Deagostini : Masini de Legenda. Din 29 septembrie 2011 in toata Romania!

Din 29 septembrie 2011, colectia „Masini de Legenda” de la Deagostini va fi disponibila in toate localitatile din Romania !

Detalii privind abonamentul la colectia „Masini de legenda” – Deagostini .

Poze cu „Masinile de legenda” de la Deagostini

Masini de Legenda – o colectie a celor mai indragite masini din trecut – descopera fascinanta lume a masinilor retro.

Deagostini ofera pentru prima oara colectionarilor – incepatori sau inveterati – precum si celor atrasi de istoria automobilismului o COLECTIE UNICA DE MASINI DE LEGENDA in miniatura, la scara de 1:43. O adevarata comoara pentru orice colectionar.

Revistele colectiei Masini de legenda : Fiecare revista prezinta o masina de legenda insotita de detalii cuprinzatoare legate de istoria automobilistica : ISTORIA INDUSTRIEI AUTO din perioada respectiva cu informatii inedite. O prezentare detaliata a masinilor din perioada respectiva. FOTOGRAFII de arhiva cu modelele masinii. CARACTERISTICI TEHNICE ale masinii.

Apare o data la 2 saptamani.

Primul numar al colectiei ( DACIA 1300 ) are pretul promotional de 11.90 lei , restul 24.90 lei.

Numarul 2 va fi disponibil peste 2 saptamani la chioscuri cu un model de colectie in miniatura, ARO 240 , revista oferind o prezentare in detaliu a masinii, insotita de multe fotografii. + Biblioraft CADOU.

Masinile de Legenda de la Deagostini :

  • 1.Dacia 1300
  • 3.Trabant 601
  • 5. Dacia 1100
  • 7.Lada 1500
  • 9.Dacia 1304
  • 11.Olcit
  • 13.Gaz M20 Podeba
  • 15. Trabant P50
  • 17.Rocar TV 12F
  • 19.Moskvitch 407
  • 21. Dacia 1309
  • 23.Gaz M22 Volga
  • 25.Warszawa 23
  • 27.Polski Fiat 125P
  • 2. Aro 240
  • 4.Volga M21
  • 6.Wartburg 321
  • 8.Zis 110
  • 10.Moskvitch 408
  • 12.Wartburg 353
  • 14. Aro M461
  • 16.Vaz Lada Niva
  • 18.Gaz 69A
  • 20.Aro 10
  • 22. Lada Samara 2109
  • 24.Tatra 603
  • 26.Dacia Sport 1410
  • 28.Luaz 969M

1.794 thoughts to “Deagostini : Masini de Legenda. Din 29 septembrie 2011 in toata Romania!”

  1. Sunt incantat de acest lucru! abia astazi am aflat de el si maine caut revista sa o cumpar (sunt din galati) sper ca seria va continua si cu alte numere nu doar acestea 5… un Roman diesel sau un tractor UTB, o Dacia 1100 sau 500 (lastsun) care in ciuda varstei nu am apucat sa vad unu.. un TV
    Bravo DeAgostini

  2. Este cea mai tare colectie pe care Deagostini o va lansa; sunt sigur ca va avea o mare cautare. eu abia astept sa o gasesc si in Brasov vazusem ca a aparut deja in Ungaria si o asteptam cu neradare si la noi. BRAVO Deagostini.

  3. Multumesc celor de la Deagostini ca se gandesc si la colectionari.Eu sunt din Iasi si as dori sa ma abone si eu la aceasta revista si nu stiu cum sa fac.Daca stie cineva sa ma ajute va rog.

  4. UIMITOR!!!!!!………AM LUAT-OOOOOOOO !!!!!!!! Ma bucur ca un copil de ea ! Prin asta ma intorc in copilarie , doamne cate amintiri frumoase am cu ea , cu REGINUTA asa o numea tata ! Multumesc ….DeAgostini….nu sti ce multa bucurie ai reusit sa imi faci cu DACIUTA asta si mai vreau sa stiu pe vitor un OLCIT ,un LASTUN…ACHE !!! MULTUMESC DeAgostini Multumesc mult asta da bucurie pentru mine !!!

  5. cam cand va aparea colectia in toate orasele?
    ideea e foarte buna si doresc sa o colectionez

  6. am luat si eu revista. super macheta. sper sa reusesc sa-mi achizitionez toata colectia

  7. @edy
    Asta e problema cu studiile de piata. Nu stii daca-i convine sau nu, producatorului, ce a rezultat si cat timp face studiul. In mod clar va avea succes colectia. Totusi „Insecte reale” are 5 luni de studiu si nu a aparut in toata tara. Sper sa nu fie cazul cu masinutele. 😀

  8. dar de ce numai in 3 orase se gasesc aceste reviste?:(( daca aparea numai in orase mari cum ii cluj, parca era normal pt inceput, dar asa ce cauta in vaslui si galati??? nu mi se pare logic deloc!:( dar astept cu nerabdare sa apara peste tot!:) dupa cum am citit o sa apara machete chiar super !;) si pe comanda se poate lua de undeva? ASTEPT RASPUNS!!!multumesc!

  9. @sandor..au aparut si-n cluj
    si eu astept sa apara. pe comanda se pot lua de pe okazii cu tot cu revista la pret triplu si nu-mi convine..40 de roni o macheta..

  10. au aparut in mai multe orase..am vazut in Turda si in Campia Turzii si vanzatoarea avea 6 reviste…inca am mai vazut si azi

  11. Pentru cei care sunt curiosi despre revista din alte orase…cel mai probabil va aparea in toata romania la 2 luni jumate de la lansare(03.03.2011 din cate am inteles).sa termine numerele anuntate, dar va aparea numai daca are succes cu primele 5 numere….eu am aflat tarziu de ea..pe data de 14 si vreau sa zic ca deja revista nu mai era pe piata(asa de cumarata a fost) cu greu am gasit un magazin de unde sa o cumpar….
    Despre macheta… Made in china deci nu este calitate excelenta(nu va asteptati la calitate burago) dar masina este reprodusa destul de bine si este numai buna de tinut in vitrina sau undeva la colectie
    Despre revisa…ea contine 95% informatii si istorie despre masina de pe coperta…este destul de scurta, 15 pagini, dintre care 2 sunt poster dar informatia este foarte buna si acopera niste detalii pe care nu multa lume le stie…
    Este o idee geniala si bine pusa in practica dar cam scumpa(de la al doilea numar o sa fie 25 de lei).Oricum parerea mea este ca se merita.
    Sa speram ca revista o sa aiba succes in continuare.

  12. Cine e dispus din orasele unde a aparut sa-mi cumpere si mie cele doua numere? 😀
    Contact 0720.087.208

  13. iti dai seama ca o sa te coste mai mult decate revistele? ai odata costu de transport prin posta si a doua oara ma gandesc ca ar fi frumos din partea ta sa dai omului care ti le trimite o atentie mica pentru deranj(5 lei cel mult)…si presupun ca daca ti le trimite ti le trimite cu ramburs care mai are si ala o taxa mica… deci practic tu o sa platesti 10-15 lei in plus probabil

  14. e super tare dacia…am vazut revista cu macheta intamplator… si mi-am luat-o direct…doar intr-un singur loc am vazut pana acum…( in cluj)

  15. @Vlad
    Corect, dar daca nu o sa apara in tara? Macar o sa le am si eu 😀
    „Insecte reale” are 5 luni de studiu si nu a mai aparut in tara

  16. baaaaaaaaaaa rusi aia nu is normali ce de colectii au scos:O
    si majoritatea despre masini si avioane

  17. eu l-am cumparat…daca il cumperi doar asa ca nu ai ce face nu se merita…daca il cumperi sa faci colectia se merita…eu unu abia astept sa strang toate numerele si sa strang colectia…mi se pare de calitate buna aro. arata bine cand le pui in vitrina sau pe birou…abia astept sa apara si trabantul

  18. MERITA COLECTIONATE. Modelele sunt redate fidel, bine finisate, pe un suport special cu nuumele masinii. Revista cuprinde informatii interesante despre istoricul masinii in tara si in context international si alte date. In plus o fisa tehnica la final.

  19. Daca trece cu bine de studiul de piata ar trebui sa apara in 2 luni de zile in toata romania…

  20. Nr 3:Trabant 601. Foarte mica macheta. Mi se pare extrem de scumpa la pretul de 25 de lei.

  21. nu este chiar asa de mica dupa parerea mea…adica au facut-o la scara 1:43 si le-a iesit destul de bine….oricum…e frumoasa tare colectia…nu mai gasesti nicaieri miniaturi de genu…parerea mea este ca se merita banii…

  22. Este doar macheta la care te uiti din cand in cand sau poti sa o pui si pe jos dandui un bobarnac k sa vezi cam cat de mult se duce? sa dai 25 de lei pe una doua e ok dar am impresia k sunt mai multe si cine stie la final dak se merita k intr-o zi vor ajunge in mainile copiilor nostri
    prin tarana, sparte, rupte, doamne fereste inghitite. O sa imi para rau k am dat atatia bani pe ele. Corabia e Foarte ok, te muncesti la ea si intr-un final esti multumit k ai construit-o si arata bine, devii mandru de ce ai facut. Marca 15 lei si eram multumit. Parerea mea nu ma injurati

  23. @MAE
    Dar corabia de care o sa fii atat de mandru
    nu poate sa ajunga si ea pe mana copiilor si sa fie distrusa?
    Si ai dat la final, daca o sa fie un final, 1.500 roni degeaba.
    Mai bine iti iei un TV-HD. E parerea mea, nu te supara.

  24. @MAE
    in primul rand sunt de acord cu Pogaru
    in al doilea rand eu nu as fi mandru ca am asamblat niste piese…adica tot ce faci u acolo e ca un lego…daca vrei sa fii mandru ca ai facut o corabie incearca sa o faci de la 0…cupara-ti planurile pt o corabie, niste scule pentru lemn si pune mana sa construiesti una din lemn…nu sa asamblezi…e mult mai multa munca depusa si daca iti faci o macheta de barca in modul asta chiar ai de ce sa fii mandru..

  25. am gasit pe un site 2 din machetele de pe coperta biblioraftului(GAZ-M20 ,,POBEDA,, cabriolet si GAZ M-22 ,,VOLGA,,)…acelas producator, aceeas firma..aceeas calitate…42 de lei… inca credeti ca e prea scumpa revista?

  26. Am cumparat si eu pt. colectia personala cele trei machete.Parerea mea este ca pretul reflecta intr-o oarecare masura calitatea.La primul numar Dacia 1300 calandrul radiatorului era montat invers,iar la Trabant lampile de stop au culori diferite.ARO dupa mine este in regula.Desi nu ma numar printre nostalgicii perioadei comuniste,exista la acea vreme o vorba des folosita de catre activistii de partid de la acea vreme:”Tovarasi,e bine…da’ se putea si mai bine”.

  27. site-ul oficial apare dupa ce se termina studiu de piata daca o sa fie multumiti cei la deagostini de studiu de piata…daca nu nu o sa apara 😛 oricum…masini mai sunt anuntate inca 2…

  28. @Pogaru
    Calandrul radiatorului sau intr-un limbaj „soferesc” masca fata,era lipita invers astfel incat sigla si banda de forma literei U stateau cu capul in jos.

  29. doar la aparitia numarului 4 al revistei am aflat de aceasta noua colectie,insa doresc sa colectionez si numerele anterioare.Ce trebuie sa fac sa intru in posesia lor?

  30. Buna !!! , a aparut numarul 5 azi , 27 aprilie 2011 si va fi despre gaz volga , iar dupa acest numar va aparea si site-ul si se va vinde in toata tara 😀 , deoarece in urma studiului de piata
    , deagostini a inregistrat o vanzare uriasa singurul hop de trecut mai e vanzarea acestui nr 5 cu gaz volga. Asta stiu sigur , am mai auzit doar ca numerele se vor vinde in continuare adica 6,7,8, etc. pana la 100 din 2 in 2 saptamani iar cele 5 care au fost ratate de majoritatea doritorilor se vor vinde saptamanal.

  31. Am aflat si eu astazi ca revista o sa apara in continuare dar nu se stie cand…abia astept 😛 sunt curios ce masini o sa mai bage…sper ca nu o sa se limiteze numai la masini comuniste…mai sunt multe alte masini renumite care au fost si la noi in itara si care merita sa fie incluse in aceasta colectie

  32. La voi Lada 1500 e tot fara geamuri la usile din fata?
    E numai triunghiul si restul lipsa, ca si cum ar fi coborate! :no:

  33. da f tari machetele le am pe toate la primu numar miam luat doua dacii is foarte faine

  34. Multumim pentru poze! arata foarte bine machetele!Pacat ca nu apar si in restul tarii!

  35. oare in hunedoara va aparea eu as vrea primul nr. sunt inebunit de daci :X 😀

  36. Sal! In Bucuresti nu este colectia? acum am aflat de ea si as vrea sa cumpar si eu o dacie si aro 😀

  37. Adi :
    Sal! In Bucuresti nu este colectia? acum am aflat de ea si as vrea sa cumpar si eu o dacie si aro

    Nu. A fost lansata de proba in Galati, Vaslui si Cluj , parca. Asteptam lansare in toata tara.

  38. Hello,
    Acum am aflat si eu (intamplator) de aceasta colectie… 🙂 Este foarte faina.
    As vrea sa cumpar si eu toata colectia, sau macar Dacia… 🙁 Daca ma poate ajuta cineva as fi incantat (…si pururi recunoscator 🙂 ) De exemplu Mirc3amir, daca te-ai putea lipsi de una si sa ma faci si pe mine fericit cu una, contra cost desigur, poate te-as putea si eu ajuta cu ceva.

    Sorry, am uitat, sunt din Cluj, orasul experimentului…

    Multumesc anticipat!

  39. Buna ziua,
    Eu unul sint foarte bucuros ca a aparut aceasta revista cu masini de legenda,foarte frumos.Dar acum eu as vrea si o colectie de biciclete de colectie.Eu am cerut mai de mult dar probabil ca aceasta colectie are cautare mai mare.Va multumesc si as vrea sa stiu cam cite masini de colectie sint?Multumesc.

  40. Cam scumpe. Daca erau toate la acelas pret ca primul, 12lei mai mergea , dar 25lei de la al 2-lea numar, e cam mult pt mine. Oricum, bafta tuturor!

  41. prima revista are un pret rezonabil…dar e prea mult 25 lei deoarece o masina de genul acela o poti lua cu 7-8 lei iar informatiile care le gasesi in aceq carte le poti trage la imprimanta. .deci ajungi undeva la 10 lei..si de 100 lei iti 10 „numere” nu 4

  42. Mai studiza. Compara ce gasesti la 7 lei cu aceste machete ca sa vezi. Ca esti in afara subiectului rau.
    Si nici macar nu gasesti nimic la 7 lei. Cea mai ieftina care am vazut-o (la 10 ron) era o petarda de BMW care se deschideau usile, cu plafonul stramb si plin de greseli.

  43. Daca sunt 100 de numere asta inseamna ca toata colectia va costa 2500ron(25*100),600ron pe an.Mi se pare totusi cam scump…oricum primul nr il voi cumpara si daca imi place Daciuta poate ca o sa mai continui cu cateva…

  44. Foarte interesanta replica DAR la prima atingere s-au rupt stergatoarele si oglinda retrovizoare. Oricum nu planuiam sa le colectioez pe toate datorita pretului exagerat de mare ! La 12 lei era OK dar 25 ??? Sa fim seriosi !

  45. e cam mult 25 de lei de la al doilea numar.Un pret bun ar fi sa zicem cam intre 15 si 20 de lei.si totusi cite masinute vor fi in aceasta colectie?

  46. Pretul de 25 ron pentru o macheta de genul asta este foarte bun.Uitati-va putin pe Ebay sa vedeti ce mult ar trebui sa platiti pentru modele similare din alte tari.Numai transportul este intre 5 si 9 euro.
    Atentie!Machetele nu sunt jucarii si sunt destul de fragile.Stiu asta pentru ca am tancuri de la Deagostini.

  47. Totusi calitatea este execrabila…. nici macar Dacia 1300 nu era asa de slaba. Stergatoarele si oglinzile sunt primele care se rup… sunt cazuri care inca din „ambalaj” macheta nu are oglinzi. Bavurile din injectia plasticului sunt grosolane… Chinezarie… dar De Agostini trebuie sa vina cu ceva mai bun calitativ

  48. Am si eu o intrebare, poate stie cineva: caut masinute ca astea (vechi, romanesti si din blocul comunist) dar la 1:24. Asa am toata colectia. Mi-e imposibil sa gasesc dacie la 1:24. Merci anticipat…

  49. @Madalin: da! asa este dacia 1300 … cu oglinda doar pe stanga 🙂
    Eu nu inteleg cum au reusit sa rupa oglinzile si stergatoarele??? astea nu sunt jucari :)) nu trage de ele ca fac poc
    Cat despre pret … hmmm … mult … putin … asta este economia de piata … e dreptul lor sa ceara si 100 de roni pentru o masina … este riscul lor.

  50. Am vazut-o, mi-a placut si am cumparat-o instant.
    Pe drumul spre casa insa mi s-au rupt stergatoarele……:((((
    Calitate extraordinara

  51. @Alexandru , de ce insinuezi tu ca ,,am tras” de stergatoare. Am impresia ca stai nasol cu intelegerea. Am spus ca le-am atins si au cazut, nu trebuie sa faci aluzie si sa ne spui pe un ton superior ,, ca nu sunt jucarii ” in primul rand nu m-am jucat cu ea si in al doil-lea rand ma deranjeaza ca faci aprecieri la varstele altor utilizatori. Daca nu spuneai tu, pe bune daca stiam ca nu sunt jucarii !
    Cat despre pret, fiecare are dreptul sa isi exprima parerea si clientul si vanzatorul.
    Si da, daciile aveau oglinda retrovizoare doar pe partea stanga.

  52. Cata :Am o colectie de super masini…..Iar preturile din alte tari,nu depasesc 9 ron Macheta

    Ma indoiesc ca machetele de genul asta costa doar 9 ron adica 2 euro.Cel putin cele lansate de Deagostini ,100% nu costa 2 euro in alte tari.
    Ca sa va faceti o idee cam cat costa o macheta 1 la 43 facuta de alte firme,pentru cei care se plang de „chinezarii”:
    http://jouets-figurine.shop.ebay.fr/Vehicules-miniatures-/17037/i.html?rt=nc&LH_BIN=1&_sop=10&LH_TitleDesc=0&Echelle=1%2F43&LH_PrefLoc=0&_nkw=renault+12&_dmpt=FR_YO_Jeux_VehiculesMiniaturesCircuits_VehiculesMiniatures
    Atentie.Deagostini a cumparat firma Altaya,deci acele miniaturi au aceeasi calitate ca si Dacia lansata la noi.

    Aveti ocazia de a cumpara de pe Ebay o varianta superioara,dar daca va plangeti deja de pretul actual…
    Bine ca am citit mesajele.Dacia mea nu va iesi din ambalaj daca e atat de fragila.
    Eu sunt foarte multumit de raportul pret calitate.Vedem mai departe cum se vor prezenta celelalte modele.Totusi faptul ca se rup asa de usor ne e chiar ok.Oricum cu putin de super glue le veti face ca noi.
    Ciudat eu am cumparat din strainatate tancuri 1 la 72 facute de Deagostini si nu erau chiar atat de fragile ,dar recunosc ca am umblat foarte atent cu ele.
    Momentat colectionez tancuri de la firma Dragon(tot „chinezarii” dar cu detalii impresionante ,adevarate bijuterii,iar pretul este intre 15-25 euro si chiar mai mult pentru modelele de acum 8 ani).
    Ady nu te enerva, faci si tu ca si proprietarii de Dacii adevarate,o carpesti putin.

  53. Eu am cumparat un numar.Pe primul.Si pot spune ca macheta este foarte bine realizata.La detalii sta fantastic.

  54. Am uitat sa va spun ceva.Am sunat azi la Deagostini ca sa-mi fac abonament si mi-au zis ca vor fi 60 de numere.

  55. @COLECTIONARUL , de ce nu mai exista optiunea de abonare prin mail la anumite topicuri de pe blog ? Era foarte utila.

  56. Mi-am cumparat si eu numarul de astazi si vreau sa spun ca sunt foarte multumit de cum este facuta.Mi-as dori sa o am pe toata…:)
    Bafta la colectionat!

  57. colectionar :@ Manu Nu sunt machete fragile de loc. Dar sunt fin realizate pt a respecta realitatatea si trebuie putina grija.

    Ma bucur atunci,dar eu tot nu o scot din ambalaj ca sa nu se prafuiasca.
    Oare o sa lanseze si Dacia 1310,1100 si la noi?Am vazut Dacia 1310 lansata in tarile estice vecine.

  58. sunt machete …deci sunt de expus …ca atare stergatorul s-a rupt pentru ca cineva … a incercat sa il indrepte…nu cred ca a picat singur ! in alta ordine de idei … la 25 de lei nu sunt deloc scumpe sunt foarte bune la pret … a nu se confunda macheta cu o jucarie …ceea ce scrie si pe ambalaj ! spre exemplu o macheta de dacia … este pe un site de vanzari peste 50 de lei ! Ce ma oftica, insa, pe mine … faptul ca printre aceste masini de legenda nu exista si oltcitul (sau cel putin in ghidul colectiei), care din 83 incoa’ a concurat foarte tare cu dacia 1300 ! Apreciez ca le-au scos la un pret atat de mic …si sper sa am banii necesari sa le iau pe toate, ca intr-adevar toate au facut legenda!

  59. Vad ca multi au boala sa traga de stergatoare si oglinzi.
    Ce aveti fratilor? Primul care posteaza ca a lovit-o cu ciocanul si s-a spart
    primeste un premiu de la mine. 😀

  60. Am cumparat doua exemplare din primul numar. Una dintre masinute are o bucatica din bara spate lipsa (si nici nu a fost desfacuta cutiuta de plastic), iar cea de-a doua a suferit mici reparatii, cu poxipol transparent, o solutie mai buna decat ‘picatura’, care ataca plasticul): oglinga, stergatoarele si bara spate au fost repuse la locul lor.

    Prin urmare, calitatea cam lasa de dorit.

  61. Ma bucur ca am gasit masinutza e superba :).
    Cand am vazut reclama la TV am zis iar o fi vreo colectie limitata de nu o gasesti la orice chiosc, dar nu a fost asa:).
    Numarul urmator ar trebui sa coste 20 lei si as fi multumit.

  62. Se pare ca modelul lansat pe 29 difera totusi de modelul care apare in fotografiile promotionale… destul de mult. In primul rand capacele de la roti sunt diferite, prezinta 5 adancituri aproape de centrul capacului, adancituri pe care nu le observ in fotografii. Ba mai mult, in Ghidul Seriei daca va uitati la poza machetei, capacele par a fi realizate din doua bucati pe cand la macheta propriu-zisa sunt facute dintr-o bucata. Dispensoarele de lampi de pe fata sunt vopsite pur si simplu in timp ce in fotografii apar clar ca fiind realizate dintr-un plastic transparent. Iar in ceea ce priveste plasticul folosit pentru geamuri… cred ca se putea mai bine. Despre scaunele din interior nici nu mai comentez, nu prezinta niciun fel de textura. Initiativa mi se pare excelenta dar pacat ca sunt construite asa ieftin.

  63. Da, frumoasa colectia, insa calitatea cam lasa de dorit, chiar am ramas neplacut surprins; destul de multe defecte de fabricatie, insa eu nu m-am dat batut. M-am dat bine pe langa doamna de la chiosc si ca atare m-a lasat sa-mi aleg! A durat ceva timp intradevar, dar la final am reusit sa gasesc trei exemplare mai reusite; din vreo 30 inspectate! (de aceea nu va sfatuiesc sa va faceti abonament).M-am hotarat ca asa voi face la fiecare aparitie.

  64. orice ar spune unii calitatea e dezamagitoare ,Dacia mea avea scaunele sarite si plasticul transparent de la geamuri cazut putin ,am incercat sa o desfac sa le pun la loc ,dar suruburile sunt triunghiulare in interior si nu am surubelnita ,dar asta e

  65. Salut baieti. Stiti cumva cate numere va avea aceasta colectie? Daca stie cineva, v-as ruga sa-mi spuneti. Multumesc frumos.

  66. Mi se pare ca cei de la DeAgostini au facut 100 de nr, dar apare un 1 numar / 2 saptamani.
    Nu toate vor fii romanesti, ca de ex , Lada este ruseasca la fel si Moskvici..
    Sper ca cei de la DeAgostini sa-mi citeasca acest post: ati facut cumva si Dacia Breack?

  67. Andrei :Salut baieti. Stiti cumva cate numere va avea aceasta colectie? Daca stie cineva, v-as ruga sa-mi spuneti. Multumesc frumos.

    Mie mi-a spus duduia de la Deagostini ca vor fi 60.
    David usile si capota nu se deschid.
    Nevasta-mea mi-a luat 2 Dacii.La a 2-a a deschis ochii si mi-a adus una perfecta.Cea perfecta va ramane sigilata.La prima probabil nefiind parfum,pantof sau bijuterie nu a deschis ochii prea bine.A trebuit sa aranajez putin cauciucurile pe jenti.Apropos prima e Special Edition!Lipseste cu desavarsire scaunul soferului.Cred ca e varianta pentru Ghita Muresan.
    La atingere nu au cazut nici stergatoarele nici oglinda,dar nu am fortat.
    Citind ce s-a scris pe aici si din propria experienta cu lipsa scaun sofer sunt putin dezamagit.
    Om fi noi romani si o piata slaba dar asta nu inseamna ca trebuie sa ne vanda rebuturi.
    Sper ca urmatoarele numere sa fie cu cat mai putine probleme.Oricum majoritatea modelelor,ma gandesc, vor fi reciclate din tarile vecine asa ca poate avem noroc de calitate mai buna.

  68. CitaroAdrian :Mi se pare ca cei de la DeAgostini au facut 100 de nr, dar apare un 1 numar / 2 saptamani. Nu toate vor fii romanesti, ca de ex , Lada este ruseasca la fel si Moskvici.. Sper ca cei de la DeAgostini sa-mi citeasca acest post: ati facut cumva si Dacia Breack?

    Dacia 1310(albastru) si Dacia Break (verde parca)sunt deja in colectiile vecinilor .Logic ar trebui sa le bage si la noi pentru ca sunt ale noastre.

  69. Sunt foarte incantat de colectia „Masini de legenda”,imi plac foarte mult masinile si am luat prima masina aparuta la chioscuri.Insa trebuie sa am mare grija cu ea pentru ca pare a fi putin „sensibila”.Cred ca si celelalte vor fi la fel dar nu e problema,doar putina atentie si atat.

  70. Am studiat putin calitatea modelului Dacia 1300 aparuta acum,fata de cel al modelului aparut in luna martie.Parerea mea este ca acesta din urma este cu ceva superior,atat in ceea ce priveste fidelitatea redarii detaliilor autoturismului Dacia 1300,cat si in ceea ce priveste calitatea prelucrarii.N-am rezistat tentatiei si mi-am mai cumparat una…Dau insa dreptate distinsului coleg colectionar,care spune ca nu trebuie cumparat primul exemplar care ti-l ofera vanzatorul.

  71. am trimis mail celor de la deagostini…vor fi 60 de numere…daca iti faci abonament pentru urmatoarele 2 numere…platesti doua la pret de unu…primesti aro si trabant la pret de 24.9lei…imi place colectia…visul meu de mic copil era sa am o colectie de machete..numai ca financiar nu stiu daca voi reusi sa le cumpar

  72. Cumpar varianta de dacie 1300 din martie, la fel daca detine cineva dacia 1310 o cumpar. Rog seriozitate si nu nesimtire la pret, gen ai luat-o cu 20lei si o dai cu 100 ca pe okazii.

    coles.emanuel@yahoo.com Astept e-mail!

  73. Si eu am cumparat primul numar al revistei (Dacia 1300). Pot sa ma laud ca am „nimerit” una perfecta. Am inspectat-o si nu i-am gasit defect. Oglinzile si stergatoarele sunt la locul lor si nu dau semne ca ar cadea. Sunt foarte multumit de model. Cred ca cel mai bine rugati vanzatorul de la chiosc sa va lase se vedeti cateva reviste pentru a o alege pe cea mai „fara defecte”.

  74. @ Manu
    Dacia 1310 apare( am vazut-o si in reclama, in vitrina)
    Dacia 1300 break sunt slabe sanse sa apara deoarece articolul despre ea apare deja in prima revista deci…

  75. Numai daca ma abonez primesc acea caseta in care pot pune masinile sau o primesc la chiosc o data cu aparitia masinii?

  76. domnilor de la deagostini, dacia 1300 avea pe prag un element de crom, asta va scapat? in rest a mea e totul ok, e in stare foarte buna.

  77. deasemenea si pe port bagaj avea un element de crom, puteau fi vopsile cu bronz asa cu ati facut la elementul de pe rama plafonului.

  78. Machetele sunt faine dar daca le-ar face mai rezistente am dat 12 lei pe una de geaba am primito cu scaunele rupte din fabrica si cu rotile din fata rupte imi pare rau dupa cei 12 lei mie mi-ea parut rau dupa cei12 lei si cred ca nu numai mie la o gramada de oameni o colectie de c**c

  79. Ciprian :@ Manu Dacia 1310 apare( am vazut-o si in reclama, in vitrina) Dacia 1300 break sunt slabe sanse sa apara deoarece articolul despre ea apare deja in prima revista deci…

    Am vazut-o si eu in reclama.Super!
    Sper sa te inseli in privinta Break-ului.Ar fi pacat daca tot au facut-o pentru vecini.Si in plus cred ca s-ar vinde extraordinar de bine.

  80. Alex :Numai daca ma abonez primesc acea caseta in care pot pune masinile sau o primesc la chiosc o data cu aparitia masinii?

    stie careva raspuns la intrebarea lui alex? ca m-ar interesa si pe mine

  81. Oameni buni, unde mai gasiti voi machete sub 5 euro bucata???? Daca te duci in orice tara civilizata ai sa vezi ca nu te atingi de ele. Sa ziceti merci ca aveti sansa sa aveti astfel de machete la un asemenea pret. Recunosc au defecte eu am ales din 3 reviste pana sa-mi iau dacia cea rosie si mult visata in comunism, dar asta e, nu va place nu luati si gata. Au defecte de pictura / vopsire, au defecte gen amprente de vopsea neagra pe caroserie, vopsea sarita etc. Eu unul cum am zis sunt multumit. Alegeti, nu va obliga nimeni sa o luati pe cea oferita de vanzator, daca are defecte. De abia astept numarul 2!

  82. din punctul meu de vedere mai bine ar baga dacia 1100 decat dacia 1310 sau break … derivatiile sincer nu prea isi au locul intre masini de colectie … eu unul personal as vrea sa intre si oltcitul in colectia asta sau varianta lui frantuzeasca identica ..citroen axel … dar astea sunt optiunile mele una si e suficient … nu vreau 6 machete cu oltcit special, 11R, 11RL, 12 TRS, 11 RM/RT, CS si citroen axel, asa cum vor prietenii pasionati de dacia 1300 (si gramada de variante de dupa), ci doar una indiferent de tip … este totusi o masina cu istorie in romania si cotata mult peste alte marci autohtone sau nu in momentul aparitiei, din punctul de vedere tehnic, ergonomic si de design…si daca tot se discuta de masini cu istorie de ce nu un citroen 2cv, sau un ds 21 sau un gs/gsa

  83. Daca vreti calitate in aceasta colectie, va sfatuiesc sa va faceti abonament deoarece spune ca in coletele cu cartile, sa zicem daca apare nr.2 la chioscuri mai trebuie sa mai asteptam inca o sapt si ne soseste coletul cu nr 3 , acesta fiind neaparut inca la chiosc , fiind de calitate mai mare datorita acestei faze!

  84. Eu sunt foarte multumit de masina….pot sa zic ca e perfecta…o sa imi iau toata colectia:X:X

  85. Doar o caseta va fi gratis pentru cei care fac abonamente.Daca vrei mai multe va exista posibilitatea de la le cumpara.
    Am primit raspuns de la Deagostini ca inca nu s-au decis in legatura cu ce modele vor lansa.
    @lancer nu sunt de acord cu tine.Derivatiile la Dacia 1300 isi au loc in colectie.Breakul arata diferit de berlina etc.

  86. Sper sa fie incluse in colectie legendarele masini skoda sau o parte din ele felicia,octavia,1000mb,s100,105/120/130 sau cele de raliu 130 RS,130 LR ,200 RS.Masini care au propria lor istorie de mai bine de 100 de ani!!!!
    si nu asa zisele masini de legenda facute sub lincenta altor fabricanti gen LADA care de la o versiune la alta era tot mai proasta din pct de vedere caracteristic la toate capitolele!!!

  87. cum au spus si ceilalti colectionari alegetile cu grija machetele cand le cumparati iar in ciuda imperfectiunilor, trebuie sa apreciem totusi ideea acestei colectii. daca Deagostini nu se gandea la crearea colectiei, cineva trebuia s-o inventeze.

  88. Acum cateva minute mi-am luat si eu primul numar. E absolut perfecta macheta. Nu are niciun defect. Intr-adevar, nu e calitate cine stie ce, insa am ramas surprins sa citesc cateva dintre comentarii cu defecte si alte chestii… La urma urmei, o cumperi sa te uiti la ea, sa o pui in raft. E de colectie, nu ? Nu o dai copchilului sa o ‘conduca’ pe pereti prin casa. E bine asa..

  89. manu … e totusi colectia „masini de legenda” nu „dacia o legenda” … daca e sa o iau ca design dacia nu a evoluat timp de aproape 40 de ani cu nimic … aceiasi caroserie cu facelift-uri diferite si diferite motorizari ..de altfel nici oltcitul nici aro, au fost cateva modele diferite si atat … break-ul o derivatie cum sunt la atatea marci… cn, liberta, papuc 2 sau 5 locuri nu vrei? tot derivatii sunt si ele …dupa cum am mai scris da sunt de acord dacia 1100 alt concept alta marie si alta palarie, daca vrei da dacia nova ..alta mancare de peste, idem la aro seria 24 a avut nu stiu cate variante toate bazate pe seria 24 ..240,241,243….+ o gramada de autospeciale bazate pe acelasi sasiu fie ca a fost mai lung sau mai scurt … total diferit e totusi m461, oltcitul in istoria lui scurta a avut si el de la special la trs cateva variante in functie de motorizari, sistemul de franare (RM,RT),facelift, a avut si papucul, stiu ca da ai vrea poate dar gandeste-te ca sunt totusi doar o serie de 60 de machete … daca 3-4 sunt dacii si alea aproape la fel care mai e frumusetea colectiei … deci din punctul meu de vedere vrea pe langa dacia 1300, aro 240, trabant, lada 1500, volga care se stiu sigur si oltcit (doar e preferatul meu), dacia 1100, aro m461, de ce nu cum spunea si colegul eremia skoda (s100 barem a facut intr-adevar istorie), fiat 500, citroen 2 cv, ds21,(poate si vreun gs), vw 1200/1300 (adica vestita broscuta) + ca mai sunt si cateva machete care apar prin pozele si isi au locul cu brio printre masinile de legenda ( e totusi un subiect prea amplu ca sa fie rezolvat in doar 60 de machete si intotdeauna vor exista nemultumiti poate si eu sunt unul din ei dar … speranta moare ultima)

  90. Dupa o inspectare mai atenta, TOATE machetele prezinta defectiuni mai mari sau mai mici. Deci, NU exista machete perfecte. Cu toate acestea, se vand bine, mai ales cele cu pret promotional (Dacia 1300). Sa vedem mai departe…

  91. da si referitor la defectele machetelor .. eu unu am inspectat 2 atent … asta a fost am luat numarul mai tarziu nu am avut de unde alege ..asa si varul meu … deci ca defecte visibile probabil si la altele … numarul pe spate e un pic inclinat … scursuri de lipici mai mult sau mai putin de la oglinda masinii (la a mea e un pic mai mult), unul din stergatoare nelipit bine ..se misca are alt unghi fata de celalalt… asta din punct de vedere al prelucrarii … acuma ca lipsa de amanunte ale machetei … ar fi partea inferioara e prea prelucrata a jucarie nu a macheta (asta ce se vede fara a o desface) …si tin la unele amanunte tocmai pentru ca e macheta si nu o jucarie pentru copil … cum zicea cineva mai sus (daca la el jucariile copiilor trebuie sa aiba mai putine defecte ca machetele care stau pe biblioteca e altceva)

  92. dacia pick up o aparea? ar fi super
    ps:cu brelocu si cu acea cutie cum ramane ? se dau doar la abonamente??

  93. Si eu am vrut sa iau primul numar cu Dacia insa luni cand am fost la chiosc nu mai era niciun exemplar. Am mai cautat prin oras insa…nimic. Totusi, doamna de la chioscul de unde cumpar regulat colectiile mi-a spus ca e posibil sa mai vina cate bucati din numarul 1 odata cu aparitia numarului 2. Sper sa fie asa 🙂

  94. poate e interesat cineva 😀

    Buna ziua,

    In cazul abonatilor brelocul se trimite gratuit impreuna cu cel de-al 6-lea colet, iar vitrina pentru depozitarea machetelor se va trimite impreuna cu cel de-al 15-lea colet.

    Momentan nu s-a decis data de expediere la centrele de presa sau pretul acestora.

    Va multumim si va dorim o zi placuta !

    Oana Luca
    DeAgostini Customer Service

  95. Buna ziua,
    Am avut noroc si am achizitionat si eu un exemplar de Dacia 1300.Intrebarea mea este:In nr-ul doi ce macheta apare?

  96. carmen daca mai si citeai pe langa faptul ca ai achizitionat vedeai … aro 240 … culoare kaki (cum erau vopsite cele militare)

  97. Ionu :Momentan nu s-a decis data de expediere la centrele de presa sau pretul acestora.

    aici mai mult ca sigur va referiti la vitrinele pentru depozitare nu?

  98. alexolaru :Machetele sunt faine dar daca le-ar face mai rezistente am dat 12 lei pe una de geaba am primito cu scaunele rupte din fabrica si cu rotile din fata rupte imi pare rau dupa cei 12 lei mie mi-ea parut rau dupa cei12 lei si cred ca nu numai mie la o gramada de oameni o colectie de c**c

    Dar si gramatica si exprimarea ta sunt tot de c**c,
    asa ca se compenseaza 😀

  99. Salut!Stie cineva de ce n-au pus si vw broscuta in colectia asta? Pt k e shi ea o masina de legenda.

  100. @lancer
    da, lancer, la ea mă refeream, precum şi la brelocul care va fi oferit în cadrul colecţiei.
    N.B. haideţi să fim civilizaţi şi să nu criticăm chiar orice postare; cât despre defecte, mai spuse-se cineva pe forum – verificaţi-le înainte să le achiziţionaţi, aveţi şi voi nişte drepturi ca şi clienţi, nu trebuie să luaţi prima revistă dată.
    Sper să fie o colecţie bună!

  101. @ Pogaru
    Corect! La asa exprimare, nici nu merita o macheta fara defecte! Ciudat este faptul ca nu a avut si rotile din spate rupte… 🙂

  102. mersi ..Ionu … oricum cel mai probabil o sa fac abonament … desi serviciile postei romane nu sunt cele mai bune (mi s-a intamplat sa imi ajunga colete deteriorate din cauza transportului), dar am vazut ca in caz de defecte sau alte deteriorari se poate returna inapoi si primi alta buna in loc

  103. Cum am mai spus sper sa apara in colectie masinile mai cunoscute si care au circulat foarte mult timp pe la noi prin tara gen : Skoda, Dacia,ARO ,Trabant ,Wartburg,Lada ,Moswich si dupa aia sa se treaca la modelele mai putin cunoscute de restul gen Tatra,GAZ,Volga si asa mai departe.Din cat am vazut la posturile cu privinta la colectile din alte tari se pare ca colectia vine in aceasi format!!!

  104. @Ionu
    Probabilitatea de a gasi o macheta cat de cat acceptabila, cu defecte mai putine, este 1/20, deci una dintr-o cutie cu 20 de bucati!

  105. Imi place mult colectia. Numarul 1 s-a gasit pe la chioscuri , dar, la numarul 2…3.. presimt ca o sa fie probleme cu tirajul cred ca „INTENTIONAT ” pentru a se face cat mai multe abonamente !! (firmele distribuitoare de presa nu retin comision? ) Totusi eu nu as dori abonament si NU va recomand pentru ca in colet nu se stie cum va fii ….(defecte)…iar la chiosc mai poti „discuta”..

  106. Acum mi-am luat si eu revista cu DACIA 1300, e super, am crezut ca nu o mai gasesc pt ca pe joi apare deja a doua masinuta 😀

  107. Cei care ati luat ARO, cam ce defecte are? Tot cu o singura oglinda vine echipat?
    Un minus pe care l-am observat, stergatoarele sunt desenate pe parbriz, fata de dacie.

  108. Eu l-am gasit in Brasov…cand m-am dus sa-mi cumpar „Comorile Pamantului”…este faina masina…nu am gasit niciun defect la ea..inca;))

  109. Astazi mi-am cumparat si eu prima revista.Am vrut sa vad calitatea machetei si continutul revistei.Am fost putin dezamagit de faptul ca sunt doua numere pe luna in loc de un numar pe luna.E putin cam scump la 25 de lei la 2 saptamani….as fi preferat sa dau 25 de lei la o luna pe un numar.In rest continutul revistei este extraordinar,foarte frumos structurata revista,cu imagini de calitate.Macheta la fel,realizata din metal,o copie fidela a Daciei 1300.Macheta am primit-o in perfecta stare,fara nici un defect.Ideea aceasta de revista este absolut magnifica,dar tare mi-as fi dorit sa fie un numar pe luna,asa ar fi mai usoar pentru toata lumea sa se aboneze la acesta revista.Partea buna este ca prin abonament,primesti si surprize cum ar fi un raft cu patru randuri,transparent,in care poti pune masinutele de colectie.
    Sunt curios cate masinute vor fi in colectie.
    Numai bine!

  110. P.S. tocmai am aflat ca nu mai apare lada…dupa trabant apar volga si dacia 1100…acum nu stiu exact daca este doar un zvon sau chiar asa va fi, dar oricum, va fi binevenit… 🙂

  111. Am cumparat numarul 2 cu Aro. Imi place masinuta, dar a trebuit sa-i lipesc bara fata cu super-glue din motive evidente. Nu cred ca imi voi face abonament deocamdata deoarece, asa cum a spus un coleg, poti sa iti alegi pe cea care iti place la chiosc (mai ales ca acum ma stie vanzatoare :D:D si am stat la taclale cam 10 min). Poate voi face abonament la numarul 14 ca sa primesc raftul acela (care se da cadou la nr 15)

  112. Eu cred ca primele modele aparute prin martie au avut defecte de fabricatie pentru ca revista era experimentala.Dar acum,sincer,dacia 1300 din prima revista este extraordinara.E perfecta.Nu-mi doresc altceva mai mult.Eu sper ca aceasta colectie sa nu se indeparteze de seria de masini folosite in romania in acea perioada.In momentul in care imi pune un ferrari sau mai stiu eu ce,nu ma mai joc.Deci sa se mentina la masinile pe care le stiu oamenii,pentru care au muncit sa le cumpere in acea perioada.Calitate exceptionala,surprize magnifice.pretul acceptabil,dar tare mi-as dori sa fie doar un numar pe luna.

  113. @ Colectie

    vezi ca raftul se ofera cadou la coletul numarul 15…asta inseamna numerele 30-31 ale revistei;)

    si, in plus, nu se poate face abonament decat incepand cu numerele 2, 4 sau 6

  114. pt ca scrie pe colectie ca este vorba de automobile din europa de est, deci din pacate vw nu face parte din colectie

  115. Mi-am cumparat si eu masinutza ARO, se putea totusi sa aiba mai multe detalii pare atat de simpla… e destul de scumpa, dar asta e, pt colectie merita.

  116. Nu vreau sa jignesc pe nimeni dar aveti cu totii net.Dati un search sa vedeti cat costa o macheta.
    Inainte sa ziceti ca e scumpa vedeti cat costa o macheta similara.
    @Dan crede-ma detaliile costa bani,multi bani.Cu cat vrei mai multe detalii cu atat creste si pretul.
    Platesti 25 ron si primesti o macheta corespunzatoare pretului.Basca pe langa macheta mai primesti si o revista,bine facuta din punctul meu de vedere.

  117. eu tot incerc sa imi fac abonament, dar la data nasteri nu ma lasa nici cum sa scriu decat 4 cifre !!!!!!! am incercat in mai multe zile, de la calculatoare diferite si la fel !!! cine ma poate ajuta?:D
    multumesc anticipat

  118. diana :eu tot incerc sa imi fac abonament, dar la data nasteri nu ma lasa nici cum sa scriu decat 4 cifre !!!!!!! am incercat in mai multe zile, de la calculatoare diferite si la fel !!! cine ma poate ajuta?:D multumesc anticipat

    Suna la nr. de telefon 021.40.10.888 de pe site-ul Deagostini si fa abonamentul prin telefon.Eu asa am facut.

  119. Azi mi-am luat si eu ARO 240 masina este ok,singura problema e ca nu pot sa o separ de suport din cauza surubului.
    Oricum merita toti bani si ma bucur ca au introdus si Dacia 1100 in colectie, sper sa vedem si break-ul in colectie.

  120. @ Dan
    Macheta este OK…(ca si prima – Dacia – de altfel)…oricum, la cite se fabrica este posibil ca unele sa aiba si defecte…cred ca cel mai bine este sa le cumparam de la cei care au sistem de autoservire, ca sa poti sa le vezi inainte sa le cumperi si sa poti alege (asta bineinteles daca nu ai relatii pe la chioscuri :))…

  121. Mi-am facut si eu abonament ,eu zic ca este mult mai ok asa , mai ales k prin acest procedeu pot primi si brelocul cu dacia 1300 si suportul pentru primele 15 masini din colectie . Referitor la cei care ati pierdut primul nr din colectie ,acesta va aparea la chioscurile de ziare din 25 octombrie .ps: specificati si telefonic , celor ce isi fac abonament ,k ca la primirea coletului sa se specifice fragil pe el pentru a nu avea pb cu aventualitatea deteriorarii masinutelor.

  122. Am cumparat astazi al doilea numar si macheta se prezinta intr-o stare foarte buna la fel ca si cea din primul nr.De asemena sunt incantat ca nr 5 s-a schimbat si o sa fie prezentata dacia 1100 ,din pct meu de vedere e important sa privim intr-o prima faza la istoria auto a noastra si dupa accea sa ne orientam catre istoria auto a altor popare.Respect foarte mult marca ARO singura masina de productie interna care nu a fost produsa sub forma de licenta!Un adevarat off roader!!!Astp alte suprize placute din partea celor de la deagostini!!!

  123. astp cu nerabdare si un numar despre skoda o masina skoda indiferent de model 😛
    masina mea personala skoda 120 L 1980 😛
    [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/809/dsc0673e.jpg/][IMG]http://img809.imageshack.us/img809/1517/dsc0673e.th.jpg[/IMG][/URL]

    Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

  124. Azi am cumparat numarul 2 al revistei „masini de legenda”. Numarul 1 l-am ratat momentan, dar il cumpar peste o saptamana cand apare. Mi-a placut la prima vedere cum sunt realizate machetele, dar la macheta mea (ARO 240) am vazut cand am ajuns acasa ca ii lipseste oglinda din dreapta, asa sunt toate sau e defecta a mea? Multumesc si spor la colectionat! 🙂

  125. @ Eremia

    va iesi si skoda 120 LS fabricata in 1984, 😉 deci stai linistit.In Polonia si Cehia acest model a aparut in primele 60 de numere ale revistei,deci se poate si la noi.

  126. Cand va aparea vitrina,daca apare, fiindca vreau sa imi pun mineralele de la Comorile pamantului in ea.

  127. @ Adrian
    Incercati sa cititi mesajele anterioare inainte de a pune intrebari.E raspunsul si mai sus.
    Vitrina va aparea gratuit in coletul nr.15 pentru abonati.
    Va exista si posibilitatea de achizitionare de vitrine.Asa scrie cel putin in primul pliant.

  128. as prefera totusi modelul clasic de 120 L-LS cel fabricat pana in 1983 🙂 daca o sa fie sa apara cu faruri rotunde la fel cum dacia 1300 mi se pare mai speciala fata de dacia 1310 .

  129. Am cumparat si al doilea numar. Se pare ca si acesta este cu defect. Prima macheta (Dacia 1300) avea bara spate rupta (mai exact o bucata din ea era lipsa). Am reusit sa o schimb la chiosc. Acum am observat ca modelului Aro 240 ii lipseste scaunul soferului. Este doar orificiul unde probabil ar trebui fixat acel scaun. In rest, pare a fi OK. O sa incerc sa-l schimb si pe acesta.

  130. :)) este un produs MADE IN CHINA,tara unde intai de toate din cauza puterii ieftine de lucru.la noi in tara nu pot veni decat rebuturile. cautati mai cu rabdare,aveti tot dreptul asta.

  131. unde poti sa il returnezi? la orice chiosc? Eu am deslipit blisterul de pe carton, dar nu am scos macheta de pe blister, credeti ca as putea s-o mai schimb, are un mic defect la rama parbrizului de sus.

  132. Azi am luat Aro pentru o ruda de-a mea drept cadou si arata excelent si fara defecte.L-am nimerit din prima.

  133. Cei care si-au luat nr. 2, si au vazut ca a fost introdusa Dacia 1100, aceasta nu va aparea in nr. 5, ci in numarul 4. Intrati pe site-ul deagostini.ro, si la colectia Masini de legenda, daca dati pe tab-ul COLECTIA, veti vedea cele 5 modele programate pana acuma. Al 4-lea model este Lada 1500 si al 5-lea este GAZ Volga. Ei bine, in revista din numarul 2, unde apare Dacia 1100, apare si GAZ Volga. Prin urmare, Lada 1500 va fi inlocuita de Dacia 1100 nu GAZ Volga.
    Cel putin eu asta am dedus.

  134. lufy … lasa deducerile citeste ce scrie …si vezi ca apare si o poza cu revista .. in coltul dreapta sus se vede si numarul revistei deci dacia 1100 din ce srie si ce se vede va apare la nr.5, volga la nr 4(in loc de nr5 cum fusese programat) … da partea a doua ca a fost introdusa deocamdata in locul ladei 1500 ai dreptate … dar dupa cum ai vazut nu e un tipar fix al ordinii aparitiei numerelor revistei … la nivel international … ce apare la polonezi, rusi, unguri, cehi toate variaza .. ca pana la urma colectia completa poate va avea aceleasi masini e partea a doua … dar se face si in functie de cererea publicului

  135. Azi mi-am cumparat al doilea ARO 240,insa cu greu am reusit sa gasesc unul in stare buna,cred ca am vazut vreo 5 care aveau roata de rezerva cazuta.Nu stiu cine este raspunzator pentru aceste defecte dar sper ca pe viitor acestea sa se reduca….pentru ca vorba aia nici un colectionar nu cumpara o macheta rupta…

  136. Am reusit sa schimb macheta ARO defecta (scaun sofer lipsa), dar intr-adevar, cu greu am reusit sa gasesc una fara defecte. Cele mai multe aveau probleme in zona parbrizului. Inclin sa cred ca este, totusi, cam scumpa macheta pentru calitatea executiei, desi e…. made in China. Sau tocmai de aceea.

  137. am achizitionat si eu revistele 1 si 2 dar machetele lasa de dorit…nu au finisaje extraordinare…se vede ca sunt made in china…mai… da romanii astia chiar nu pot face o jucarie? masinile reale au fost in stare sa le faca…dar o macheta….nu…

  138. Pretul machetelor mi se pare prea mare in raport cu calitatea lor si cu scara la care sunt realizate ! Aro 240 distribuit impreuna cu numarul doi al revistei Masini de legenda este o porcarie jalnica, un kitsch oribil (masinuta este vopsita intr-un kaki inchis trist, macar n-au facut o combinatie de culori, kaki + gri, de exemplu). Oricum, chiar colectionar daca esti, nu merita sa investesti atatia bani pentru niste miniaturi oribile (macar scara de realizare a lor sa fi fost mai mare). Pacat ! ! !

  139. Este o masina de armata,asa ca este evident sa fie kaki. Nu va convine unora ca machetele sunt prea scumpe ,ori au prea multe defecte? OK,atunci va sfatuiesc sa trimiteti mail-uri celor de la Deagostini pt ca o data cu aparitia nr-lor viitoare sa nu se mai produca asemenea rateuri in finisajul si realizarea machetelor,iar culoriile sa fie mult mai vii.Vor aparea si 3 masini negre in colectia de 60 de machete,alea eu zic sa nu le cumparati,sunt prea macabre;)

  140. @ Radu Tudor
    Ai idee cat costa o macheta 1:43 dincolo ?Pretul este mic pentru scara 1 la 43.Oameni nu vorbiti daca nu stiti preturile la care se vand machetele si mai ales preturile aferente scarilor.
    De 5 si ceva euro primesti detalii si scara aferenta nimic mai mult.
    O macheta detaliata scara 1:43 bate de la 20 euro in sus(tinand cont ca nu ti-o expediaza gratis).
    Fratzilor nu cumparati daca nu va place.Dar chestia cu „pretul e prea mare” e de-a dreptul ridicola.Mai jos de atat nu cred ca se poate pretul.Suntem ultima tara,ca de obicei codasi,in care s-au lansat comunistele si la PRETUL CEL MAI MIC.
    De acord cu @P@prik@ culoarea este bine aleasa fiind un Aro de armata.Asa aratau ,ca doar le-ati vazut pe viu ,nu?
    Mailuri in legatura calitatea cat cuprinde la Deag ,dar in legatura cu pretul nu pentru ca este si asa mic.

  141. @ Manu

    Am cumparat Dacia 1300 akm o saptamana,in perfecta stare,binenteles m-am uitat atent si chiar pot spune k prima vazuta,prima aleasa.Perfecta,nimic superficial facut.Mi-am facut abonament pt numerele care vor aparea,insa Aro 240 l-am cumparat de la o simpla ghereta de ziare, pt un amic.Am avut aceasi constatare,absolut nimic rupt,stricat,deteriorat,lipsa sau parti nevopsite.Parbrizul si geamurile laterale sunt asezate cum trb.Deci nu stiu ce sa zic,sper doar cand voi primi primul colet cu nr-ele 2 si 3 poate voi fi surprins negativ,insa pana akm numai de bine.

  142. @geo In SB „cica” sunt venite deja coletele (colectia INSECTE) ,dar numai Marti 18.11.2011 va fii posibila distribuirea.

  143. @ Radu Tudor
    Stimate domn,am scris si eu un scurt comentariu in luna martie a acestui an cu privire la calitatea miniaturilor din noua colectie,care-de acord-poate fi imbunatatita.Dar de aici si pana la”o porcarie jalnica, un kitsch oribil ” cred eu ca-i o cale destul de lunga.Daca-i sa ne referim strict la modelul ARO 240 parerea mea este ca-i destul de reusit cu toate ca,de acord,poate n-ar fi fost rau ca producatorul sau distribuitorul sa fie putintel mai atent la detalii si anume daca tot a optat pentru varianta militara sa-i fi facut si numarul de inmatriculare militar,cum bine stim ca purtau autovehiculele M.Ap.N din perioada respectiva.Mai mult decat atat,cred nu sunt sigur,autovehiculele ARO 240-primele modele-care aveau lampile stop rotunde,aveau si farurile rotunde.Cu toate astea pana la „o porcarie jalnica, un kitsch oribil”……stimate coleg colectionar,sa fim seriosi.Si ar mai fi o chestiune.De acord ca termenul de kitsch poate fi folosit-daca-i sa fim indulgenti-si in cazul diferitelor obiecte,dar,stimate domn asta-i un termen care se foloseste atunci cand se face referire la obiecte de arta sau obiecte decorative artizanale de proasta calitate in ceea ce priveste tema,materialele,calitatea executiei etc..Asa ca…distinse domn,sa nu amestecam lucrurile….

  144. @ anton dana & Andrei

    Pe 25 octombrie,cand va aparea numarul 3 al revistei „Masini de legenda” cu micutul Trabant,atunci vor fi puse in vanzare si numerele 1 si 2,pentru cei ce nu au achizitionat primele machete.

  145. @ geo
    Informatia cum ca „Insecte” apare la Sibiu e interesanta,
    DAR revista e inca in studiu de piata. A fost oprita colectia acum cateva luni,
    urmand sa apara in toata tara. Cred ca au trecut vreo 6 luni de atunci.
    Deci cum de apare la Sibiu ramane sa ne explice Estela!!

  146. Ce pot sa explic e ca : Sambata dimineata au ajuns coletele in SB . Apoi, cu „studiu” si ca va aparea in toata tara aia nu pot explica

  147. E buna ideea asta cu masinile de legenda sub forma machetelor, dar e cam gresita colectia, daca va fi cea din revista.

    In primul rand nu sunt de acord cu atatea masini rusesti, pentru ca nu erau toate de „legenda”.
    Volga si moskovici , daca am vazut in viata mea 2, si nu m-am nascut ieri. Lada este ok.

    Lipseste Skoda, care e de legenda, iar daca Fiat-ul este prezentat ca fiind masina de legenda, atunci si Mercedes Cobra, Citroenul acela DS19 sau Citroen 2 CV pot fi la fel de importante.

    greseli mari, care se pot repara.

  148. Ne-am lamurit. Au lansat, in fine, colectia „Insecte” in toata tara
    incepand de azi 18.10.2011. Dati navala! 😀

  149. Bun acuma sa dam cu insecticid si sa continuam despre masini.LOL.

    P.S.Sa aveti parte de cat mai multe insecte in colectie!

  150. Am putea sa sunam, sau sa dam mail-uri DeA sa ii intrebam de colectia asta, poate fac macar un test cu tancuri in RO. S-a mai lansat in europa si in alta tara in afara de UK??

  151. @Cineva
    Volga si Moskovici faceau legea in toate tarile lagarului comunist in anii ’60. Daca nu te-ai nascut ieri, stiai si ca Fiat 500 e o masina de legenda, ca si toate variantele de Gaz, de ARO, etc. Skoda intr-adevar este o masina de legenda si ea, dovada ca fost preluata de nemti… Cred ca masinile deceniilor trecute ar trebui sa fie figurate in aceasta colectie de machete!

  152. @ gigica
    buna……. in spania a fost lansata acum cativa ani o colectie de tancuri.nu stiu exact cand ,oricum nu sunt mai mult de 4-5 ani,chiar am un prieten care a reusit sa cumpere toata colectia.a primit si vitrina pt machete,ceva de genul abonamentului la masinutele noastre.ok…bye bye

  153. @ Manu
    De ce sa nu visam si noi. Arata super colectia.
    Exist o sansa daca trimitem mailuri si dam telefoane la firma.
    Eu si toti prietenii asa am facut pentru „Masini”.
    Poate se vor gandi pana la urma s-o lanseze.
    Se pare ca deciziile le iau cei din Grecia. 😀

  154. @ Pogaru

    He he ce n-as da eu sa lanseze Deagostini colectia de tancuri.Poate daca merge bine Masini de Legenda dau drumul si la tancuri.Eu as fi preferat tancurile in locul masinilor…
    O sa trimit mail si eu la Deagostini dupa cum ai propus.

  155. eu nu vreau sa apara inca deoarece as vrea si io sa’mi iau colectia..dar totusi…nu prea sunt fonduri….mai bine la anul….:):)

  156. Mi-a ajuns mie azi 20 oct coletul,aro si trabant. Au fost ambalate foarte bine si au ajuns intr-o stare excelenta.

  157. astp sa vad si eu daca primesc coletul, mi sa parut ciudat faptul ca dupa completarea formularului online de abonare nu am primit nici o confirmare legata de abonament!!!! doar msg : multumim de colaborare sau asa ceva…..

  158. ei lasa ca eu am completat formularul pt abonament si ieri cand am sunat mi s-a spus ca inca nu s-a procesat cererea mea.asa ca sunati si intrebati in ce stare e,macar sa nu asteptati degeaba.ca mine 🙁

  159. asa am patit si eu dupa ce m-am abonat de pe site niciun raspuns.Le-am dat mail si am primit raspuns ca abonamentul este valabil. V-am zis coletul si masinutele au ajuns intr-o stare perfecta

  160. Multumesc DEAGOSTINI ca ati introdus in colectia ,, masini de legenda,, Dacia 1100 ,masina copilariei mele pe care desi eram prea tanar sa o conduc, petrecem multe ore la volanul ei….
    Sunteti cei mai tari..

  161. 😛 Sper să NU devin dependent şi de această colecţie fiindcă am deja colecţiile integrale ATLAS, ART GALERY şi COMORILE PĂMÂNTULUI şi-am luat primele 2 numere din MAŞINI de LEGENDĂ 😉

  162. @ zoli
    Zoli nu vreau sa te superi pe mine dar:
    1.Citeste pliantele cu care vine vanduta macheta(valabil pentru multi de aici care au cumparat macheta si pun intrebari care isi au raspunsul in pliante).
    2.Inainte de a pune intrebari citeste si paginile anterioare.Raspunsul despre vitrine se gaseste in paginile anterioare.
    @ P@prik@
    Ar fi bine sa fie asa. As vrea si eu primul numar.
    @ bob ioana
    Numarul 1 a fost repus in vanzare incepand cu data de 20 octombrie.In Timisoara l-am vazut deja la chioscurile de presa alaturi de Aro.
    @ CHRONOS
    He he…Eu zic sa renunti la celelalte si sa continui cu masinile.

