe aici… ati mai vazut pe vreundeva nr. 2?

  60. De ce nu mai pune nimeni poze cu masinile aparute in colectie?
    P.S. Sper sa nu apara ZUK A-07 in colectie…mi se pare groaznica „inventia” aia!

  62. Trabantul a fost cu probleme in coletul cu ARO-ul si am renuntat la abonament.Am luat altul de la chiosc si pe cel din colet il transform in decapotabil.Ce defecte are Dacia 1100?

  63. Mi-am luat Dacia 1100 si mi se pare cea mai tare masina de pana acum! Atat doar ca as fi vrut ca gaurile jantelor sa fie putin mai vizibile…dar poate cer si eu cam mult.
    Sper ca aceasta colectie sa continue deoarece imi place foarte mult! 😉 Insa cele 2 saptamani trec parca prea greu…

  64. Tocmai am remediat problema cu rotile din spate la Dacia 1100,in rest macheta este super ….

  65. am luat si eu azi dacia 1100. destul de ok masinuta.
    cateva aspecte de remarcat:
    – rotile din spate ating caroseria si nu functioneaza cum trebuie ,
    – stergatoarele sunt distantate de parbriz existand posibilitatea de a se agata/chiar rupe destul de usor,
    – este foarte frumos vopsita,
    – este lucrata cu multa atentie la detalii.

  66. @ victor

    @ CDA
    Stimati colegi colectionari,nu mai ,,chinuiti” bietele machete.Rotile din spate ale miniaturii Dacia 1100 se rotesc greu pentru a putea fi mentinute intr-o anumita pozitie.Suspensia puntii spate la autoturismul Dacia 1100 era de tipul brate oscilante,arcuri elicoidale,amortizor.Aceasta solutie constructiva,a fost una de succes la vremea respectiva evident,singurul neajuns era acela ca pozitia rotilor puntii spate fata de verticala era influentata de starea arcurilor elicoidale.Cand acestea erau noi,rotile erau mai ,,adunate”sa zicem asa la partea de jos,iar pe masura ce arcurile ,,oboseau”rotile isi modificau pozitia in plan vertical ajungand sa fie mai apropiate la partea superioara.Fostii sau actualii proprietari de Dacia 1100 cunosc foarte bine cele de mai sus…

  68. @CDA
    cum ai facut??eu am desfacut-o de tot..am incercat sa improvizez ceva (punanad o foita de plastic intre caroserie si suportul de dedesupt in care sunt prinse rotiele) in ideea de a distanta rotile de caroserie.. dar tot nu merge.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *