Publicat în

Deagostini : Masini de Legenda. Din 29 septembrie 2011 in toata Romania!

de Colectionarul••1794

Din 29 septembrie 2011, colectia „Masini de Legenda” de la Deagostini va fi disponibila in toate localitatile din Romania !

Detalii privind abonamentul la colectia „Masini de legenda” – Deagostini .

Poze cu „Masinile de legenda” de la Deagostini

Masini de Legenda – o colectie a celor mai indragite masini din trecut – descopera fascinanta lume a masinilor retro.

Deagostini ofera pentru prima oara colectionarilor – incepatori sau inveterati – precum si celor atrasi de istoria automobilismului o COLECTIE UNICA DE MASINI DE LEGENDA in miniatura, la scara de 1:43. O adevarata comoara pentru orice colectionar.

Revistele colectiei Masini de legenda : Fiecare revista prezinta o masina de legenda insotita de detalii cuprinzatoare legate de istoria automobilistica : ISTORIA INDUSTRIEI AUTO din perioada respectiva cu informatii inedite. O prezentare detaliata a masinilor din perioada respectiva. FOTOGRAFII de arhiva cu modelele masinii. CARACTERISTICI TEHNICE ale masinii.

Apare o data la 2 saptamani.

Primul numar al colectiei ( DACIA 1300 ) are pretul promotional de 11.90 lei , restul 24.90 lei.

Numarul 2 va fi disponibil peste 2 saptamani la chioscuri cu un model de colectie in miniatura, ARO 240 , revista oferind o prezentare in detaliu a masinii, insotita de multe fotografii. + Biblioraft CADOU.

Masinile de Legenda de la Deagostini :

  • 1.Dacia 1300
  • 3.Trabant 601
  • 5. Dacia 1100
  • 7.Lada 1500
  • 9.Dacia 1304
  • 11.Olcit
  • 13.Gaz M20 Podeba
  • 15. Trabant P50
  • 17.Rocar TV 12F
  • 19.Moskvitch 407
  • 21. Dacia 1309
  • 23.Gaz M22 Volga
  • 25.Warszawa 23
  • 27.Polski Fiat 125P
  • 2. Aro 240
  • 4.Volga M21
  • 6.Wartburg 321
  • 8.Zis 110
  • 10.Moskvitch 408
  • 12.Wartburg 353
  • 14. Aro M461
  • 16.Vaz Lada Niva
  • 18.Gaz 69A
  • 20.Aro 10
  • 22. Lada Samara 2109
  • 24.Tatra 603
  • 26.Dacia Sport 1410
  • 28.Luaz 969M

1.794 de comentarii la „Deagostini : Masini de Legenda. Din 29 septembrie 2011 in toata Romania!”

  1. Nu e chestie de licenta. IST (IXO) face si Lambo si din astea… Numai ca astea sunt cu legende din vechiul bloc comunist…poate in Alta colectie.

  2. Am cumparat si eu astazi WARSZAWA 223. Macheta arata bine, fara erori si fara alte defecte, este chiar realista, dar culoarea nu e potrivita ( Nu am vazut astfel de culori pe Warszawa 223), deci exact de ce mi-a fost teama . Iar au facut Deagostini inventii de culori pentru Romania ( ca si in cazul W353, Oltcit). Nu stiu insa cine furnizeaza informatiile la DeA despre datele masinilor ce s-au vandut in Ro. Cert este ca uneori acest cineva o brambureste cu culorile. Cat despre FIAT 125P , il iau , la fel si Dacia Sport ( o iau doar ca e RO).

    @Mihai : Colectia este strict despre modelele comuniste si s-a specificat din capul locului. Despre alte automobile exista si Bburago, Majorette si altii.

  3. Am luat Warszawa 223/203,o masina poloneza care era la inceput alba,dar a devenit verde.Am asteptat aceasta masina de 5 luni incoace si e faina.Urmatorul numar va contine Dacia 1410 Sport,o masina sport romaneasca faina pentru mine in colectie.Abia astept sa vina pe 12 septembrie 2012 Dacia 1410 Sport care o sa imi placa mult,dar si a cincea Dacie pe care o voi avea neaparat in colectie deoarece o sa fie a zecea masina romaneasca in colectie.Felicitari pentru Warszawa 223/203.Va multumesc.

  4. Eu insa sper sa nu bage toate versiunile facelift de DACIA 1310. Una ( si anume cea a modelului 1304 (care e si cea mai reusita versiune) e suficienta. La fel, nu vreau Dacia 1307, cel mult camioneta cu obloane DACIA 1304. Vreau insa mai multe versiuni de aro 240 si modelul 320. Totusi vad ca SKODA S100 Ar exista http://img861.imageshack.us/img861/8524/s10001.jpg .

  5. intr-adevar, masca cu cele 4 faruri ale Daciei 1304 e cea mai reusita…sper sa apara si Dacia 1310 cu masca asta, precum si varianta Break

  7. O sa iau pe 12 septembrie 2012 nr.26 cu Dacia 1410 Sport,dar pe data de 26 septembrie 2012 o sa apara nr.27 cu Polski Fiat 125p,a doua masina poloneza in colectie pe care o doresc foarte mult.Felicitari pentru ca o sa includeti dupa nr.26 cu Dacia 1410 Sport nr.27 cu Polski Fiat 125p in colectie.Va multumesc.

  13. @Tudor Mersi pentru ca ai pus link la blogul meu! 😛 Am cautat special acea imagine, dar ma indoiesc ca au fost prea comune…

  16. Am vazut-o la un chiosc , da intr-adevar e portocalie. Monitorul meu de la Laptop nu e grozav. Nu am luat-o deoarece sunt in delegatie, dar o sa o iau cand vin inapoi in Bucuresti. Sper sa am si de data asta noroc sa am o macheta buna , asa cum am avut de fiecare data , exceptie 4 din ele.

  18. Ce bine ca a venit Dacia 1410 Sport care imi place foarte mult in colectie,dar macheta este reusita.La nr.27 o sa apara Polski Fiat 125p,o a doua masina poloneza pe care o vreau in colectie si ce bine ca o sa-o astept la nr.27.Felicitari pentru ca ati inclus la nr.26 Dacia 1410 Sport,dar ce bine ca la nr.27 o sa apara Polski Fiat 125p pe care il vreau neaparat in colectie.Va multumesc.

  22. @Victor: 1410 Sport, scuze, dar am zis sa fie informatia corecta (inclusiv pe blogul tau, care, apropos, e super!)
    @popescu: nu este neaparat sa aiba aceeasi culoare ca in imaginea aceea, n-ai vazut ca pentru Romania folosesc alte culori decat cele aparute in alte tari… dar sa speram ca n-ai dreptate si sa aleaga o alta culoare trasnita :))

  23. Fire Fox :@Victor: 1410 Sport, scuze, dar am zis sa fie informatia corecta (inclusiv pe blogul tau, care, apropos, e super!)

    a lui e unica…scria pe revista si pe suport „Dacia 1400″… 😀

  25. In sfarsit am luat si eu astazi Dacia 1410 Sport. Cu ce sa incep…
    Parti bune:
    – Dimensiuni si scara realiste, masca fata bine realizata ( nu pocita ca la modelul polonez) , nu este stramba sau sa aiba vreo bavura, chederele foarte bine puse in evidenta , mai putin linia de fixare a portbagajului de plafon (faltul pentru imbinarea plafonului) care e mai mult vopsit decat proeminent. Iarasi bordul detaliat si oglinzile negre retrovizoare cu „sticla” sunt foarte frumoase. Semnalizatoarele din bara fata sunt cu 2 culori ( alb si galben) , iarasi un plus fata de 1304 unde au omis acest lucru. Stopuri bicolore (*)
    Parti mai putin bune:
    – Macheta era parca scufundata in ulei , am spalat-o imediat. Unde sunt stropitorile de parbriz ? Se vad doar doua moturi care parca ar vrea sa fie spalatoarele… ( la fe si la dacia 1300 si 1304 ). Iarasi nu au innegrit grilele de aerisire fata ( de la aeroterma ) , numai 1300 le are innegrite pentru a scoate in evidenta acele gauri. Buuuun. (*)Stopurile din spate….IN PANA MEA, AVEAU SI O PARTE ALBA PENTRU MARSARIER !! Macar sunt bicolore si nu integral rosii…o sa incerc o decolorare. Iarasi caracterele de pe numar, nu sunt prea realiste, la fel la Volga M21, Aro 10 , TV12. Sa luam de exemplu WARSZAWA sau Volga M22 sau chiar DACIA 1304…unde cifrele de pe numar sunt foarte realiste…

    In concluzie…arata bine tablaraia, nu are greseli de executie , dar stopurile din spate trebuie sa aiba si ele o parte alba. Macar la 1304 au scos-o in evidenta…aici ba. Culoarea e frumoasa. Pot da un 7,5 din 10 .

  27. Am o macheta de autobuz MAN LION CITY (modelul nou), tot scara 1:43 , pe care am dat 15 E ( in Austria) si e mult mai detaliata. As fi preferat varianta articulata , dar era aproape dubla la pret. La cateva machete din colectia aceasta pot da nota 10 , multe sunt cam de 7-9 , doar doua sunt cu mare indulgenta de 5 , iar alte doua de 6 . Oricum sunt modele ce nu le-a mai facut nimeni pana acum , deci e oarecum scuzabil. Am auzit insa ca unii au luat si unele machete care parca reprezentau masini de la cimitirul de ier vechi sau din care puteai bine-mersi sa construiesti un cimitir auto sau un REMAT. Eu insa am avut noroc cu marea majoritate , dar totusi , am mai zis , am un coleg care a luat aceleasi modele si din Polonia si din Ungaria , si , efectiv aceleasi machete , sunt mai bine facute decat cele de la noi. Ale noastre le-au facut parca dupa ce s-a uzat matrita…nu e frumos. Ma uit si acum la diferenta de calitate intre IMS ARO M461 si GAZ69 , care e mare…dar poate GAZ 69 l-au facut asa frumos de frica lui Vladimir Putin.

  28. A aparut un nou studiu de piata de la DeAgostini in Resita cu colectia „Automobile de vis”. Primul numar Lamborghini Countach LP500. O colectie extraordinara dupa mine. In numarul 2 Aston Martin DB4 Coupe, in nr. 3 Mercedes Benz SLR McLaren, nr.4 BMW 645i Coupe, nr. 5 Jaguar XK 140.
    http://i48.tinypic.com/1enn7m.jpg

  31. [IMG]http://i45.tinypic.com/30979t0.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i46.tinypic.com/10qfcaq.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i49.tinypic.com/2h71ge9.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i48.tinypic.com/2hh3ipx.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i48.tinypic.com/6z23c0.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i45.tinypic.com/jjmnup.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i50.tinypic.com/125hlsk.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i47.tinypic.com/10z30ie.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i45.tinypic.com/2uygdj5.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i48.tinypic.com/i2r0x0.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i47.tinypic.com/bhdpq9.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i48.tinypic.com/35j9szs.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i47.tinypic.com/2u44olh.jpg[/IMG]
    [IMG]http://i48.tinypic.com/2salzc6.jpg[/IMG]

  33. Salut,

    Stie cineva ce masina contine nr. 23… Numarul imediat urmator celui cu Lada Samara. Este singurul care imi lipseste si pe care l-am ratat.

    Multumesc!

  35. Abia astept nr.27 cu Polski Fiat 125p,o legenda a Poloniei pe care o doresc sa o am in colectie.La nr.28 ar fi bine sa contina Gaz m24 Volga,ultimul automobil Volga pe care il doresc in colectie,dar la nr.29 trebuie sa contina macheta Moskvitch 401, iar nr.30 va contine mult dorita masina Dacia 1310,macheta pe care o visez pentru totdeauna sa -o am in colectie.Felicitari pentru ca o sa vina in sfarsit nr.27 cu Polski Fiat 125p,dar la nr.28 cu Gaz m24 Volga trebuie sa fie confirmat alaturi de nr.29 cu Moskvitch 401 si nr.30 cu Dacia 1310.Va multumesc.