  163. a mai primit cineva coletul de abonament???eu mi-am facut abonamentul online si momentan nu am primit nimika…..

  164. @ Eremia
    Da am primit si eu avizul sambata.Azi ma duc sa ridic coletul.
    Cel mai bine e sa le dai un telefon ca sa verifici daca ti-au preluat abonamentul.

  165. Am sunat astazi si mi-au spus ca astazi pleaca coletul de la ei , probabil o sa ajunga dupa aparitia numarului 3 , e cam de cacao trb …..probabil nici nu il trimiteau daca nu sunam…….

  166. @ Marius Oradea

    Informatile sunt direct de la cei de la Deagostini.Va aparea si in Oradea din nou primul numar al revistei,insa mai ai rabdare. Normal sa intarziat cu o zi aparitia numarului 3 pentru cei ce nu au abonament. Maine apare micutzul trabant,asa ca poate vei gasi si primul numar. Suna la redactia revistei,nu te costa nimic;)

  167. E normal ca masinutele sa nu aiba oglinda in partea dreapta ? La mine toate cele 3 machete nu au oglinda decat in stanga !

  168. Spuneti si voi ce defecte ati gasit la Trabantul vostru ca sa stim sa ne uitam si noi cei care cumparam mai tarziu.

  169. am primit si eu coletul :d trabantelul mi se pare foarte mic ,are niste mici defecte dar in principiu e ok.Din pct meu de vedere traby-ul a fost cel mai prost realizat din cele 3 machete primite….

  170. @Eremia

    Corect,sunt de acord cu tine.La mine nu are decat putin oglinda retrovizoare un pic in jos.Si doua mici puncte nevopsite ,una pe capota,una pe aripa spate stanga.

    Si apropo,nu va speriati:)

    „Trabantelul nu are geamuri laterale la usile fata”-nu este un defect

  171. Si Trabantul meu este fara defecte.Si da “Trabantelul nu are geamuri laterale la usile fata”.Scara este 1/43 deci fiind mai mic ca o Dacie e normal ca si macheta sa fie mai micuta.Mie imi place .

  172. si inca ceva descoperit:

    La Aro 240 se poate da prelata kaki jos,pentru a o face asa zis decopertata.
    La Trabantelul 601 se poate da jos grila fata de la radiator pentru a privi un pic partea motorului.

  173. Mi-am cumparat si eu Trabantel-ul azi. Cum se poate da jos grila fata mai usor?? Sau trebuie sa trag de ea pana cade?? :))

  174. gigica :Spuneti si voi ce defecte ati gasit la Trabantul vostru ca sa stim sa ne uitam si noi cei care cumparam mai tarziu.

    Sunt ff dezamagit de machetele primite prin posta in cadrul abonamentului:
    1. Aro 240: – Cauciucul rotii de rezerva deformat
    – Portiera stanga fata zgariata si fara vopsea 3/4
    – Partea de sus parbrizului (mai bine spus bara de metal de deasupra parbrizului) este indoita ff. tare.

    2. Trabant 601: – Cupola este deformata si mai ridicata in partea stanga, are si vopseaua sarita precum si o parte din material de cca 1 cm
    – Triplele sunt hidoase: una e mai subtire si una mai groasa, una e mai sus si una mai jos 😐
    – vopsea sarite pe unul din praguri.
    Eu am facut abonament pentru ca doresc vitrina. Stie cineva daca se poate achizitiona vitrina si de la chioscuri?

  175. P@prik@ :si inca ceva descoperit:La Aro 240 se poate da prelata kaki jos,pentru a o face asa zis decopertata. La Trabantelul 601 se poate da jos grila fata de la radiator pentru a privi un pic partea motorului.

    Interesant, desi la Trabant, privit prin carcasa de protectie nu prea imi
    dau seama cum iese grila, dar daca ai facut proba te cred. 😀

  176. S-ar putea sa bage lada cara a fost inlocuita de Dacia 1100 de la numarul 5. Eu am ales din vreo 5-6 reviste un Trabant cat mai aranjat, si sunt multumit de el, dupa mine e cea mai bine realizata din toata cele 3.

  177. Am verificat ieri vreo 5 reviste pana am gasit una fara probleme vizibile, nu stiu cu cat le cumpara din China, dar cred ca nu dau mai mult de 1E pe bucata, altfel nu imi explic calitatea foarte proasta a machetelor. Spre exemplu in Cora sau Carrefour sunt niste machete 1/43 la vreo 12 lei cred care arata impecabil fata de astea din colectie.

  178. Am abonament si am primit ieri primul colet cu nr 2 si nr 3. Trabantul este dezastruos. Are cupola deformata, vopseaua si o bucata din metal de cca 1 cm lipsa. De asemenea mai are o tripla mai lata si una mai subtire, una mai sus si una mai jos, iar semnalizarea stg fata este pusa vertical. Sunt dezamagit de calitatea machetei. Am primit e-mail de la Deagostini inainte de a-mi face abonament si au zis ca in cazul in care nu sunt multumit de macheta vor remedia problema. Astept sa vad ce raspuns imi dau. Apropo am postat si ieri si nu mi-a fost moderat commentul!?!?

  179. eu si prietena mea am facut cate un abonament fiecare … de cand aparuse primul numar…
    si cand am primit primul colet…singura defectiune era la ARO…si anume roata de rezerva desprinsa…in rest…niciun defect descoperit !

  180. mai fratilor …cei care tiparesc revista „Masini de Legenda” , voi lucrati la tipografie sau plapumarie? cum sa tipariti la pagina 14 din nr. 3 la date tehnice DACIA 1300 in loc de Trabant ??? mai usor cu copy – paste :))) . hai sa zicem ca celui de la calculator i-a scapat dar CTC-ul doarme? si tipograful?? daca va angajati pe pile…..

  181. trabantu nu are geamuri la usile din fata?oricum si cam scumpe sincer,mult prea scumpe si destule defecte,oglinda de la aro este pusa invers decit trebuie,trabantu nu e vopsit bine,un alt trabant era cu vopseaua zgiriata…………………..

  182. @ Galicz Levente

    nu, nu are geamuri…serios oameni buni voi inainte de a posta nu cititi ce s-a mai vorbit?!?!

    si inca ceva..nimeni nu te obliga sa cumperi daca nu-ti convine…si daca credeti ca gasiti in alta parte mai ieftin…mergeti si cumparati d-lor…

  183. Am vrut si io sa fac colectia dar mam uitat peste numerele ce o sa urmeze si arata parca sunt facute din plastic pentru piese lego aiurea.

  184. Multa lume se plange de calitatea machetelor si de preturile acestora………Ei bine aceste persoane se inseala deoarece machetele sunt realizate destul de bine din punct de vedere estetic iar pretul consider ca este pe masura,adica hai sa fim seriosi nu comparati o macheta Bburago 1.43 care arata k o jucarie cu aceste machete….
    Un cunoscator face diferenta…

  185. @ Daniel
    Asa e Daniel ,nu citesc inainte de a posta.Lenea e „cucoana mare”.Eu nu mai raspund la intrebarea cu vitrina ca m-am plictisit.
    Oricum chestia cu „e prea scumpa” ma amuza.
    In alta ordine de idei nu am reusit sa scot prelata de la ARO pentru ca la mine pluteste o bucata din partea de sus a unei banchete.Am tras…si iara…si am renuntat decat sa o stric.Oricum nu se vede numai daca incepi sa zdrangani masina.
    Toti cei care ati primit machetele cu defecte majore in cadrul abonamentului si care nu pot fi reparate de catre voi puneti mana pe telefon si faceti-va auziti.De aia exista serviciul clienti.Era o foaie in colet care exact asta va spunea-sunati daca aveti probleme.
    Si la Aro-ul meu bate vantul in partea de sus a parbrizului.

  186. @ Manu

    faza cu „prelata” este urmatoarea…este prinsa de partea de jos prin 4 tamburusi..din plastic evident…2 in spate pe colturi si 2 aproape de usi…oricum trebuie sa ai grija cand o desfaci astfel si iti recomand ori sa o lasi cu prelata, ori daca reusesti si o scoti, sa o lasi asa..asta daca nu ai doua machete)..
    adica sa nu ii tot fatai prelata acolo ca se rup tamburusii aia 😉

  187. Măi fraților, ceea ce cumpărați voi împreună cu revista Mașini de legendă sunt MACHETE și nu jucării, ca să stați toată ziua să vă „jucați” cu ele sau să le demontați ! ! ! Nu aveți pentru ce să le scoateți de sub acel ambalajul de plastic și de pe cartonul pe care stau machetele, chiar dacă observați un defect cu atât mai mult nu trebuie desfăcută macheta tocmai pentru a putea, eventual, să o schimbați acolo de unde ați achiziționat-o ! Aceste MACHETE sunt pentru EXPUNERE, PENTRU A TE UITA LA ELE, și nu pentru a le desface sau demonta aiurea, ce naiba, doar nu sunteți copii de doi ani !

  188. @ Radu Tudor
    Eu am facut niste poze „frumoase” si le-am trimis pe mail le Deagostini sa vad daca imi schimba macheta sau nu.A trebuit sa o desigilez ca sa se vada bine defectele.
    Machetele nu sunt facute ca sa stea in blister si uneori trebuie sa il desfaci pentru a aranja cum trebuie cauciucul pe roata la Trabant de exemplu.

    Uneori esti nevoit sa repari machetele care iti sosesc acasa cu piese dezlipite,nu ma refer la Masini de Legenda.Sper ca esti de acord?

  189. Tare as vrea sa apara si o Dacia Break. Ar trebui sa adapteze si ei colectia la tara in care o vand, nu?

  190. Da asa e Amena,ar trebui sa adapteze colectia la tara in care se vinde,si eu as vrea spre exemplu un Oltcit si eventual un Renault 17.

  191. Vreau sa dau exemplu cateva masini care mi-ar place sa fie introduse in colectie si care consider ca au fost destul de populare pe la noi prin tara..k de exemplu ( Fiat 850, VW Golf 1, Renault 18, Renault 5 etc)…

  192. e super colectia, si eu o colectionez deocamdata nu am avut probleme cu machetele!Si sunt foarte bine detaliate…..dar daca stie cineva cum fac rost de vitrina inafara sa o iau prin posta sa anunte;)

  193. Florin(Pitesti) :e super colectia, si eu o colectionez deocamdata nu am avut probleme cu machetele!Si sunt foarte bine detaliate…..dar daca stie cineva cum fac rost de vitrina inafara sa o iau prin posta sa anunte;)

    Pe okazii.ro =>vitrina machete

  194. ma bucur sa colectez aceste masini de epoca.dar am o mica problema am pierdut numarul 1 si nu stiu cum as putea sa il optin .daca poate cineva sa imi de-a un sfat sau sa imi spuna cum pot sa il comand daca se poate
    va multumesc .

  195. M-am uitat putin la vitrina si pare destul de mica,pentru toata colectia ,asa ca am sa-mi fac una pe comanda… 🙂

  196. Cei de la Deagostini ar trebuii sa micsoreze perioada de aparitie a machetelor la una pe saptamana, doua saptamani par prea mult………..Iar eu astept cu nerabdare urmatoarea macheta.

  197. Buna ziua!
    Ce se intampla? Nu am primit niciun raspuns pana acum. Sunt sau nu inscris ca abonat ?

  198. Gaz Volga este la tarabe,destul de mare,culoarea super. Pare reusita la prima vedere,fara nici un detaliu care nu ar fi la locul lui.

  199. nr1-dacia 1300;nr2-aro240;nr3-trabant601;nr4-gaz volga m21;nr5-dacia-1110;nr6-wetenberg;nr7-lada 1500

  200. domnilor de la deagostini incercati sa faceti machetele fara greseli oare se paote treaba asta vreti sa se cumpere revista da calitatea lasa de dorit eu am cumparat toate numerele pana acum da sincer sunt dezastrase volga mai ales e penibila am luat toata cutia de la chiosc si nu am gasit un model calumea va rog facetile fara gresli pe cat se poate de mult va multumesc si sper sa citeasca si cineva de la revista

  201. Este „mare” fiindca si in realitate chiar este o masina mare. Au respectat scare de 1:43. Intr-adevar, cea mai reusita de pana acum, finisata perfect, fara amprente de chinez pe geamuri sau caroserie. 🙂 In plus, am verificat mai multe si absolut toate aratau ireprosabil. Probabil or fi ramase din colectiile vandute in tari mai „importante”. Banuiesc…

  202. prietene exista pe piata si alte firme de jucarii nu numai burago …eu am machete cararama …poate te duci prin selgros sa le vezi ,am la scala 1:72 si sunt de 10 ori mai tari decat astea sa numai zic ca la o scala asa mica au si parti mobile…..iar replica lor la 1:43 nu se compara si nu depasesc 14 , 15 lei

  203. Marian ma numesc….tot incerc sa aflu cate masini sunt in colectie si n am reusit..in jur de 64?sau mai multe?…multumesc

  204. Salut. Am cumparat si eu seria de machete de masini de epoca. Dacia si Volga sunt cel mai bine realizate. Aro e si el destul de bine realizat , are unele chestii mai de detaliu imperfecte ( dar deh, poate zic unii ca asa era si masina in realitate). Trabantul insa arata cam accidentat. Vopsit cam aiurea. Apropo, vittrina se poate face si daca ai niste bucati de plexiglass nu trebuie sa o iei deoarece e scumpa. Mai doresc Lada, Wartburgul, si eventual dacia 1100. Doar ca in poza dacia 1100 arata cam naspa. Insa repet Dacia 1300 si Volga sunt bine reproduse. Si celelalte sunt OK. Arata chiar mai bine ca burago din ziua de azi.

  205. eee,hee,hee,pui de lei.
    Niciodata nu poti compara Burago cu machetutele astea . Dacia 1300 si Gaz Volga sunt intradevar cele mai „luxury” de pana akm.Trabantelul are mici defecte din turnare,binenteles reparate de mine. Aro nu este ceva de tipul WOW , insa ramane totusi o mandrie pentru unii romani.

  206. @ victor

    zi-mi si mie un supermarket unde gasesc machete care apar in colectia „Masini de legenda”, la acelasi nivel de detaliere, la pretul de 12-14 lei 😐

  207. Ştie cineva dacă se poate deşuruba macheta Volgăi, astfel încât să-i pot lipi scaunele la loc? Se pare că s-au dezlipit la transpot 🙁

  208. M-am uitat putin peste colectile aparute in afara si trebuie sa recunosc ca am vazut multe modele pe care sincer mi-ar fi greu sa le cumpar deoarece sunt foarte urate,astfel o sa fac o lista cu modelele pe care cei de la Deagostini ar trebuii sa le evite pentru a nu ramane cu ele pe stoc….1)ZUK A-03, 2)GAZ 67B, 3)NYSA 521, 4)YUGO 45, 5)NYSA N59, 6)MELKUS RS 1000, 7)VAZ 1111 LADA OKA, 8)ZUK A-07, 9)FSO POLONEZ, 10)ZAZ 1102 TAVRIA, 11)WARSZAWA 200 PICK-UP, 12)SIMCA ARONDE A90, 13)BARKAS B 1000 HP.. si ar mai fi cateva dar ma opresc la acestea.

  209. @ CDA
    De acord cu tine, dar comunistii nu investeeau cine stie
    ce in design. Eficienta, cat de cat, la pret de cost mic si
    cu ce materiale aveau. Totusi daca DeAgostini ar publica
    o lista cu ce au de gand sa scoata la noi, ne-am putea forma o idee.

  210. Cei de la Deagostini ar trebuii sa introduca si la noi colectia ,,Supercars,, Tot bilunar binenteles,dar sa apara intercalat cu masini de legenda…..ar fi super. 🙂

  211. Buna,
    Stie cineva cumva de unde pot lua nr.3 al revistei, cel cu trabant???! Am fost plecata in perioada in care a fost pe piata si de o saptamana o caut in Bucuresti si nu o gasesc nicaieri…
    Multumesc

  212. @ CDA

    din lista aceea, numai vreo doua nu imi prea plac (VAZ 1111 LADA OKA si SIMCA ARONDE A90) dar, daca vor aparea in colectia noastra, le voi cumpara!

    sincer sa fiu, mie nici dacia 1100 nu prea imi place cum arata, dar tot o voi cumpara, deoarece doresc sa am colectia intreaga…

    @ Pogaru

    ar fi fost bine daca pe pagina colectiei de pe site-ul DeA, ar fi facut un sondaj de opinii, unde sa dea o lista cu posibile viitoare machete, iar..populatia sa dea o nota fiecarei machete…iar, in functie de rezultate, sa decida daca le scot pe piata sau nu…

  213. Eu am vazut-o zilele trecute la un chiosc langa intrarea de la metroul Gorjului, pe partea cu piata.

  214. este o colectie destul de reusita iar ideea cu colectia supercars intercalata este f. buna deoarece scad timpii de asteptare ptr.urmatorul nr. O alta idee ar fi o colectie cu modelele de masini dupa 1990(dacia liberta,nova super nova,solenza,renault megane 1,opel astra 1,etc).O colectie de camioane,modele vechi si noi ar fi super,cred ca ar fi vanzare mai mare decat la celelalte colectii.

  215. Stiti cumva daca va fi si Oltcit-ul inclus in colectie ? Sau daca poate fi…cerut…la DeAgostini ?

  216. logan-urile si masinile astea mai noi se gasesc in supermarketuri, sau in magazine/pe site-uri specializate….asa ca nu prea isi are rost o asemenea colectie

  217. CDA :M-am uitat putin peste colectile aparute in afara si trebuie sa recunosc ca am vazut multe modele pe care sincer mi-ar fi greu sa le cumpar deoarece sunt foarte urate,astfel o sa fac o lista cu modelele pe care cei de la Deagostini ar trebuii sa le evite pentru a nu ramane cu ele pe stoc….1)ZUK A-03, 2)GAZ 67B, 3)NYSA 521, 4)YUGO 45, 5)NYSA N59, 6)MELKUS RS 1000, 7)VAZ 1111 LADA OKA, 8)ZUK A-07, 9)FSO POLONEZ, 10)ZAZ 1102 TAVRIA, 11)WARSZAWA 200 PICK-UP, 12)SIMCA ARONDE A90, 13)BARKAS B 1000 HP.. si ar mai fi cateva dar ma opresc la acestea.

    Poate unele sunt urate, dar dupa parerea mea, FSO Polonez si Melkus RS(cel putin) ar trebui sa fie incluse. Nu era asta „supercar-ul comunist?” 🙂 Iar FSO e o masinia destul de celebra. Pe celelalte le-as cumpara pentru ca sa amtoata colectia. 😉
    „sincer sa fiu, mie nici dacia 1100 nu prea imi place cum arata, dar tot o voi cumpara, deoarece doresc sa am colectia intreaga…”
    @Daniel
    Dacia 1100 e preferata mea!!

  218. @ Daniel
    DeA NU o sa faca niciun sondaj, NU o sa intrebe poporul ce masini vrea, NU o sa scoata nu stiu cate colectii auto (camioane, dacii, tiriplesti).
    Politica lor editoriala pentru Romania este stabilita in functie de ce au scos si prin alta parte. Astfel, TOATE colectiile aparute la noi sunt deja aparute sau in curs de aparitie in alte tari. Eventual, cele pe care le scot la noi sunt stilizate, pentru a da o nota nationala (Lumea aviatiei are la primul numar articol cu MiG 21 si un avion romanesc pe comperta iar la nr 2, articol si coperta cu IAR 80, La masini de legenda, Dacia 1300 la primul nr). Asa ca, daca vreti sa stiti cam ce colectii vor aparea si la noi, uitati-va in gradinile celorlalti (rusi, englezi, polonezi, greci, italieni, etc).
    Strict vorbind de masini de legenda, sansele ca ei sa se apuce sa comende niste masini de la 0, pentru ca asa cere piata, sunt minime spre 0 absolut. Fiti siguri ca DeA stie deja ce machete va trimite pe piata, pana la ultimul nr.

    @ dan
    Nu stiu daca stii, dar cutia de la comorile pamantului, care pana acum era gratis, este 25 ron. Ca sa nu mai spun ca e dintr-un material plastic ordinar si, de multe ori, se intampla sa o iei crapata, ca DeA a decis sa le trimita invelite in carton. Vitrina pentru masini va fi SCUMPA (sper sa nu am dreptate 😀 )

  219. eu prefer sa o confectionez eu decat sa o cumpar…la fel o sa fac si cu mineralele pe care le voi achizitiona pe viitor din targuri…

  220. Machetele Bburago erau destul de reusite cand erau fabricate in Italia, dar acum sunt facute in China si se vede diferenta,am si eu vreo 10 machete fabricate in China si 2 fabricate in Italia si e o mare diferenta intre ele in special la detalii si finisare……..

  221. Chiar mi se pare avantajoasa oferta. Vreau sa trec maine pe la Lidl. Mai e si oferta cu 5 masinute. 😉

  222. oricum, din alea 6 machete, doar MNW-ul si porche-ul le-as lua…in rest…nush..depinde cum arata…maine dau o vizita…am 2 lidl-uri…unul langa scoala, si unul langa casa…asa ca am de unde alege 🙂

  223. Da…si eu o sa trec maine sa vad cum arata. Am vazut intr-o benzinarie tot 5 masini Bburago la 65 ron. Bine, acum sa ne intoarcem la masinile .

  224. am primit si eu coletul cu nr 4 si nr 5 , dacia 1100 fara faruri in fata iar trabantul fara semnalizare stopuri. am facut abonament dar ma bate gandul sa renunt la el . sunt dezamagit

  225. Dacia 1100,o mare dezamagire.Imi pare cea mai slaba masina finisata de pana acum din revista.De miercuri apare si la tarabe

  226. am primit coletul si….machetele sunt ok…nu au niciun defect (nu le-am desfacut inca, dar urmeaza…)…dar…nu-mi place deloc dacia 1100…:(((..in schimb volga este faina:D

  227. Daniel :am primit coletul si….machetele sunt ok…nu au niciun defect (nu le-am desfacut inca, dar urmeaza…)…dar…nu-mi place deloc dacia 1100…:(((..in schimb volga este faina:D

    Eu nu am abonament, asa ca nu stiu… de ce nu iti place dacia? ce nu este in regula?

  228. salut! am si eu o mare nedumerire.de ce toate machetutele au o singura oglinda, oare cea de pe partea dreapta era optionala?

  229. De ce nu mai pune nimeni poze cu masinile aparute in colectie?
    P.S. Sper sa nu apara ZUK A-07 in colectie…mi se pare groaznica „inventia” aia!

  230. Trabantul a fost cu probleme in coletul cu ARO-ul si am renuntat la abonament.Am luat altul de la chiosc si pe cel din colet il transform in decapotabil.Ce defecte are Dacia 1100?

  231. Mi-am luat Dacia 1100 si mi se pare cea mai tare masina de pana acum! Atat doar ca as fi vrut ca gaurile jantelor sa fie putin mai vizibile…dar poate cer si eu cam mult.
    Sper ca aceasta colectie sa continue deoarece imi place foarte mult! 😉 Insa cele 2 saptamani trec parca prea greu…

  232. am luat si eu azi dacia 1100. destul de ok masinuta.
    cateva aspecte de remarcat:
    – rotile din spate ating caroseria si nu functioneaza cum trebuie ,
    – stergatoarele sunt distantate de parbriz existand posibilitatea de a se agata/chiar rupe destul de usor,
    – este foarte frumos vopsita,
    – este lucrata cu multa atentie la detalii.

  233. @ victor

    @ CDA
    Stimati colegi colectionari,nu mai ,,chinuiti” bietele machete.Rotile din spate ale miniaturii Dacia 1100 se rotesc greu pentru a putea fi mentinute intr-o anumita pozitie.Suspensia puntii spate la autoturismul Dacia 1100 era de tipul brate oscilante,arcuri elicoidale,amortizor.Aceasta solutie constructiva,a fost una de succes la vremea respectiva evident,singurul neajuns era acela ca pozitia rotilor puntii spate fata de verticala era influentata de starea arcurilor elicoidale.Cand acestea erau noi,rotile erau mai ,,adunate”sa zicem asa la partea de jos,iar pe masura ce arcurile ,,oboseau”rotile isi modificau pozitia in plan vertical ajungand sa fie mai apropiate la partea superioara.Fostii sau actualii proprietari de Dacia 1100 cunosc foarte bine cele de mai sus…

  234. @CDA
    cum ai facut??eu am desfacut-o de tot..am incercat sa improvizez ceva (punanad o foita de plastic intre caroserie si suportul de dedesupt in care sunt prinse rotiele) in ideea de a distanta rotile de caroserie.. dar tot nu merge.

  235. simt nevoia de o recapitulare..in nr 3 trabant…azi vad la chioscuri nr 5 dacia 1100..sa-nteleg ca-n nr 4 a fost volga ?? eu sunt abonat dar inca nu am primit al doilea colet..ar cam fi timpul banuiesc…

  236. Un colecționar adevărat (de machete auto, de filatelie, de monede sau bancnote vechi, etc), cască bine ochii atunci când cumpără un model, o revistă ce conține macheta preferată ! Machetele de la Deagostini se află sub acel înveliș de plastic TRANSPARENT, așa că nu există nici un impediment pentru a observa ATUNCI CÂND CUMPĂRĂM eventuale defecte ale modelului ales !
    Un colecționar adevărat are grijă de colecția / colecțiile sale, trebuie să știe să facă diferența între o MACHETĂ (precum cele livrate cu revista Mașini de legendă) și o JUCĂRIE ! ! ! În cele mai multe situații NU AVEȚI PENTRU CE SĂ SCOATEȚI MACHETA DE PE POSTAMENTUL PE CARE ESTE FIXATĂ, NU AVEȚI PENTRU CE SĂ SCOATEȚI MACHETA DE SUB PROTECȚIA DE PLASTIC CARE O ACOPERĂ ! ESTE MAI UȘOR SĂ ȘTERGI PRAFUL DE PE FOLIA DE PLASTIC CARE ACOPERĂ MAȘINUȚA DECÂT DE PE MACHETA PROPRIU-ZISĂ ! Dar, pentru a înțelege aceste lucruri și a te comporta NORMAL cu machetele sau alte obiecte de colecție trebuie să fi trecut de pragul vârstei naive, copilărești, când vezi doar aparențele NU și esența.
    AVEȚI GRIJĂ DE MACHETE DACĂ VREȚI SĂ VĂ BUCURAȚI DE ELE O PERIOADĂ CÂT MAI MARE DE TIMP ! NU MAI TRAGEȚI DE ȘTERGĂTOARE, DE OGLINZI, DE ROȚI, AVEȚI GRIJĂ ! ! ! Numai bine !

  237. @ Pogaru
    Da,ar fi o chestiune normala ca producatorul sa ne ofere in numerele imediat urmatoare,miniaturi ale autoturismelor produse in Romania.Daca-mi ingaduiti o parere personala,alaturi de Oltcit-ul pe care ni la aratat un distns domn mai inainte,as fi incantat sa apara si ARO M-461 sau cum i se mai zicea IMS-ul,Dacia 1300 varianta break aparuta deja in Polonia,ARO 10.As indrazni sa spun chiar ca ar merita-cu toate ca unii dintre dumneavoastra poate nu veti fi de acord-sa fie inclusa in aceasta colectie si Dacia 500 Lastun.Aceasta din urma a fost si ea parte a ceea ce se numeste INDUSTRIA AUTO ROMANEASCA chiar daca sa zicem asa nu a fost un ,,varf de lance”.

  238. Buna seara,
    Vreau in primul rand sa va felicit pt ideea excelenta cu aceasta colectie de masini…desi am o varsta destul de mare,recunosc ca astept cu nerabdare sa treaca cele 2 saptamani si sa apara noua masina….e adevarat ca sunt destul de scumpicele,insa merita efortul financiar….
    Sunt multe de spus,insa vreau doar sa va adresez o intrebare,tinand cont de faptul ca cei de la chioscurile de ziare nu m-au lamurit f bine : este obligatoriu abonamentul pentru o intra in posesia vitrinei sau a suportului necesar expunerii intregii colectii ???

    In speranta ca voi primi un raspuns,nu pot decat sa va multumesc inca o data…

    Cosmin

  239. Ar fi tare daca ar apare: Oltcit, dacia 1310, dacia break, dacia papuc, ims-ul, lastunul, aro 10, tv-ul (dubita), dacia sport, dacia liberta, si de ce nu dacia 1410

  240. salut

    as dori sa stiu si eu, atat timp cat, iata, unii reusesc chiar sa faca „disectii” 🙂 ale machetelor, cam in ce proportie sunt executate din metal si cam cat din plastic.
    de asemenea, as dori sa stiu si daca se pot procura numere anterioare (cum ar fi nr 1) al colectiei

    mult succes

  241. Macheta este formata din sasiu pe care sunt montate axele rotilor si interiorul(scaune, bord … toate in bloc) peste care se monteaza caroseria metalica(de caroserie sunt prinse geamurile,oglinda retrovizoare etc.).Deci caroseria este singura metalica.

  242. mai copii,masinutele sunt MACHETE.si e bine sa ramana fixate pe acel suport .
    nu sunt jucarii si deci nu prea conteaza cum se misca rotile,chiar se pot strica daca le tratati ca pe niste jucarii.

  243. Am cumparat si DACIA 1100. E OK realizata , insa : Trebuie introdusa o saiba mica sub „podea” ca sa nu mai frece rotile. Oricum , nu o dau jos de pe postament , acolo le las. Farurile sunt un pic prea mari. Pana acum :
    DACIA 1300 (Bine realizata). ARO240 ( Bine realizat insa unele mici imperfectiuni la finisaj , nu se observa decat daca , chiar le cauti), TRABANT 601 ( arata cam accidentat si cu unele erori de turnare. Ar fi fost frumos sa fie verde. Cel mai slab calitativ , insa nu renunt la el. Puteau sa il faca din plastic sau carton macar…ca originalu…de aia nu o fi iesit bine la turnare…cine a mai vazut trabant de metal…ala era de carton). VOLGA M21 (Bine realizata. Postamentul mai mare decat la restul machetelor , dar si ea e mare).DACIA 1100( Bine realizata, insa farurile sunt cam mari si faza ca frecau rotile – remediat).
    Da , sunt mai bine facute ca BURAGO din ziua de azi , nu compar cu cele din Italia originale. Compar cu chinezariile de azi numite BURAGO nu cu originalele. Intrebare : Ce modele mai urmeaza ? LADA am inteles, WARTBURG 311…si mai care ? Cate sunt in total ? Si care ?
    Oricum difera de la tara la tara, ca fiecare tara a avut diverse alte masini ( care au fost mai vandute in tara respectiva). Normal ar fi ca la noi sa apara si SKODA S100, GAZ M24, TV 35( microbuzul sau duba de marfa), LADA atat 1200 cat si 1500, Moskvich , (de preferinta 408/412 sau chiar 1500). Wartburg 353 nu ar avea sens , deoarece nu a fost asa popular la noi in tara in anii 80. Nu era mult mai ieftin ca Dacia 1300, si nu era mai bun la performante si fiabilitate. Ca despre masinile vestice ( FIAT 1300, GOLF 1) nu ar avea farmec, aici facem referire la masinile fabricate in blocul socialist, masini de care nu s-a ocupat nimeni vreodata sa le fabrice.

  244. Cosmin :Buna seara, Vreau in primul rand sa va felicit pt ideea excelenta cu aceasta colectie de masini…desi am o varsta destul de mare,recunosc ca astept cu nerabdare sa treaca cele 2 saptamani si sa apara noua masina….e adevarat ca sunt destul de scumpicele,insa merita efortul financiar…. Sunt multe de spus,insa vreau doar sa va adresez o intrebare,tinand cont de faptul ca cei de la chioscurile de ziare nu m-au lamurit f bine : este obligatoriu abonamentul pentru o intra in posesia vitrinei sau a suportului necesar expunerii intregii colectii ???In speranta ca voi primi un raspuns,nu pot decat sa va multumesc inca o data… Cosmin

    Din cate stiu eu, se va gasi si la chioscurile de ziare….
    Abia astept Wartburg-ul!

  245. Buna. Ati putea sa-mi spuneti daca as mai putea face rost de undeva de primul numar al revistei ? cel in care se ragaseste Dacia 1300 ?? Merci 🙂

  246. Am terminat TRABANT-ul decapotabil si a iesit chiar bine.Consider ca o macheta trebuie scoasa din tipla pentru a putea fi admirata si daca din constructie este un „rebut” sa i se acorde o sansa.

  247. Din Oradea sunt, Dan :).. m-ai putea tu ajuta cu vreo informatie referitoare la cum sa fac rost de primul numar al revistei? :d

  248. salut. as dori sa cumpar si eu nr3 al revistei. aveti idee de unde o pot face. pe tarabe am gasit numai dacia si aro….
    ps: din bucuresti.

  249. tare mi as dori ca cei de la deagostini sa fie mult mai atenti in privinta colectiei pt ca eu am 2 masini zgariate si uleioase,ceea ce nu imi convine dragi mei,sper ca pe viitor sa fie mai atenti la ceea ce fac si cum ambaleaza

  250. @ P@prik@
    Corect, ai petrecut poate după golul cu numărul 3 al englezilor 😀 însă subscriu – Wartburg-ul prezentat ar face de râs multe din aşa-zis modernele maşini în ceea ce priveşte designul şi eleganţa 😉

  251. In revista nu scrie nimic, iar de data asta lipseste suplimentul pentru abonament in care erau trecute de obicei masinile care vor apare

  252. intr-adevar, macheta e frumoasa…am vazut-o de dimineata cand am cumparat Comorile Pamantului….de abia astept sa vina coletul;))

  253. numarul 7 al colectiei va fi ultimul din an.la anul colectia incepe de pe data de 5 ianuarie

  254. Nu-mi place! Finisari slabe la Wartburg, in special la faruri, oglinda care se misca si este foarte fragila, scurgeri de vopsea, lipsa geamurilor fata (aceeasi problema apare si la trabant),piesele cromate sunt zgariate.Vad ca se pune accent mai mult pe cantitate decat pe calitate iar in aceste conditii pretul incepe sa devina cam mare.

  255. @ tt NU, MACHETA NU TREBUIE SCOASĂ DIN ȚIPLĂ, DACĂ VREI SĂ O PĂSTREZI O PERIOADĂ MAI LUNGĂ DE TIMP ÎN CONDIȚII BUNE ! Trabant decapotabil ? Ce ți-a venit ?
    @ P@prik@ Așa ar fi trebuit să fie vopsită macheta Wartburg, în alb-crem, din păcate s-a folosit acel roșu inoportun.
    @ Vicky234 Dacă macheta Wartburg ar fi fost vopsită exact ca în poza de pe coperta revistei Mașini de legendă, aceea ar fi fost combinația de culori normală și perfectă !

  256. @popescu
    Aş dori să atrag atenţia asupra faptului că această colecţie e pentru a găsi noi colecţionari care, în căutarea unor modele de o calitate mai bună, sunt dispuşi să facă un sacrificiu financiar (pentru exemplificare vezi linkul http://www.mdiecast.com/minichamps/1958-wartburg-a-311-dark-blue-12969?utm_source=googlebase&utm_medium=cpc, preţul fiind de circa 133 ron).
    Deci, aceste modele care apar sub egida Deagostini România sunt lăudabile doar prin faptul că nimeni nu a mai produs o colecţie de machete auto până acum.
    Nota bene, nu sunt un apologet al acestei firme.
    Cât despre eventualele defecte, s-a mai spus şi se va mai spune – alegeţi maşina cea mai bună. Eu. de exemplu, mă duc la un chioşc ai cărui angajaţi îmi sunt prieteni şi îmi dau câte o cutie de caut un model cât mai prezentabil. Iar defectele care pot apărea, pot fi remediate; de exemplu, la modelul Volga săriseră scaunele din faţă de pe suportul lor – am desfăcut modelul şi le-am prins la loc şi nu m-am mai plăns.
    O seară faină, colecţionarilor 😉

  257. hai ca mi-am raspuns singur la propia intrabare daca faceti revistele la tipografie sau PLAPUMARIE.sigur sunt facute(nu pot spune tiparite) la PLAPUMARIE
    In nr 6 sunt numai urme de cilindri pe pagini, inclusiv pe poster ,iar masina e a doua consecutiva (dupa Dacia 1100) careia nu ii se invart rotile, dupa mine cel mai mare defect care nu se poate observa fiind sigilate.

  258. adrian :salut. as dori sa cumpar si eu nr3 al revistei. aveti idee de unde o pot face. pe tarabe am gasit numai dacia si aro…. ps: din bucuresti.

    Eu am vazut si azi in cartierul Militari la statia de metrou Gorjului, chiar la mai multe chioscuri trabantul.

  259. @ Radu Tudor

    ce vrei man…daca vra sa-si modifice macheta, bv lui…
    si…mie imi place schema asta de culori…alb crem…prea naspa…

    ar fi fost misto daca volga ar fi fost neagra….

  260. vrea..scuzati greseala, d-abia ce ma trezisem

    in alta ordine de idei, mi-am mai cumparat o volga, care va urma sa fie modificata..dar..momentan va ramane in blister…

  261. tt

    mestere vezi ca link-ul asa este pentru a crea bloguri,nicidecum sa pui tu poze cu decapotabile nascocite

  262. Nu stiu, varianta pe aceste culori mi se pare muult mai buna. Pana acum, doar Trabant-ul are culoarea sa spalacita de pe original…Iar eu prefer ceva putin mai interesant…no offence. Au existat si Wartburg-uri cu o culoare apropiata de aceasta din revista.
    Totusi, culoarea verde de pe Oltcit…no comment

  263. Daca afla cineva care sint numerele 8 si 9 (pina sa apara la chioscuri), va rog postati…multumiri.

  264. @ tt
    Cum ai modificat Trabantul de la nr 3?Intreb asta, deoarece se vede ca macheta noua(rosie) are alt fel de scaune, are alt fel de oglinzi si alt tip de bara in fata?

  265. Scaunele sunt aceleasi doar ca au fost „inobilate” cu tetiere, au fost vopsite cu negru ceea ce da impresia ca sunt mai ‘pline” si au fost „imbatranite cu un burete de spalat vase, cat despre oglinzi sunt facute din varfuri de furculite de unica folosinta.Despre bara sa stii ca este aceeasi doar ca i-am slefuit numarul.Ce nu ai observat e ca are aparatori de vant la parbriz (dintr-o bucata de cutit de unica folosinta) si piesa care reprezinta capota retrasa si care este din plastic slefuit.Era sa uit are bordul si volanul vopsite in rosu, iar in loc de semnalizatoare pe fata doua strasuri de unghii.Si i-am „coborat” garda la sol.

  266. Bun. Am luat si wartburgul. Asta , e chiar reusit. Insa , culoarea rosie e prea ciudata , ar fi fost mai frumos sa fie alb cu negru , sau alb cu albastru, alb cu gri…astea au fost culorile mai populare la noi. Oricum e bine realizat. Deagostini vad ca face una buna una mai putin buna.

  267. am luat azi de la Auchan un porsche 356B 1:43 ,pe ambalaj scria Ric Rok dar, surpriza, era HONGWELL (CARARAMA) care e o frumusete si a costat doar 12,5 RON. si pentru cei care prima data au pus mana pe o macheta cand si-au luat dacia 1300 de la de’agostini si se dau mari cunoscatori pe aici pe forum tin sa-i anunt ca rotile se invart (cum este si normal) si o poti prinde cu incredere din toate partile fara sa iti fie teama ca se rupe oglinda , farul, stergatorul sau mai stiu eu ce.

  268. @ tt
    bravoo!! arata f bine trabantul dar data viitoare incearca sa ii scoti sau daca nu reusesti macar sa acoperi cu banda adeziva grila, barile oglinzile …dau mai bine nichelate
    🙂

  269. @benny
    In primul rand multumesc tuturor pentru aprecieri.Trabant-ul dupa cum vezi a suferit o transformare gen tunning ,deci se cerea o modificare a oglinzilor ,scaune, bare….,cat despre sigla ,v-am spus a fost un „rebut” si unulu din defecte a fost tocmai lipsa ei.

  270. @Victor
    Wartburg-ul meu,desi m-am uitat bine,a fost cu mici defecte peste care insa n-am putut trece,asa ca am cumparat altul mai bine lucrat, iar cel cu defecte va deveni cabrio dupa modelul vazut in alte colectii.Deci nimic deosebit.
    @Daniel
    Sa ne arati poze, cand este gata.

  271. @ dan
    ….care parte din text nu ai inteles?….am luat de la Auchan si am dat 12,5 RON…mai jos am pus un link sa vedeti despre ce masina e vorba …prin market-uri mai mult de 18 ron nu costa

  272. Cei de la Hongwell fac machete bune, poate chiar mai calitative decat cele de la Deagostini, la preturi mult mai avantajoase… Iar Posche-le arata foarte bine… Ador Porsche-urile clasice…chiar si „Little Bastard”! Totusi nu cred ca veti gasi macheta de Dacia 1100 produsa de Hongwell. 😛

  273. @ tt Sincer, NU ÎMI PLACE TRABANTUL DECAPOTABIL (ȘI ROȘU, PE DEASUPRA !)), CHIAR E URÎT dar…..gusturile nu se discută !

  274. @Radu Tudor
    Multumesc pentru sinceritate ,dar este „puiul” meu si……, gusturile chiar nu se discuta?Eu zic ca in unele cazuri este chiar constructiva o discutie pe marginea unor gusturi.Ce zici?

  275. Intrebare pentru cei care se plang ca machetele sunt scumpe.
    Dupa ei cat ar trebui sa coste? 1-2 lei? N-o fi mult? Dincolo era mai ieftin!
    Toata lumea uita ca mai e o revista, un ambalaj. Toate astea se platesc.
    De carcotasi sunt satul. Si la urma urmei daca e scumpa si proasta,
    de ce naiba le cumparati? Sunteti masochisti? Luati un ou Kinder. Dar n-o fi mult!

  276. @ dan
    pai asa am zis si eu ca nu avem de ales , dar ma irita anumite persoane care cred ca machetele se vand numai la chioscurile de ziare si Dacia 1100 a fost prima lor macheta se dau in spectacol pe aici ca mari cunoscatori si posteaza aiurea cu explicati din cele mai aberante.
    eu am incercat sa explic ca mai exista si alte machete ,pentru cei pasionati, mai ieftine si mai de calitate si sa ia la cunostinta si cei de la de’agostini ca tot ne-au trimis chestionare
    si din cate stiu eu s-a dat o lege care interzice comerciantilor sa vanda sub pretul de achizitie .chiar si la promotie ,prin urmare cum au dat primul numar cu 12,50 ron ar mai putea scadea din pret …de multe ori in afaceri castigi vanzand mai mult si ieftin decat putin si scump

  277. @ Radu
    pai se pare ca ai o problema de concentrare sau citesti printre randuri cum am mai spus…
    replica cu papusile Barbie erau pt. cei care tot spun pe aici ca machetele de masinute se tin in tipla
    daca n-ai habar ca hongwell e unul dintre cei mai producatori de machete auto si ca machetele auto se cumpara in general de la raioanele de jucarii si nu de la chioscurile de ziare,nu incerca sa te faci remarcat prin postari aiurea ca te faci de cacao

  278. @ benny
    Hongwell,Welly,Burago si altii sunt producatori de jucarii.Producatorii consacrati de machete se numesc Conrad ,NZG,WSI Models,Minichamps ,Universal Hobbies,Eligor,Tekno,Motorart,Shuco,Norev ,Joal. si altii.Dar asta-i alta chestiune.
    Nu stiu ce-ti da dreptul sa fi dupa cum spui,iritat de faptul ca-si mai spune unul altul parerea.Poate n-ar strica mai degraba sa fi iritat de faptul ca in doua texte diferite scrii cuvantul explicatii cu un singur i.Nu de alta dar pui intr-o lumina nefavorabila si cunostintele dumitale de limba romana.Am o mare rugaminte catre dumneata.Scrie ce vrei pe forum,dar nu-mi mai replica mie.Trebuie sa inceteze schimbul asta de replici.Poate au si altii comentarii interesante din care,poate mai invatam cate ceva.

  279. @ Radu
    in primul rand vad ca odata vorbesti la pertu iar uneori la persoana a treia .poate sunteti 2 persoane si s-a creat o confuzie,dar numai face comentarii ironice citez :Felicitari tigrule pentru jucaria cumparata din Auchan.
    in al doilea rand te-ai documentat prost in legatura cu producatorii de machete si jucarii , daca te-ai pune la punct cu engleza ai intelege mai bine
    in al treilea rand daca esti atat de bine informat cum pretinzi mai sus (eu raman la concluzia ca te-ai documentat pe google sa te dai mare sau ai intrebat un prieten ) nu ai fi dat explicatia cu rotile daciei atat de aberanta si care nu are nici o legatura cu realitatea
    in al patrulea rand lasa-ma sa ma fac eu de ras cu romana mea, nu te mai face tu de ras cu sfaturile tale despre machete si producatori….la blogul de analiza gramaticala nu ma pricep ,nu ma bag ,punct .

  280. @ benny si Radu. mai bine va dati adresele de mail si puteti purta o discutie in contradictoriu pana la craciun, nu cred ca acesta este locul potrivit pentru cearta.

  281. Mai Benny, intr-adevar, Hongwell e unul dintre cei mai buni producatori de machete, dar poate la 1/72. La 1/43 si mai scari mari, Minichamps, AutoArt, Universal Hobbies si altii domina piata.
    Eu zic sa nu mai poluati blogul cu cearta asta, ca n-are rost.

  282. eu am cumparat din carrefour aseara un bmw z4, un mercedes slk55 si un lamborghini superleggera cu 5 lei bucata. ce ziceti?
    masinutele sunt 1:43 si sunt destul de multumit de ele. o sa incerc sa pun si miste poze.

  283. Din acele poze, par destul de calitative, dar puteai sa faci poze pentru fiecare masina, asa, mai detaliate, sa ne putem da seama mai bine cum sunt facute. Oricum, felicitari pentru achizitie! 😉
    In alta ordine de idei, vad ca pagina se indeparteaza tot mai mult de masinile de legenda!

  284. am primit coletul azi…si…surpriza….lada era desprinsa de pe stativ…asa ca…”zbura” libera prin blister, ceea ce a dus la ruperea oglinzii laterale….pe mne ma bate capul sa renunt la abonament….si sa cumpar macheta de la chiosc

  285. Cand apare vitrina pt. machete la chioscuri? M-am gandit sa-mi iau una pana vine cea din abonament.

  286. Lada 1500 la tarabe,nu arata rau insa trebuie aleasa cu grija. Probleme am observat la bara fata desprinsa,semnalizarile fata lipite stramb, gemuletele laterala fata (cele micute) lipite atat cat sa cada la cel mai fin contact cu aerul :)) . Cautati-o cu grija. In rest destul de frumoasa.

  287. Lada 1500 la tarabe,nu arata rau insa trebuie aleasa cu grija. Probleme am observat la bara fata desprinsa,semnalizarile fata lipite stramb, gemuletele laterale fata (cele micute) lipite atat cat sa cada la cel mai fin contact cu aerul :)) . Cautati-o cu grija. In rest destul de frumoasa.

  288. da e frumoasa Lada 500 🙂 si am observat azi cu bucurie ca se gaseste in tot mai multe locatii.
    (cel putin in Timisoara)

  289. pare ok la prima vedere, singurul lucru care nu-mi place este vopseaua. era mai bine daca o faceau rosie (sau verde).

  290. Personal imi place mai mult pe bleumarin (chiar daca nu stiu daca a existat pe aceasta culoare). Macheta este destul de bine realizata, cu ceva probleme la stopuri sau geamurile fata. Per ansamblu e ok :).

  291. @ Victor
    Victor de ce nu delimitezi pe blog masinile de legenda cu alte colectii?
    Dupa Lada 1500 ar trebui sa iti faci un post nou cu celelalte masinutze 🙂

  292. ZIS 110……sincer nu am auzit de acest autovehicul,nici macar nu stiu cum ar putea sa arate,niste poze ar fi recomandate…

  293. zis-ul i se mai spune si drezina lui dej ;era masina oficiala a lui hrusciov pentru cine a prins anii
    „60 mai multe nu stiu ca pe atunci aveam doar 7 ani

  294. http://en.wikipedia.org/wiki/ZIS-110 .Acesta e ZIS 110. Nu am vzut decat unul singur , si destul de demult. Nu inteleg de ce il baga pe asta il aceasta colectie. Era mai bine un Moskvich 408/412, SKODA S100/1000 MB, Dacia 1310, Barkas, GAZ M24.
    In alta ordine de idei: Am luat si eu LADA 1500. Chiar bine realizata, insa: stopurile erau strambe, le-am indreptat usor. Se rotesc destul de simplu fara mare efort, nu sunt lipite , doar prinse printr-o tija stemuita pe interior. Se rotesc usor. Nu avea geamuri laterale la usile fata.
    Insa de departe, cea mai reusita e DACIA 1300. La fel si ARO, VOLGA,WARTBURG, LADA. Cele mai nereusite : TRABANT si DACIA 1100. MAre atentie si de unde luati machetele: Unii au obiceiul sa se poarte destul de urat cu cutia in care sunt depozitate. Chioscurile de ziare sunt cele mai nefericite. Eu le iau de la METRO sau IMMEDIO ( cand au). Dacia 1100 si Trabantul le-am luat de la chioscuri aleatoare ( De la unirii respectiv Dorobanti). Ce am luat de la chioscuri ( ultimele doua) sunt mai putin OK, restul 5, sunt luate de la METRO, exceptie VOLGA ( luat de la immedio) sunt OK.

  295. @tudor
    Sincer, nu sunt de acord cu tine, Tudor 😀 mi se pare o idee bună să pună această mașină în colecție, mai ales dacă va fi bine realizată. Această mașină arată că regimurile comuniste totuși aveau un ochi pentru luxul nomenclaturii. Oricum, mi se pare o adiție plăcută în comparație cu celelalte mașini ale amărăștenilor comunisți apărute până acum în colecție 😀 părerea mea
    Mai zic ceva și gata – nu băga toate chioșcurile de ziare în aceeași oală 😀

  296. Vicky
    eu nu am spus nici o secunda ca hongweel sunt cei mai tari ,ci doar ca produc si ei machete care sunt mai bune ca deagostini si m-am enervat ca m-a luat nenea intelectualul peste picior

  297. se pare ca o parte din comentarii au disparut ,desi erau decente…
    am vazut pe un site de colectionari,poze cu un oltcit club dar era verde,cumparat pe ebay si avea nr de romania cu inscriptia deagostini….deci mai mult ca sigur va aparea si la noi

  298. Ok, ok, am inteles.. sunt mai calitative, dar parca nu respecta chiar toate detaliile..;).. Oricum, mai bine schimbam subiectul. 😛

  299. vreau si eu primul numar din aceasta colectie! l-am ratat ca eram plecata din tara! il are careva in dublu exemplar? ma puteti ajuta? va roooog!

  300. ZIS 110 este o masina din uniunea sovietica. ZIS vine de la „Zavod Imeni Stalin”, care inseamna „Uzina Numita Stalin”.

  301. pun pariu ca habar nu aveau de anumite modele de aici….si poate fac o macheta si cu prima masina fabricata in romania ,care nu a fost dacia 1100 😀

  302. @ Pogaru
    si cu fiat-ul cum ramane? din cate stiu italia nu a fost comunista. daca o sa te uiti la polonezi cred ca sunt vro 10 modele de fiat. mai e si jeep-ul care e american. deci nu prea sta in picioare fraza cu „fostele comuniste”

  303. Fiat-ul este inclus in colectie pentru ca a fost echivalentul Ladei (cel putin unele dintre modele). Cat despre Jeep, cred ca este si el bagat de umplutura. 😉 Totusi nu ar fi rau un Mini.. 😛

  304. @ popescu
    Vom vedea ce vor scoate la noi. Fiatul a fost import. Eu ma refeream la ce s-a produs in tara respectiva. Oricum ei trebuie sa scoata bani asa ca…. La multi ani!

  305. Am de vanzare numerele 4,5,6 si 7 sigilate , de vanzare. Pentru detalii relatii aici 🙂

    La multi ani !

  306. pe alte site-uri am mai gasit comentarii pe aceasta tema si spunea cineva ca a primit un raspuns de la deagostini in felul urmator: colectia la noi o sa cuprinda initial 60 de modele din romania ,rusia si polonia

  307. benny>
    Sunt companii total diferite, chiar daca au produse asemanatoare. Atlas e frantuzeasca, Altaya e din Spania, DeAgostini-Grecia. 😉

  308. e link-ul dat de ei pe pagina deagostini romania alaturi de celalte link-uri deagostini probabil ca ei stiu de ce

  309. Pai probabil ca sunt companii inrudite/prietene. Oricum modelul e foarte frumos, iar pretul e foarte ok!

  310. @benny nu induce lumea in eroare. Este vorba doar de primul numar al colectiei care apare la 2.99€ , este vorba de un pret promotional la inceput de colectie. Un lucru foarte des intalnit la colectiile nou lansate in franta. La un moment dat si Adevarul oferea gratuit prima carte a colectiei .

    Restul numerelor citroen 2cv sunt sigur peste 10€, nu stau acum sa caut pretul exact. Deci, nu sunt mai ieftine ca ale noastre, chiar mult mai scumpe, posibil pret dublu daca sunt 12€ cat presupun eu.

    Calitativ sunt mai bune dar la pret dublu …

    Alte dubii mai aveti?

  311. 3€ primul numar, 10€ numarul 2 dupa care restul numerelor 25€ .informatie garantata 100%.

  312. @ Colectionarul
    Multumim de informatie. Ideea e ca, cel putin pentru mine era evident ca 3 EUR era doar primul nr., dar, nah… Oul kinder, prin vest, e 1.5 EUR, in medie, iar o bagheta frantuzeasca sare de 2.5 EUR in cel mai bun caz. Acum, nu stiu ce om care are valoarea banului chiar crede ca TOATE masinile colectiei sunt la 3 EUR bucata….

  313. A, da, intr-adevar scrie No. 1, era oricum prea frumos.. Masina arata bine, nu ma indoiesc, dar la pretul asta….

  314. A aparut asa cum am zis zilele trecute ZIS-110, e poate cea mai frumoasa masina din colectie si e si mare:D.

  315. Interesanta macheta ZIS-110, bine lucrata, dar din punctul meu de vedere este o macheta de „umplutura” pentru editia din Romania. Sunt multe alte modele care ar fi fost mai potrivite: Skoda 1000MB, Skoda S100, Skoda 105L/120L, Fiat 600 (sau Fiat 500 dar mai rar intalnit la noi), Fiat 850, Moskvici 407, Moskvici 412, Moskvici 1500, Lada 1200, Lada 1200 Break(Combi), sunt doar cateva fara a lua in calcul masinile autohtone care au aparut sau vor aparea in Polonia, Dacia 1310, Dacia 1300 Break, Oltcit.

  316. Nu ma incanta in mod sincer aceasta masina de legenda aparuta in numarul 8. O limuzina care nu incanta ochiul,la prima vedere.

  317. Doar pentru faptul ca nu ati vazut pe strada o astfel de masina sau nu va este cunoscuta, nu inseamna ca masina asta nu este o legenda in lumea auto. A fost o masina extraordinara la vremea sa, Stalin insusi a detinut vreo doua. Si legat de Romania, aceasta masina a fost masina lui Gh. Dej pentru mai multi ani, si a altor personaje din nomenclatura comunista ( Ana Pauker, L. Patrascanu). Un astfel de ZIS a dus sicriul marei artiste Maria Tanase la decesul acesteia in 1963.
    Daca pentru voi masini de legenda sunt doar Dacia 1300 si Oltcit, va rog sa va abtineti.

  318. Dimpotriva, Paprika, eu zic ca masina arata foarte bine, este bine facuta pentru cat costa si, in plus, este si cea mai mare si somptuasa din colectie. 😉
    P.S. Subscriu la ce spun Popescu si Gigica. 🙂

  319. sa va uitati si voi la filmuletele din Bucuresti de dupa al doilea razboi mondial si apoi sa va dati cu parerea despre ZIS.

  320. mie mi se pare foarte frumoasa macheta, mai ales ca am gasit pe net machete ZIS 110 la 18 lire, altundeva am gasit la 200 dolari…si din cate am vazut eu pozele nu este cu mult prea diferita decat ce am primit noi

    in privinta Olcit-ului, nu mi se pare o macheta chiar atat de faina….daca o sa apara in colectie, o sa cumpar doar un exemplar (pana acum am cate 2 din fiecare, exceptie dacia 1100)..si nu..nu le vand :))

  321. Singurul defect (daca pot sa-i spun astfel) este antena, care se pare ca a fost taiata deoarece nu incapea in cutie…

  322. @gigica
    Consider aceasta colectie ca fiind Masini de Legenda IN ROMANIA. Astfel Dacia 1300 si Oltcit DA sunt masini de legenda… Daca vorbim de industria auto in general… astept cu mare interes macheta Ford T!!!!

  323. Daniel>
    La macheta de 18 lire te referi cumva la cea de la Nash Avtoprom? Diferente prea mari nu exista, doar interiorul vopsit, caci sunt facute pe aceleasi matrite.

  324. @ TiTi

    nu conteaza ce consideri tu, conteaza ce considera cei de la DeA…aceasta este o colectie de machete comuniste…adica cele mai…interesante” masini produse in estul europei…
    eu unul sper ca dupa ce se va termina aceasta colectie, sa inceapa alta…poate de masini americane..sau vest-europene 😀

  325. din cate am citit,Editions Atlas e o mare escrocherie,asa ca foarte mare atentie, asta daca nu vreti sa ramaneti cu buzunarele goale 😀

  326. Era totusi mai frumos ZIS-ul daca avea cauciucuri albe.
    Auzi, Daniel, dar tu de ce iei doua? Modifici una sau ce?

  327. @ Vicky234

    pai..doar volga as cam vrea sa o modific…in viitorul..indepartat..din pacate…adica sa o vipsesc in negru

    faza este ca…eu sunt abonat..dar..daca este o masina faina, mai cumpar una de la chiosc…

  328. @TiTi

    E cam greu sa scoti o colectie de 60 de machete, cu masini de legenda produce efectiv in Romania. Daca ne referim la masini de legenda care au circulat pe strazile patriei pana in 1989, cu siguranta ZIS 110 este una dintre ele. Din pacate tu ai vazut pe strada doar Dacia si Oltcit si atat stii. Cred ca nici daca ar scoate astia toate versiunile de Dacii si Oltcit tot n-ar iesi 60 de machete.

  329. Ceva imi spune ca aici e pe cale sa inceapa un razboi asemanator cu a lu’ domnu’ benny. Cam toti am vazut pe strada numai Dacii si Oltcit, deoarece adevarul este ca, cam astea erau la „moda”. Totusi, ZIS este o aditie binevenita… Chiar daca mi-ar placea sa ne umplem de Dacii, limuzina asta este cu mult mai de legenda decat ele.

  330. Pai Daniel, deja avem masini americane…chiar astazi am primit un Packard mai…comunist

  331. Numai ca ma bagi in boala… :(( Ai trezit in sufletul meu flacara pentru classic muscle cars, in special camionete Chevy, Ford etc.

  332. Da, stiu, sunt foarte fericit, deja ma gandesc la numarul urmator.:))
    @Daniel- Am impresia ca te uiti si pe un alt forum, nu-i asa? 🙂

  333. intr-adevar, dacia 1304 pick-up este un numar bine venit in colectie, chiar daca provine din dacia 1300..mai mult ca sigur voi cumpara 2 exemplare..:D:D
    totusi, ma intreb ce culoare va avea (stiu..a aparut pe e-bay, avand culoarea galbena…si..sper sa ramana aceasta culoare….:D )

  334. Sper ca nu iti doresti acelasi lucru si pentru Oltcit. 😀 O sa ai si tu 2 masini: pe una o modifici si o faci sa arate ca un Ford. :)) Galbenul chiar se potriveste in acest caz.

  335. @gigica

    Daca ai fi citit cu atentie primul meu post ai fi observat ca nu ma refer strict la Dacii si Oltcit-uri! Sunt foarte multe modele care au circulat pe strazile tarii si care s-au vandut in Romania in numar mult mai mare decat ZIS 110!!! Nu am nimic cu macheta care este realizata OK, atat ca dupa parerea mea nu isi gaseste locul in editia din ROMANIA! Ar fi fost mai potrivita Pobeda sau sora ei poloneza Warzawa! Din ce am vazut pe site-urile din Polonia, Ungaria, Cehia, colectiile sunt adaptate pe fiecare tara in parte si nu numai masini ex-sovietice, in Romania au circulat in numar mare si masini vest-europene ex. Renault Dauphine, Renault 16, Volkswagen 1300 (Broscuta), Volkswagen 1600 si altele.

    Doar ca o curiozitate te rog spune-mi si mie cand si unde ai vazut ultima data un ZIS110?
    Eu de exemplu am vazut ultima data o Volga superb intretinuta la Piata Alba Iulia acum vreo 3 ani. B-ceva-CCP

  336. am luat ZIS-ul … mie unul chiar imi place … e mai altfel decat celelalte din colectie … + in privinta locului in colectie parerea mea e ca si-l merita … doar e masini de legenda … masina a circulat in romania … a facut ceva istorie ..atat cat poate face o limuzina la vremea ei … nu se poate pune problema cate exemplare am vazut pe strazi sau nu sau tocmai de aia o prefer in locul altora … as prefera-o sa o fi bagat in locul altei dacii … macar de astea e pamantul plin si vezi la tot pasul …+ ca sincer nu cred ca o sa mai imi placa o colectie cu 60 de masini din care 5 dacii … chiar de oltcit stie cineva cand apare?

  337. @ Vicky234

    Olcit o sa cumpar doar un exemplar (cel primit la abonament)…nu o sa cumpar inca unul fiindca nu imi place masina (desi am mai vazut pe strazi in ultima vreme)…
    eu unul sper sa apara TV-ul cat mai curand 🙂

  338. Loganul este cumparat de la Dacia Service cu 20 lei.Este produs in Franta, dar este mai mic decat cele din colectia Masini de legenda

  339. Daniel corect ..oricum am 2 in marime naturala … oltcituri ma refer …si oricum chiar o sa iau 3 …daca nu 4 sa ma gandesc ce am de modificat … oricum una o pastrez asa cum e … una pentru varumeo …si una sau 2 sa le modific … una sa o fac TRS eventual … ca design ..si una pt tuning …sa vedem

  340. Felicitari pentru masinutele la scar a 1:1! Dar eu zic sa mai astepti cu TRS-ul, pentru ca s-ar putea sa il scoata si DeA…
    Referitor la antena de la ZIS, cred ca e mai bine asa taiata…la cum ma stiu, probabil as fi rupt-o.

  341. ZIS 110 nu o iau, nu ma intereseaza modelele pe care nu le-am vazut in mod curent pe strazile Romaniei comuniste.Plus ca acum e o perioada cam proasta financiar pt mine. Daca e vorba de masina de lux, am Volga. DACIA 1304 ( Pick-up, papuc cum ai zic unii) in colectia DeAgostini ? Nu ar fi rau . Nu ar fi rau nici Dacia Break, Dacia 1310 ( prima varianta cu 4 faruri si stopuri monobloc mari , ornament negru metalic pe capacul portbagaj , bare cromate , masca plata ) .De asemenea , Pobeda, Moskvich ( 403/407, 408 – insa cel cu 4 faruri, 412, 1500) ,Skoda S100 si 1000 MB ( nu ar fi rau nici 105/120 insa le prefer pe primele) , Lada 1200, Fiat 125/126P, Microbuzul TV20 ( si variantele), nu ar fi rau daca ar scoate si camioanele ( ROMAN, Saviem, DAC , SR DAC, BUCEGI SR114), Barkas B1000 ( atat duba cat si camioneta), Camioanele IFA W50,Camioneta ARO 320, Autobuzele ROMAN/DAC112/117 si eventual si variantele troleibuz, IKARUS , Tramvaiele V3A si Tatra T4. Au facut si astea parte din viata noastra, ca doar cu ele mergeam la munca sau la scoala cand benzina era pe cartela. Am si eu o macheta de logan ( desi nu detin aceasta masina in realitate) , la scara 1:43, si sta si ea la loc de cinste. Cat despre OLTCIT…nu prea ma tenteaza, dar nu ar fi rau daca ar aparea. Oricum , masina asta nu prea mi-a placut.

  342. Ok, multe modele nu ar fi rele in colectie, dar pe care chiar ti le-ai dori? 😛 Cat despre versiunea de Dacia 1310, este exact cea despre care ai vorbit, care intr-adevar nu e rea, doar culoarea nu prea imi place. Chiar mi-as dori niste camioane, dar Ikarus in niciun caz nu ai sa vezi in aceasta colectie. Insa un Barkas, poate, avand in vedere ca au aparut in colectiile vecinilor. 😉

  343. @vicky234 Mersi pentru felicitari …. dar oricat de mult mi-ar place oltcitul unul in colectie ajunge nu vreau 2 … si nu le doresc din acelasi motiv pentru care nu doresc nici 5 dacii aproape la fel …deja incepe sa imi para rau ca m-am apucat de colectie la cum se vehiculeaza pe aici … sunt de acord cu ce a aparut pana acum … dacia 1100, dacia 1300 … restul 1310,1410 … sunt aproape la fel cu 1300 … deci deja incepe sa semene cu dacii de legenda nu cu masini de legenda …cat depre ZIS110 … cei care au ceva de obiectat …sa mai citeasca si sa inteleaga ca la vremea aia limuzinele de lux ..le vedeai doar in coloane oficiale si nu erau prea multe la nivel de tara ..uite un inceput s aisi faca cei care nu stiu o idee
    http://volganeagra.blogspot.com/2010/11/zis-110-in-romania.html

  344. dragi posesori de dacii 1:1 daca nu a-ti condus macar pentru putina vreme un oltcit va rog nu va mai dati cu parerea aiurea in tramvai ,doar ca sa bagati in seama ,eu la 1:87 cm inaltime nu mi-am gasit locul niciodata intr-o dacie (mereu loveam cu genunchi in bord),oltcitul iarna inca mai da clasa ,la dezghetare,la masini productie recenta.nu se strica in drum(dacia o repari cu sarma,merge pana se rupe sarma)si ce mai tare comparatie care mi-a spus-o cineva care a mers si cu dacia si cu oltcitul, dupa ce si-a luat oltcit nou ,la primul semafor a crezut ca ii s-a oprit motorul,atat era de silentios.sa numai zic ca majoriatea dintre noi au mers pentru prima data cu 170-180 pe autostrada cu un TRS.

  345. Destul de multe comentarii, se vede ca multi au cumparat (sau macar vazut la chiosc) masina. Probabil din cauza ca e mai mare! 😀

  346. 180km cu un trs? eroare de kilometraj imensa dar oricum bordul de oltcit are erori mai ales dupa 120 130 … sau masina cu modificari. despre colectie oricum Pana acum am luat-o pe toata

  347. @ Mihai
    Vor aparea exact masinile de sunt in pliantul primit in primele numere… nu stiu ce sens mai au dorintele noastre cand e foarte clar ce masini vor urma.
    ZIS-110 era in pliant deci nu a fost nicio surpriza.

  348. @ dan

    Cred ca o sa fie niste diferente.. In primele pliante nu era Dacia 1100, iar Lada 1500 acolo este rosie

  349. @ dan
    mi se pare mie sau in acel pliant sunt vreo 4 volgi M21de diferite culori?
    sper sa nu apara Niva galbena ca arata foarte urat. mai bine rosie.

  350. @Popescu: Cred ca totusi ti se pare.. sigur sunt doua (primele din vitrina), care au diferita masca fata, fiind din generatii diferite… 😉

  351. @ benny

    corect ce zizi despre vitezometre … dar in cazul masini de fata eroarea respectiv e mult mai mare de 10 km… viteza trs-ului data in carte e de 162 km/h mai sus de 170 nu se duce … Clubul are in carte 154 parca viteza maxima … eu mai mult de 160 nu am reusit sa ii dau … dupa vitezometru comparatie cu turometru + comparatie cu o bora .. si mai nou pana la 100 imi bate limba in limba cu GPS-ul … mai sus nu stiu inca ..nu am avut ocazia sa testez

    cat despre malaxa .. da si-ar merita locul … chiar daca multi or sa urle ca nu au vazut asa ceva + ca a fost primul automobil fabricat in Romania, de conceptie integral romaneasca si a avut unele solutii in premiera mandiala la vremea ei …. daca ar fi dupa mine totusi nu mi-ar displace nici o Marta in colectie … au si „trasurile” farmecul lor + ca a fost primul automobil construit pe teritoriul actual al romaniei

  352. sper sa nu mai apara alte dacii in afara de pick-up si de break. ar deveni prea monotona colectia. cat despre alte modele romanesti nu cred ca cei de la deAgostini vor investi in matrite noi 🙁

  353. Cum sa nu mai vrei Dacii, mai , patriotule? 😀 Glumesc doar… dar stai linistit, ca in curand aterizeaza Oltcit Club pe raftul colectiei… 😉

  354. nu am zis ca nu-mi plac daciile dar toate sunt la fel, iar oltcitul parca ar fi facut de proiectantii de tancuri rusesti: utilitate maxima, estetica zero :))

  355. =)) Pai nu se prea investea in design pe vremea aia… Ar fi cool sa bage Dacia Estafette… 😀
    Apropo, popescule, o sa superi pe cativa cu afirmatia de mai sus..

  356. in legatura cu vitrinele…m-am gandit de ce le scot pe piata abia dupa numarul 30…singura explicatie pentru aceasta decizie de marketing ar fi ca cei care colectioneaza machetele si doresc vitrinele celor de la DeA, sa achizitioneze cate 2-3 odata (presupunand ca intr-o vitrina incap 12 machete)….dar totusi, nu are sens…ca, de exemplu, poate unii nu au rabdare sa scoata vitrinele pe piata si isi cunpara/confectioneaza propriile vitrine….
    in orice caz…e ceva dubios la mijloc…
    normal ar fi impreuna cu al 3-lea numar, sa fi aparut la chioscuri..cum a fost si la colectia de minerale sau de insecte, unde au introdus pe piata cutiile de depozitare.

  357. @ Daniel
    cred ca mai ieftin ar fi sa le faci acasa,cateva lemne, o oglinda si niste sticla si ar iesi super 😀

    si desi am auzit ca nu se tin pe socluri, ar fi fost mult mai frumos daca soclurile le faceau din lemn, aveau o nota aparte 😀

  358. A, e clar, tu te uiti pe MiniAuto! Probable ca ai dreptate in legatura cu vitrinele.
    Foarte tari prototipurile, in special Dacia Mini!

  359. popescu ..hmmm … daca oltcitul e zero la estetica dacia cum era : facuta din barda??? si mai in gluma mai in serios oltcitul a fost ultimul proiect original citroen …deci nici vorba de rusi … rusi faceau lucruri bune, zdravene si usor de reparat chiar si de un nestiutor … oltcitul totusi nu zic ca e greu de reparat …dar totusi trebuia sa intelegi anumite chestii si principii care nu prea existau la multe masini si care dadeau batai de cap celor invatati cu dacia … gen motor boxer, racire cu aer, suspensie pe bari de torsiune …care nu prea au fost agreate de multi

  360. dati pe google „dacia pick up deagostini” si selecati poze …nu reusesc sa pun link-ul trebuie sa faci cont…e galbena cu nr de dambovita :d

  361. @ Vicky234

    Intr-adevar….cam scumpa..de aceea am zis ca poate fi facuta de oricine…o vitrina asemanatoare cu aceea o sa imi fac si eu…din plexiglas…si cu rame din plastic sau aluminiu….se poate realiza destul de..usor..si iesi si mai ieftin..parerea mea 😀

  362. bv lancer si mai completez eu : oltcitul are primul bord gandit de asa natura incat sa nu ridici mainile de pe volan cand semnalizezi ,aprinzi faruri ,pornesti dezaburirea etc. sa numai vb de confortul la volan

  363. 0benny
    primul romanesc da ..ai dreptate in legatura cu bordul …dar sa nu uitam ca citroen a mai avut inainte cateva modele la fel de ergonomice … DS, GSA (de fapt de aici provine motorizarea oltcitului si transmisia )

  364. si fara suparare cine nu isi doreste masini romanesti in deagostini poate sa le cumpere pe restul de oriunde in alta parte (se gasesc) dar, dacia papuc,ims, oltcit club si alte romanesti doar nu o sa le comandam din polonia sau numai stiu ce tara

    doar nu o sa astept un mini moris de la deagostini cand el e reprodus de aproape toti producatorii de “jucarii”

  365. stai calm benny…mai mult ca sigur o sa apara si la noi…dacia „papuc”…apare in numarul viitor…numai ca…este…”decapotabila”..in partea din spate…(daca intelegi la ce ma refer)…:D

  366. Este o masina de legenda, cel putinin Romania, intrucat a circulat foarte mult pe strazile patriei, era o prezenta comuna, de care se leaga multe amintiri ale romanilor…

  367. @ popescu

    good point … si sincer papuc, break ..& stuff sunt variante ale aceluiasi model de masina, din punctul meu de vedere astea ar face obiectul unei continuari a colectiei ..ulterior celor 60 de numere … eu unul as vrea sa am o colectie cu modele de masini diferite nu cu variante ale aceluiasi model pana acum colectia chiar arata ok dar dupa zvonurile de aici incepe sa se cam strice ….

  368. si inca o chestie, de unde ati auzit ca sunt 60 de numere? intreb asta deoarece in biblioraftul primit sunt niste stickere,de la 1 pana la 5, pentru numerotarea lor iar in conditiile in care un biblioraft contine 20 de reviste mie imi rezulta mult mai multe reviste.

  369. corect … dar sper sa ma insel intr-o privinta … „la pomul laudat sa nu te duci cu daruri” si acuma sincer ..nu stiu de ce ..dar cea mai putin dorita masina ZIS110 arata poate cel mai bine din colectie …poate chiar mai bine ca dacia 1300 care a fost cap de serie si era normal sa arate super bine … asa ca astept sa vedem cu ce vine DeA … in alta ordine de idei macheta oltcitului care apare la cehi din poze nu mi se pare chiar reusita ..oricum o astept cu nerabdare ..nici nu stiu cand apare la noi poate stie cineva

  370. @Popescu:
    Eu am primit pe mail un raspuns de la DeAgostini conform caruia colectia are 60 exemplare.
    Eu as fi de acord sa iasa si Dacia Break (preferabil 1300), si 1310 prima varianta, sa iasa si Trabant 601 Universal . De ce nu ? In alte tari exista toate variantele de caroserie ale unei masini, la noi de ce nu ? Iarasi , de ce sa nu fie si TRABANT P50 sau P60 (600) ? Intr-adevar, zicea cineva de ZUK, asa e nu au fost prea populare la noi atata timp cat aveam TVul. Iarasi ARO 10 ar fi interesant, o masina iarasi autentic romaneasca. Si dacia 1304 ar fi interesanta, sa ne gandim ca multe intreprinderi le foloseau pentru a transporta marfuri usoare, la fel si GETAX, iar mai apoi, dupa 1990 toate boutiqe-urile le foloseau pentru aprovizionare si diversi particulari la mutat mobila.
    Vicky : Ziceam de autobuze si camioane ca ar fi interesante. Mi-am dat seama ca nu o sa scoata De-agostini IKARUS 260, DAC112/117, ROMAN 19215 , SAVIEM 8135 , etc.
    Si nu poti sa zici masinile amaratilor de rand, atata timp cat si daca aveai un trabant erai om avut in vremea aia. Vorba vine, ca deh , ai mei aveau dacie 1310 model 1982 ( cea de care am amintit) si nu eram tocmai avuti.
    Cat despre OLTCIT masina fiabila…era buna numai primii 10000 km. Apoi stateai mai mult sub ea decat in ea. Era mandria posesorilor de oltcit , dar sincer preferam dacia. E drept , bordul arata mai bine, insa masina se strica frecvent, piese scumpe. De unde 180 km/hcu oltcitul ? Sigur nu era tractat ? Acuma , sigur , daca apare , il iau, totusi face parte din masinile comuniste est europene.

  371. @ tudor
    daca din 60 de machete 5 sunt aproape aceiasi masina dacia care mai e farmecul colectiei????

    s-au atins si viteze de 200 km/h cu oltcitul … bineinteles modificate … in alta ordine de idei eu am luat cu al meu motor de 1,1 nu 1,3 ….165 maxim …deci se poate …cat despre fiabilitate … am spus si o repet …fiabilitatea unei masini o da soferul … si romananul si atunci ca si acum habar nu are sa conduca o masina mai altfel decat cea cu care e obisnuit … el era obisnuit sa mearga cu dacia si sa nu sara de 2000 rot/min ca ii sar pistoanele prin capota … uite ca oltcitul se simte bine intre 3000 si 4500 de rot/min si stai linistit ca sunt destule motoare care au ajuns la peste 150 000 km fara probleme … dar dupa cum spuneam fiecare masina are propriul ei stil de mers …sa iti dau un exemplu actual tot cu defecte din cauza subturarii motoarelor … ia loganurile diesel cu turbo …si o sa vezi o gramada cu turbo distrus din cauza mersului subturat … asa ca nu vb de fiabilitate , oltcitul cu care merg zilnic de aproape 2 ani nu am mai umblat la el si nu am mai bagat un ban in el … deci aproape 20000 de km si era nou prin ’94 …asa ca daca nu stii nu vorbi din auzite … de legende destea sunt satul

  372. @lancer
    Pentru ca pana la urma si asta e farmecul unei colectii… Daca esti pasionat de Dacii, o sa ai si 15 modele diferite cu facelift si altele.. Recunosc, nici eu nu as vrea chiar toate Daciile, dar Papuc-ul e binevenit, find una dintre putinele camionete din colectie…

  373. Pai iti dai seama ca o sa apara, nu?… avand in vedere ca sunt in celelalte colectii de la vecini, cum sa nu apara si in tara mama, Romanica? 😛

  374. faza este ca, din cate am vazut, la polonezi au aparut doar Dacia 1310 si Dacia 1300 Kombi, iar la cehi a aparut doar prima…
    cum la noi in primul numar am primit Dacia 1300, s-ar putea sa nu mai „pupam” si Dacia 1310…desi eu sper din tot sufletul sa apara si aceasta in colectie, alaturi de Dacia Kombi/Break 😀

    P.S. Tatra 603 s-ar putea sa apara si la noi (a fost la cehi)

  375. @adrian..urmatorul numar si anume numarul 9 va fi Dacia 1304 Pick-Up…..azi am primit si eu un mail de la ei cu ceea ce va contine…

  376. @ CDA

    nu…cei de la DeA planifica aparitiile de la un numar la altul….deci nu avem cum sa stim momentan ce vom primi in numarul 10 🙂

  377. Vicky234 :@lancer Pentru ca pana la urma si asta e farmecul unei colectii… Daca esti pasionat de Dacii, o sa ai si 15 modele diferite cu facelift si altele.. Recunosc, nici eu nu as vrea chiar toate Daciile, dar Papuc-ul e binevenit, find una dintre putinele camionete din colectie…

    sunt de acord cu tine dar in cazul asta colectia ar trebui sa se cheme „dacii de legenda” sau „dacia o legenda” asta ca sa stim la ce ne inhamam … uite poate mie unul nu imi plac daciile si m-am apucat de „masini de legenda” tocmai ca voiam niste machete cu diferite tipuri de masini, nu numai aceiasi dacia cu alte face-lifturi… cui ii plac daciile si vrea 15-20 -30 de dacii cu aceiasi caroserie dar alt colorit si mici diferente ..nu avea decat sa ia o colectie cu daciile … deci nu e nici un farmec ca intr-o colectie gen masini de legenda din 60 de modele anuntate sa fie 5-6 dacii aproape la fel

  378. @ lancer

    omule…nu vrei o anumita macheta…nu o cumperi..mai simplu decat atat nu se poate!!
    daca nu esti abonat, nimeni nu te obliga sa cumperi o anumita macheta!

  379. Astia pun Dacii pentru ca suntem in Romania…. Dar cred ca cel mai bine a zis Daniel…
    P.S. Domnu’ lancer, dumneata vrei 30 de Oltcit-uri, I guess…

  380. @ Vicky234

    e problema fiecaruia cate machete isi ia :)..atat timp cat ii place modelul :)..de exemplu am citit pe un forum ca cineva si-a luat 29 Dacii , deoarece atatia ani au trecut de cand a ramas el fara dacie…sau ceva de genul…nu mai tin minte exact:D

  381. @ Vicky234 & staff

    sincer nu vreau 30 de machete de oltcit in aceasta colectie … si ma repet inca o data am mai spus-o din acelasi motiv … nu e o colectie mono marca … e o colectie de masini …si din punctul meu de vedere da sunt de acord cu ce au scos pana acum chiar daca sunt 2 dacii in colectie sunt doua modele complet diferite, 2 conceptii diferite … ca idee daca ar mai fi poate nova sau solentza (si astea 2 sunt tot cam la fel ..aceiasi platforma …chiar daca au motorizari diferite) la capitolul dacii … restul dupa cum ziceam seamana intre ele ca 2 picaturi de apa …deci nu isi au rostul parerea mea … as prefera sa bage cu totul alte masini .. un m461, o skoda 100, un moskvitch, un renault5 in locul daciilor ..parerea mea e ca sunt prea multe dacii pentru 60 de numere cate au preconizat …dar daca vor sa mareasca colectia la 100 si de numere ar putea sa bage ceva dacii dupa aceastea 60 anuntate…

    si faza cu nu vrei o macheta nu o iei nu se prea poate … ce rost are o colectie incompleta …dar mi se pare nesimtire ce fac cei de la DeA (mai bine anuntau de la inceput ca e o colectie dedicata in majoritate daciei …si nu ma mai apucam sa cumpar)… cu o gramada de dacii bagate pe gat in primele 10 numere..deja incep sa ma gandesc cate vor mai urma …

  382. Nu cred ca e o nesimtire ce fac astia de la DeA, pana la urma era logic ca o sa bage multe romanesti, asa cum in fiecare tara au bagat cu precadere masini produse in tara respectiva…
    Ma rog, hai sa nu intram in polemici, fiecare cumpara ce crede ca e mai bine si gata…

  383. nici eu nu vreau sa intru dar chiar incep sa o dea in nesimtire …daca chiar voiau s ade mai multe romanesti puteau sa fi bagat lastunul nici nu se vb macar de el, aro 10 iar la fel, nova iar la fel .. sa mai continui? ce spunea cineva cu o pagina in urma …malaxa … da sunt automobile romanesti nu am nimic impotriva lor sunt si dacii printre ele daca te uiti bine … dar ma repet diferite nu aceiasi masina in 20 de mii de variante

  384. @ Vicky234

    de acord cu tine….ei pun multe masini romanesti
    acum lancer, stiu ca tu o sa vii cu o lista de alte masini romanesti pe care puteau sa le scoata pe piata in locul daciei pick-up..dar…totusi…e o colectie de masini de legenda…adica masini din vremea comunismului, care sunt destul de cunoscute sau faimoase si care au circulat pe strazile romaniei….

    lancer, de ce ai zis ca nu-si are rostul o colectie incompleta? din cauza revistelor lipsa?…se poate face usor rost de ele…in special daca nu vrei sa aiba si macheta inclusa…
    si mai e faza ca o colectie de machete in sine, fara reviste, e la fel de buna ca una incompleta, adica fara machetele care tie de ex nu-ti plac….fiindca daca iti lipseste o macheta, asta nu inseamna ca nu poti tine restul machetelor in vitrina 😉

  385. p.s. nu e o colectie privata .. dacia 13xx sau 14xx (aceiasi chestie pana la urma) eu unul cand ma astept si acolo nu zice masini din romania … prezinta masini de colectie din tarile vestice .. deci minciuna pe fata tarile vestice nu inseamna romania … masini de colectie nu inseamna acelasi model daxia cu x variante… eu asta vreau sa subliniez … oricum daca voi nu constientizati o minciuna nu ma mir sa mai iese PD-L inca o data majoritar la alegeri

  386. @ lancer

    daca te uitai pe site-urile din alte tari, ai fi vazut ca acolo au aparut si variatii ale aceluiasi model…
    una ar fi trabantul 601 si trabantul P50, care au aparut in variantele limousine si dupa kombi, respectiv universal
    apoi, ar fi dacia 1310, si dupa dacia kombi

    P.S. la polonezi o sa apara OLTCIT CLUB in numarul 94..deci probabil o sa apara si la noi curand

  387. @ lancer

    dupa cum am mai zis…iti convine, cumperi..nu-ti convine, nu cumperi
    de reviste poti sa faci rost daca le vrei…la pret mai mic si fara macheta 😉

  388. @ Daniel tot atat de bine tarile vestice si masini de colectie nu inseamna perioada comunista …nu au specificat nimic de perioada

    si sincer o colectie incompleta e o colectie incompleta … machetele isi au rolul lor alaturi de reviste … deci nici nu stiu cum sa ma exprim ca sa intelegeti ceea ce vreau sa spun … pentru mine sunt strans legate intre ele … nu sunt suparat pe voi ca cereti numai variante de dacia … unuia ii place 1300 ..pentru altul e mai deosebita 1310 si o vrea pe aia nu 1300 …pentru altul pick-ul ..fiecare e legat sufleteste de o masina … asa cum sunt eu de oltcit (sa sunt bucuros ca o sa apara oltcitul din cate am vazut e un 11R… ca sunt mai mult legat sufleteste de el ca de un TRS e altceva dar eram multumit si daca parea TRS-ul ca macheta si nu 11 R) ..sunt suparat pur si simplu de coloana vertebrala a DeA … care in cazul acestei colectii au inceput sa o dea in bara din punctul meu de vedere … prin prezentarea principala si apoi prin ceea ce fac inclusiv in momentul de fata inclusiv cu faza ca nici macar in revista nu mai apare macar ce macheta va fi in numarul urmator daca nu pe 2-3 numere in fata … ceea ce inseamna ca nu au o planificare stricta a numerelor … la cehi deja se stie ce machete vor aparea in aprilie … noi stam de pe o saptamana pe alta printre zvonuri ca ce macheta o mai apare … si nu de altceva .. dar poate un numar imi place mai mult si vreau sa iau 2 -3 reviste … si deh nu imi permit efectul surpriza …saptamana asta apare masina aia …dar eu sunt cu banii alocati doar pentru acel numar si pentru nimic suplimentar asa stiind mai pui de o parte pentru acel supliment de numar

  389. da dar polonezii la al catelea numar au ajuns??? cate numere preconizeaza DeA in polonia cate in Romania ? la 120-130 de numere pana acum mi se pare normal sa variantezi si sa bagi si variante ale aceleiasi masini … mai ales cand stii ca mai ai preconizate inca 20-30 … dar tu cand ai preconizate 60 de numere nu bagi variante … bagi tipuri ca doar ai de unde …eu atata am cam avut de spus cine vrea sa inteleaga bine cine nu sa fie sanatos

  390. intr-adevar…sunt cam dezorganizati..dar asa sunt si la alte colectii…
    si stai tu linistit ca nu o sa bage doar dacia…vor mai fi si alte masini…

    „Buna ziua,

    Colectia „Masini de Legenda” va contine in total aproximativ 60 de numere,conform planului initial, momentan nu s-a decis ce vor contine exact numerele viitoare.
    In cadrul colectiei vor aparea masini romanesti , poloneze si rusesti din perioada 1959-1989.
    Pretul primului numar este de 11.9 lei, incepand cu numarul 2 pretul este de 24.9 lei.

    In cazul abonatilor brelocul se trimite gratuit impreuna cu cel de-al 6-lea colet, iar vitrina pentru depozitarea machetelor se va trimite impreuna cu cel de-al 15-lea colet.
    Momentan nu s-a decis data de expediere la centrele de presa sau pretul acestora.

    Va multumim si va dorim o zi placuta !

    asta este un mail primit luat de pe un alt forum…
    in polonia au ajuns la numarul 94, care va fi scos pe piata la inceputul lui aprilie….

    eu zic ca 60 numere sunt de ajuns pentru a prezenta si variante ale machetelor…fiindca nu scoti fiecare masina care a umblat pe strazi in perioada respectiva..
    si daca au succes, pot ajunge la 80-100 numere…poate chiar mai mult 🙂

  391. lancer>
    Pentru ca nu ma numar printre nostalgicii erei comuniste, nu sunt legat nici de Dacia, nici de Oltcit, nici de mama Malaxei etc. Atata doar ca am zis ca ar fi ok sa bage Dacii.. totusi, desi multi ziceau ca ZIS-ul e de „ümplutura”, mie mi se pare cea mai interesanta, aratand in mare masura potentialul masinilor de lux din perioada postbelica. Intr-adevar, 60 de numere pot fi suficiente, ca acuma n-o sa se inghesuie nimeni la machete de Simca si ZUk si FSO.. Sunt de acord cu lancer in privinta masinilor ceva mai exotice din alte tari si nu la TRS cu 5 roti pe puntea spate si 1300 dublu shm de transportat rachiu 😀

  392. @ Daniel
    Dupa cum ti-au raspuns cei de la editura,habar nu au pe ce lume traiesc saracii.Ti-au spus ca sunt numai romanesti , poloneze si rusesti….dar de cele din DDR (Trabant, Wartburg) au uitat saracii !

  393. @ dan
    Pacat. Acele Tatra sunt mai legendare decat c***turile alea comuniste ce au tupeul sa fie numite masini, sa nu mai zic de legenda. Pacat.

  394. Cu Tatra le mai deschideam mintile copiilor, ca de Lade si Trabanturi nici glume nu mai fac. Pacat, o colectie de nostalgie pentru cei ce au trait vremurile de glorie (rahat) din comunism.

  395. @ Vicky234

    ma bucur ca macar in privinta ZIS-ului suntem de acord ..

    @ Daniel

    totusi uitandu-ma prin colectiile vecinilor un singur lucru totusi ma face sa sper ca nu va fi o colectie dacia … aia nu au 1300 berlina … au 1310 berlina si 1300 break …deci … pana la urma mai merge … deocamdata noi avem 1300 berlina si vine 1310 pickup … poate or sa bage 1410 break si au rezolvat poate nu ar fi totusi asa de multe dacii ..:)

    in alta ordine de idei … tot pe la vecini am vazut si alte masini nu numai vestice … si comuniste …gen citroen … dar poate au un alt segment de piata alta descriere …asa cum la rusi …revista e dedicata exclusiv masinilor rusesti

  396. In 60 de numere se pot expune destule modele. Foarte adevarat ca in Polonia s-au produs mai multe masini ca la noi ( Fiat 124,125,126 , FSO POLONEZ, SYRENA 104, WARSAWA, ZUK, TARPAN HONKER ). La noi doar Dacia 1300( si variantele) , ARO, IMS, TV, OLTCIT. Pun pariu ca daca enumar masinile romanesti + variante , ies mai putine decat poloneze + variante. Tarpan Honker e un fel de ARO polonez. Insa , in timp ce ARO se putea cumpara si de civili, Tarpan Honker era destinat serviciilor speciale. Abia dupa 1990 era disponibil si la civili.
    Sigur ca nu as vrea WARTBURG 353 ( a caror popularitate a fost scazuta in anii 70-80 la noi),dacie zambetul lui iliescu, lastun ( dacia 500) . La fel nu merita sa bage masini de tip FIIAT 1100 , 1300,1500 ,1800 Renault 5 si altele. Astea se gasesc ca si machete de la diversi producatori. Masinile comuniste insa , nu prea le fabrica nimeni. Am si Renault 5 , BMW E30, Fiat 1300, Volvo 740. Insa sunt de la Bburago. Si sunt vechi. Insa bune calitativ.
    Un mail similar cu al lui Daniel am primit si eu, dar nu mi-a zis de natia masinilor. Trebuia sa zica Romania , URSS, DDR ( sau RDG). Poate ca vor urma si din Polonia ,Cehia ,Ungaria ( de la astia numai Ikarus deoarece altceva in domeniul auto nu au facut) .Principalii producatori auto din Blocul Comunist erau : RO(Dacia , Oltcit, TV – Autobuzul -ROCAR,ARO, UTB), DDR( AWE- Wartburg, AWZ Trabant, AW Zittau – Robur, IFA Ludwigsfelde – IFA W50 toate sun IFA)
    CZ ( Tatra, Skoda ,Karosa). URSS ( Lada, Moskvich, ZAZ, LUAZ, LIAZ, MAZ, GAZ, ZIL, ZIS, KAMAZ, IJ – au facut si automobile) PL(FSO , FIAT Polski, JELCZ).

  397. Roz, sau plum crazy, nu mai stiu sigur… 😛 Glumesc, cred ca galbena, dar mai urmariti si celelalte pagini, ca s-a mai spus…

  398. tatra = mama lui VW Kafer masina adevarata de productie propie necopiata etc…..
    skoda la fel……
    restulllllllllllll……….
    colectia cuprinde 80% copii de masini Americane copiate de rusi
    10% copii de masini frantuzesti
    si 10 % masini poloneze copiate de la rusi …..
    decizile tragetile singuri

  399. era unu pe aici ca zicea ca duc eu lumea in eroare(cand am postat un link de la colectia atlas franta cu 3 euro bucata) si a venit cu niste preturi aberante de 20 de euro. tin sa-l anunt ca a aparut urmatorul numar tot la 3 euro si daca vrea ii mai postez link-ul odata

    am folosit si google translate si nu am dat de nici urmator numar cu 20 sau 10 euro ,mai sunt postate 2 numere tot la 2.99 euro

  400. @ Daniel
    Da dar in link-ul respectiv spune doar de primul numar al colectiei care va aparea la pretul de 2.99 euro, de restul numerelor nu se specifica nimic. Deci link-ul nu demonstreaza ceea ce sustine @benny.

  401. am zis „CRED” ca asta era link-ul…cel putin eu m-am uitat pe paginile anterioare si am gasit link-ul asta 😀

    si m-am gandit ca poate apare ceva acolo..nu am mai stat sa ma uit…:(

  402. @ Colectionarul
    Probabil benny se refera la asta: http://www.editionsatlas.fr/catalogue/voitures-miniatures.html, insa cele 3 masini nu par a fi din aceeasi colectie. ORICUM, astia de la Editions Atlas scot niste „colectii” destul de dubioase, in sensul ca multe asemenea colectii au doar cateva (1, 2) numere.
    M-am uitat pe site-ul lor din Ro si fiecare „colectie” are un singur numar…. Exemplu: http://www.editionsatlas.ro/p/381209/Collection-Hertiage.html

    Deci nu prea sunt cate 80 de numere ci, mai degraba seamana cu editiile aniversare…

  403. @ Tommy
    Da, sunt trei colectii diferite ( Voitures de mon pere , Vehicules et blides de la seconde Guerre Mondiale si Dinky Toys ).

    Au mai multe numere colectiile lor insa ei promoveaza agresiv doar pe primul numar din cauza pretului exceptional care atrage din prima .

  404. eu am mai postat dar ori nu mi-au fost moderate comment-urile, ori mi-au fost ignorate/blocate… (macar sa fie lasate ca model, ca doar scriu corect gramatical :D)
    colectie din italia proaspat aparuta tot 1:43 deee utilitare vintage, in care machetele vin in cutiuta de plexiglas + ca-s asezate in fata unei poze retro(pe post de decor) http://www.collezioneveicoli.it/ … fiti atenti la ce pret are prima si apoi restul :)) … asta asa, ca tot faceti comparatii intre ce apare la noi si ce apare prin alte tari :D, si poate pentru cei care au posibilitatea sa ajunga in posesia lor :)) … eu cred ca am s-o primesc prin martie abia 🙁

  405. @ Vicky234
    nici eu stiu franceza de aceea am folosit google translate …sa vad daca se metioneaza de un numar viitor…in schimb am inteles: „comanda acum fara nici o obligatie pe viitor” si in plus, in momentul cand am postat eu prima data link-ul mai era si limuzina lui kenedy putin mai scumpa iar acum vad ca a disparut din site

  406. @ Daniel
    da am vazut si eu colectia de tancuri prin anglia ,dar cred ca sunt la 1:72 si sper sa ramana asa ca altfel ne rup de bani la 1:32

  407. Mais je peux parler en Francais… 😉 J’aime les voitures… 😛 Fara google translate..

  408. @ Colectionarul
    pai da si tu un link cu 20 euro inainte sa ma contrazici ,ca asa din „gura”(tastatura) ne pricepem toti in tara asta …ca si intelectualul care imi da mie exemple de marci celebre de machete(sa faca pe desteptul) fara sa haiba abar ca hongweel colabora cu jumate enumerati de el….am mai precizat odata dar vad ca s-a sters

  409. @ benny
    Uite ca e chiar 24.9 EUR, nu doar 20. Era si logic, sa fim seriosi… Bine, pentru cine cunoaste cat de cat preturile din Franta.

    Si, DA, romanii au tendinta de a vorbi fara fundament sau fara tangenta cu subiectul si de a se incapatana sa nu-si recunoasca greselile. Eventual si sa-l jigneasca pe cel cu care discuta.

  410. OK vad ca deja v-ati cam incins cu discutiile p-acilea 😀 acum revenind la subiect: stie cineva ce macheta o sa fie acum la „Masini de Legenda” !??!? 🙂 si fara explcatii d-astea profesionale si filozofice ca e weekend !!! 😛

  411. Am vazut ca unii au primit coletul deja.. Care sunt locurile unde ar trebui sa fim atenti cand o cumparam de la chioscuri?? 😉

  412. AM PRIMIT COLETUL SI CONTINE
    NR.9.DACIA 1304

    NR.8.ZIS 110
    DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE MINITURILE SUNT OK.
    NU MAI FITI ASA CARCOTASI

  413. NU SE STIE!!! Trimiteti un mail la DeA sa va raspunda! Sau ai pus la misto comentariul? In cazul asta „numarul urmator” va contine Aston Martin Rapide. =))

  414. Primele 9 masini din colectie( si altele in afara colectiei)http://victor-colectii.blogspot.com/

  415. constructie tipic romaneasca, dintr-o bucata,parca ar fi taiata cu toporul :)) machetuta se prezinta bine dar are un mic defect:lipsa luminilor laterale 😀

  416. Tipic chinezeasca, vrei sa spui… e ok macheta, ii sta bine landa suratele ei:P AA, sau te refereai la macheta 1:1?

  417. Poate am avut eu noroc, dar „papucul” meu arata impecabil, cea mai buna machea de pana acum, laolalta cu Volga care si ea arata superb.

  418. nu cred ca e vorba de noroc, si a mea este perfecta, cred ca incep sa tina cont de chestionare noastre, si sa nu mai bage la vanzare masini cu defecte…Dacia asta a fost fabricata FOARTE de curand cred ca de vreo luna, mirosea foarte puternic a vopsea proaspata…

  419. Asa e , rogu, m-am uitat la 3 machete la chioscul de ziare si toate erau perfecte, nu am stiut pe care sa o aleg! Sa speram ca asa vor fi toate din colectie de acum incolo…

  420. Am luat si eu Dacia 1304. Arata foarte bine, afara ca ochelarul farurilor stanga e usor departat , o sa il lipesc, macheta arata foarte bine. Nu am luat ZIS 110 , nu ma interesa aceasta masina. Desi arata bine. Oricum Una din cele mai reusite. Cele mai nereusite raman din pacate Trabantul ( cam prost turnat) si Dacia 1100. Dacia 1300 arata superb, ARO la fel, Volga arata super, Wartburgul la fel, Lada 1500 arata bine si ea ( afara ca una din rotile spate e usor stramba , iar cand o rulezi se simte un usor joc lateral dar oricum nu le dau jos de pe postament. DACIA 1304 arata foarte bine, e foarte reusita,insa rollbarul trebuia sa fie negru. Si in plus are masca din fata de la primele generatii de 1310. Sper ca Breakul daca il scot sa fie 1310 cu masca alungita ( plonjata) sau 1300. As prefera dacia 1310 versiunea cu masca plata. Ar fi bine sa scoata si TVul, ARO 320, IMS461.
    In revista vad un mic neadevar : Pe dacia 1304 , nu tin minte sa se fi montat motorul de 1289 cc 54 cp.Era mult prea mic si nu ducea. Cunosc pe cineva care avea un 1304 model 1984 (masca plata) , si era dotat cu motor de 1,4 64CP (47 KW). In plus motorul de 1,4 (1397) nu avea 58 CP si 64 CP, redus ulterior la 62. E foarte adevarat ca primele motorizari de pe 1304 aveau cutie cu 4 trepte, exceptand versiunea de 1,6 ( 1557 cc) 71 CP si 1,9 (1870)diesel 62 CP care aveau cutie in 5 trepte.
    Motorizarea de 1,4 a debutat pe 1304. Abia prin 1985-86, a debutat pe daciile 1410, dezvoltand 64 CP si fiind cuplat pe cutie cu 5 trepte, fiind la momentul respectiv una din putinele masini din blocul comunist care avea cutie de viteze in 5 trepte.
    Moskvich 408 in urmatorul numar ? Super. Sper sa fie cel cu 4 faruri rotunde ( arata mai bine) sau sa fie 412 ( faruri rectangulare). Am totusi amici care au comandat machetele DeA prin posta si au renuntat la abonament preferand sa le cumpere deoarece le-au primit cam accidentate. De la chiosc le-a luat in stare mai buna. Dacia 1300 e cam de negasit azi , cunosc oameni care o cauta.

  421. Eu sper sa apara 1300 cu masca aia ingropata gen cum are papucul nu 1310-le din 85,sau o liberta …o sportiva ceva 😀 o nova ca doar suntem romani nu toate cazanele rusesti

  422. Buna seara

    Am vazut niste comenturi care precizau :”am deja dacia break si dacia 1310….de la revista deagostini” dar eu nu am vazut la magazine aceste masini…..

    Multumesc anticipat !

  423. Am si eu o curiozitate……atunci cand imi ridic coletul(sunt la abonament) daca am o problema la una dintre cele doua si sun la deagostini sa le specific problema…..ce se intampla cu macheta pe care o posed….o trimit inapoi si imi trimit ei alta sau…..altceva…Ajutati-ma please !!