  36. Ai informatii concrete ( ai dat mail la DeA) sau doar presupuneri ? Daca e asa, GAZ M24 imi place si o voi lua ( am mers la Moscova cu una din asta , mama cata mai animalul in interior, ), Moskvitch 401 nu il iau deoarece nu imi spune nimic, nu am mai apucat niciunul in circulatie ( doar 403/407 ce mai apucasem si eu din cele mai vechi decat 408 , pe care le-am prins), Iar Dacia 1310…am si avut. Deci , da ,il iau. Fiat 125 P il iau numai daca e bine facut si are o culoare decenta , nu vreo inventie DeA, pentru noi. Personal nu mai doresc decat cateva si anume : Dacia 1310, Dacia Break, Dacia 500, Dacia 1304 dropside, Dacia 2000 ( daca va fi) , TV 12 sau 14C, ARO 244,243,320 , LADA 1200 si 2107 ( poate si versiunile break), Trabant 601 Break, Barkas ( van si pickup), Moskvich 1500 si UAZ 469. Ma rog la astea tin in mod special, poate voi mai lua pe parcurs daca gasesc ceva interesant.

  38. Nu stiu ce e cu tipul asta (andi)… Numai vise a scris pe acolo… Numarul 28 va fi un Luaz (hai, Daniel, spune-ne mai multe :)), iar in rest inca nu se stie…

  41. Hai nu il luati la sut ,macar a ghicit ca 28 va fi o sovietica. Probabil ca 29 , dupa presupunerile mele va fi o romaneasca sau DDRista. Cat despre FIATul de mai sus, pare cam ciobaneste vopsit. Nu stiu , poate ca am sa il iau…

  42. fiat-ul il sar sigur, cat despre luaz poate o sa-l iau deoarece este dragut, mai ales in conditiile in care chiar am vazut unul real 😀

  43. Eu atat Dacia sport, cat si urmatoarele doua numere (Fiat-ul si Luaz-ul) le voi lua intr-un singur exemplar, deoarece nu ma atrag deloc

  44. Pana la urma am luat FIAT 125P. Imi place ca e alba (singura alba din toata colectia mea – eu n am luat LADA SAMARA), are stopuri bicolore , si are „tablaria ” ok , fara greseli de turnare si e vopsita bine. Insa am cautat ceva pana am gasit o macheta in stare buna. Masca fata si rama stopurilor au unele bavuri, iar modelul din revista are retrovizoarea exterioara rotunda. Macheta o are rectangulara. LADA 1500 , prin comparatie cu FIAT 125P,arata mult mai bine.
    Acum am aflat : Eu stiam modelul FIAT 125 cu faruri patrate, deoarece la bunici in parcare era unul. Fiat 125 italienesc avea faruri patrate , FIAT 125P avea faruri rotunde. In concluzie , arata bine macheta dar e loc si de mai bine la executie. LUAZ 969 nu ma pasioneaza , daca era UAZ 469, da , dar LUAZ 969 nu.

  45. Pana la urma am luat FIAT 125P. Imi place ca e alba (singura alba din toata colectia mea – eu n am luat LADA SAMARA), are stopuri bicolore , si are „tablaria ” ok , fara greseli de turnare si e vopsita bine. Insa am cautat ceva pana am gasit o macheta in stare buna. Masca fata si rama stopurilor au unele bavuri, iar modelul din revista are retrovizoarea exterioara rotunda. Macheta o are rectangulara. LADA 1500 , prin comparatie cu FIAT 125P,arata mult mai bine.
    Acum am aflat : Eu stiam modelul FIAT 125 cu faruri patrate, deoarece la bunici in parcare era unul. Fiat 125 italienesc avea faruri patrate , FIAT 125P avea faruri rotunde. In concluzie , arata bine macheta dar e loc si de mai bine la executie. LUAZ 969 nu ma pasioneaza , daca era UAZ 469, da , dar LUAZ 969 nu.

    P.S.: Revista de la FIAT 125P parca au folosit-o pe post de faras, e mototolita rau. Prima data cand iau o revista ”trasa prin fund”.

  46. Ce bine ca a venit nr.27 cu Polski Fiat 125p la mine in colectie.Ador aceasta masina poloneza grozava si faina si seamana cu Lada 1500.La nr.28 o sa vina Luaz 969m pe care il doresc foarte mult in colectie si are o prelata cu geamuri ca si in cazul lui Aro 240 si este a patra masina de teren cu prelata in colectie pe care o astept neaparat sa vina.Felicitari pentru ca ati lansat nr.27 cu Polski Fiat 125p,dar ce bine ca ati inclus la nr.28 care urmeaza macheta de Luaz 969 m.Va multumesc.

  47. @ andi

    sigur tu ai sub 14 ani…vezi ca machetele astea nu sunt indicate pentru tine:)
    daca vrei sa le multumesti celor de la DeA, da-le un mail si lasa-ne pe noi in pace 😀

  48. daniel234 :Eu atat Dacia sport, cat si urmatoarele doua numere (Fiat-ul si Luaz-ul) le voi lua intr-un singur exemplar, deoarece nu ma atrag deloc

    Esti masochist?

  51. @ Pogaru

    Dupa cum am mai mentionat, iau cel putin cate 1 numar deoarece vreau sa am colectia completa
    Daca macheta imi place, iau 2-3 🙂

  55. Au fost. Si in teren sunt relativ performante. Oricum nu e decat un soi de ATV, dar nu depasesc 80 km/h . Au fost si la noi si cred ca mai sunt pe la tara si uneori ( erau mai bine zis) la taranii din piata , dar care azi plimba marfa cu BMW-ul de 20 ani inmatriculat pe BG. Are garda la sol mare si suspensie independenta la toate rotile. Asta, pe langa greutatea mica, il ajuta mult in teren. Ca dezavantaje, mai ales la modelele dupa 1990 , fiabilitatea precara, noroc ca erau piesele relativ ieftine si masina e foarte simpla. Multe au fost de culoare bleu sau kaki , asemeni GAZ 69 A ( cel din colectie).

  56. Pentru iubitorii de masinute!!!!!! Voi cum ingrijiti masinutele, cum indepartati praful? aveti ceva metoda mai speciala? eu am aplicat metoda clasica si mai raman locuri unde persista praful ….. sper sa gasesc o metoda mai eficienta!!!!!

  57. Am 16 ani si sunt bucuros ca o sa vina pe 10 octombrie 2012 nr.28 cu Luaz 969 M.Luaz 969 M este din Ucraina si imi place foarte mult dupa Aro 240,Aro m461 si Gaz 69 A care sunt niste masini de teren cu prelata grozave pentru mine in colectie.Felicitari pentru ca o sa vina pe 10 octombrie 2012 nr.28 cu Luaz 969 M la mine in colectie.Va multumesc.

  58. Felicitari andi pentru ca o sa vina luaz 969 m, o masina cu prelata minunata, la tine in colectie!

  59. Andi :Cateva intrebari am la tine :
    – Cate din aceste masini le-ai prins in functiune si cu numerele aferente ? Stiu ca ultimele numere cu cifre , cum au marea majoritate a masinilor din colectie , au disparut in 2005 , atunci a fost permisa circulatia cu aceste numere ( de ex : 1-B-726 , 2-B-28101). Eu pe marea majoritate a celor din colectie le-am apucat si in realitate si inmatriculate cu numerele comuniste ( exceptand ZIS 110 , doar am vazut una abandonata intr-o curte de firma de constructii)
    – De ce multumesti aici pe forum ? Multumeste la deagostini , au site , telefon ,mail.
    – Stiai ca sunt de colectie ( oricum nu se mai incumeta nimeni sa mai faca machetele acestor masini comuniste) . Oricum masinile in realitate , daca mai e sa vezi vreuna , acestea sunt fie restaurate cu migala de colectionari si pasionati si evident inscrise in retroclub , fie zac aruncate prin vreo curte ( cum am vazut un moskvitch 407 intr-o curte , si inca avea numar vechi).

  62. Ar fi bun in colectie si o masina Lada Samara 21099 alaturi de Lada Samara 2108,Lada 1200,Lada Oka,Lada 2104 kombi,Lada 2107.Ma gandesc la aceste masini din cand in cand pentru ca sa le am in colectie.Luaz 969 M este foarte grozav pentru mine in colectie la nr.28.Felicitari pentru ca o sa bagati la nr.28 Luaz 969 M.Va multumec.

  65. @ Andrei : Cu o pensula de pictura din aceea mica ,iar pe interior cu o pompita din aia de cauciuc de tip para pentru suflat. Sunt foarte bune. Eu am luat o vitrina care e destul de etansa acuma, insa cu tot cu postament se umple cam repede. Cea mai buna solutie o reprezinta vitrina . Astept sa vad totusi cat vor fi astea de la DeA. Oricum, banuiesc ca vor fi scoase doar odata, si iei cate vitrine vrei, ca una nu ajunge la toata colectia.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *