Din 29 septembrie 2011, colectia „Masini de Legenda” de la Deagostini va fi disponibila in toate localitatile din Romania !
Detalii privind abonamentul la colectia „Masini de legenda” – Deagostini .
Masini de Legenda – o colectie a celor mai indragite masini din trecut – descopera fascinanta lume a masinilor retro.
Deagostini ofera pentru prima oara colectionarilor – incepatori sau inveterati – precum si celor atrasi de istoria automobilismului o COLECTIE UNICA DE MASINI DE LEGENDA in miniatura, la scara de 1:43. O adevarata comoara pentru orice colectionar.
Revistele colectiei Masini de legenda : Fiecare revista prezinta o masina de legenda insotita de detalii cuprinzatoare legate de istoria automobilistica : ISTORIA INDUSTRIEI AUTO din perioada respectiva cu informatii inedite. O prezentare detaliata a masinilor din perioada respectiva. FOTOGRAFII de arhiva cu modelele masinii. CARACTERISTICI TEHNICE ale masinii.
Apare o data la 2 saptamani.
Primul numar al colectiei ( DACIA 1300 ) are pretul promotional de 11.90 lei , restul 24.90 lei.
Numarul 2 va fi disponibil peste 2 saptamani la chioscuri cu un model de colectie in miniatura, ARO 240 , revista oferind o prezentare in detaliu a masinii, insotita de multe fotografii. + Biblioraft CADOU.
Masinile de Legenda de la Deagostini :
- 1.Dacia 1300
- 3.Trabant 601
- 5. Dacia 1100
- 7.Lada 1500
- 9.Dacia 1304
- 11.Olcit
- 13.Gaz M20 Podeba
- 15. Trabant P50
- 17.Rocar TV 12F
- 19.Moskvitch 407
- 21. Dacia 1309
- 23.Gaz M22 Volga
- 25.Warszawa 23
- 27.Polski Fiat 125P
- 2. Aro 240
- 4.Volga M21
- 6.Wartburg 321
- 8.Zis 110
- 10.Moskvitch 408
- 12.Wartburg 353
- 14. Aro M461
- 16.Vaz Lada Niva
- 18.Gaz 69A
- 20.Aro 10
- 22. Lada Samara 2109
- 24.Tatra 603
- 26.Dacia Sport 1410
- 28.Luaz 969M
mda uite ca in franta machetele sunt mai bune, la pret de oua kinder si culmea e link-ul de la deagostini http://www.editionsatlas.fr/collection/voitures-de-mon-pere/la-replique-de-la-citroen-2CV.html
@ benny
nu confunda „Editions Atlas” cu „DeAgostini” 😉
@ Robert Codescu
cred ca numarul de maine asta va contine…ZIS110
benny>
Sunt companii total diferite, chiar daca au produse asemanatoare. Atlas e frantuzeasca, Altaya e din Spania, DeAgostini-Grecia. 😉
@ benny
sunt chiar superbe si ieftine!
e link-ul dat de ei pe pagina deagostini romania alaturi de celalte link-uri deagostini probabil ca ei stiu de ce
eu doar am mai dat un ex. de pret / calitate
Pai probabil ca sunt companii inrudite/prietene. Oricum modelul e foarte frumos, iar pretul e foarte ok!
@benny nu induce lumea in eroare. Este vorba doar de primul numar al colectiei care apare la 2.99€ , este vorba de un pret promotional la inceput de colectie. Un lucru foarte des intalnit la colectiile nou lansate in franta. La un moment dat si Adevarul oferea gratuit prima carte a colectiei .
Restul numerelor citroen 2cv sunt sigur peste 10€, nu stau acum sa caut pretul exact. Deci, nu sunt mai ieftine ca ale noastre, chiar mult mai scumpe, posibil pret dublu daca sunt 12€ cat presupun eu.
Calitativ sunt mai bune dar la pret dublu …
Alte dubii mai aveti?
3€ primul numar, 10€ numarul 2 dupa care restul numerelor 25€ .informatie garantata 100%.
@ Colectionarul
Multumim de informatie. Ideea e ca, cel putin pentru mine era evident ca 3 EUR era doar primul nr., dar, nah… Oul kinder, prin vest, e 1.5 EUR, in medie, iar o bagheta frantuzeasca sare de 2.5 EUR in cel mai bun caz. Acum, nu stiu ce om care are valoarea banului chiar crede ca TOATE masinile colectiei sunt la 3 EUR bucata….
A, da, intr-adevar scrie No. 1, era oricum prea frumos.. Masina arata bine, nu ma indoiesc, dar la pretul asta….
A aparut asa cum am zis zilele trecute ZIS-110, e poate cea mai frumoasa masina din colectie si e si mare:D.
Interesanta macheta ZIS-110, bine lucrata, dar din punctul meu de vedere este o macheta de „umplutura” pentru editia din Romania. Sunt multe alte modele care ar fi fost mai potrivite: Skoda 1000MB, Skoda S100, Skoda 105L/120L, Fiat 600 (sau Fiat 500 dar mai rar intalnit la noi), Fiat 850, Moskvici 407, Moskvici 412, Moskvici 1500, Lada 1200, Lada 1200 Break(Combi), sunt doar cateva fara a lua in calcul masinile autohtone care au aparut sau vor aparea in Polonia, Dacia 1310, Dacia 1300 Break, Oltcit.
Nu ma incanta in mod sincer aceasta masina de legenda aparuta in numarul 8. O limuzina care nu incanta ochiul,la prima vedere.
Doar pentru faptul ca nu ati vazut pe strada o astfel de masina sau nu va este cunoscuta, nu inseamna ca masina asta nu este o legenda in lumea auto. A fost o masina extraordinara la vremea sa, Stalin insusi a detinut vreo doua. Si legat de Romania, aceasta masina a fost masina lui Gh. Dej pentru mai multi ani, si a altor personaje din nomenclatura comunista ( Ana Pauker, L. Patrascanu). Un astfel de ZIS a dus sicriul marei artiste Maria Tanase la decesul acesteia in 1963.
Daca pentru voi masini de legenda sunt doar Dacia 1300 si Oltcit, va rog sa va abtineti.
arata foarte bine. o limuzina care impune respect.
Dimpotriva, Paprika, eu zic ca masina arata foarte bine, este bine facuta pentru cat costa si, in plus, este si cea mai mare si somptuasa din colectie. 😉
P.S. Subscriu la ce spun Popescu si Gigica. 🙂
sa va uitati si voi la filmuletele din Bucuresti de dupa al doilea razboi mondial si apoi sa va dati cu parerea despre ZIS.
mie mi se pare foarte frumoasa macheta, mai ales ca am gasit pe net machete ZIS 110 la 18 lire, altundeva am gasit la 200 dolari…si din cate am vazut eu pozele nu este cu mult prea diferita decat ce am primit noi
in privinta Olcit-ului, nu mi se pare o macheta chiar atat de faina….daca o sa apara in colectie, o sa cumpar doar un exemplar (pana acum am cate 2 din fiecare, exceptie dacia 1100)..si nu..nu le vand :))
Singurul defect (daca pot sa-i spun astfel) este antena, care se pare ca a fost taiata deoarece nu incapea in cutie…
@gigica
Consider aceasta colectie ca fiind Masini de Legenda IN ROMANIA. Astfel Dacia 1300 si Oltcit DA sunt masini de legenda… Daca vorbim de industria auto in general… astept cu mare interes macheta Ford T!!!!
Daniel>
La macheta de 18 lire te referi cumva la cea de la Nash Avtoprom? Diferente prea mari nu exista, doar interiorul vopsit, caci sunt facute pe aceleasi matrite.
@ TiTi
nu conteaza ce consideri tu, conteaza ce considera cei de la DeA…aceasta este o colectie de machete comuniste…adica cele mai…interesante” masini produse in estul europei…
eu unul sper ca dupa ce se va termina aceasta colectie, sa inceapa alta…poate de masini americane..sau vest-europene 😀
din cate am citit,Editions Atlas e o mare escrocherie,asa ca foarte mare atentie, asta daca nu vreti sa ramaneti cu buzunarele goale 😀
Era totusi mai frumos ZIS-ul daca avea cauciucuri albe.
Auzi, Daniel, dar tu de ce iei doua? Modifici una sau ce?
@ Vicky234
da…la aceea ma refer..scz ca nu am raspuns dar nu am vazut mesajul
@ Vicky234
pai..doar volga as cam vrea sa o modific…in viitorul..indepartat..din pacate…adica sa o vipsesc in negru
faza este ca…eu sunt abonat..dar..daca este o masina faina, mai cumpar una de la chiosc…
@TiTi
E cam greu sa scoti o colectie de 60 de machete, cu masini de legenda produce efectiv in Romania. Daca ne referim la masini de legenda care au circulat pe strazile patriei pana in 1989, cu siguranta ZIS 110 este una dintre ele. Din pacate tu ai vazut pe strada doar Dacia si Oltcit si atat stii. Cred ca nici daca ar scoate astia toate versiunile de Dacii si Oltcit tot n-ar iesi 60 de machete.
Ceva imi spune ca aici e pe cale sa inceapa un razboi asemanator cu a lu’ domnu’ benny. Cam toti am vazut pe strada numai Dacii si Oltcit, deoarece adevarul este ca, cam astea erau la „moda”. Totusi, ZIS este o aditie binevenita… Chiar daca mi-ar placea sa ne umplem de Dacii, limuzina asta este cu mult mai de legenda decat ele.
Pai Daniel, deja avem masini americane…chiar astazi am primit un Packard mai…comunist
@ Vicky234
nu se pune…:))
mie imi place o camioneta de la ford…mai aparea in filmele mai vechi….
Mie personal nu imi prea place acesata macheta ZIS 110, parca este o limuzina mortuara!
Poze cu primele 8 modele ale colectiei Masini de legenda(si cu altele in afara colectiei)
http://victor-colectii.blogspot.com/
Numai ca ma bagi in boala… :(( Ai trezit in sufletul meu flacara pentru classic muscle cars, in special camionete Chevy, Ford etc.
teoretic, in numarul 9 apare Dacia 1304 Pick-up…
Da, stiu, sunt foarte fericit, deja ma gandesc la numarul urmator.:))
@Daniel- Am impresia ca te uiti si pe un alt forum, nu-i asa? 🙂
@ Vicky234
nu ;))
daca tu stiai, poate sunt altii care nu stiau 😛
intr-adevar, dacia 1304 pick-up este un numar bine venit in colectie, chiar daca provine din dacia 1300..mai mult ca sigur voi cumpara 2 exemplare..:D:D
totusi, ma intreb ce culoare va avea (stiu..a aparut pe e-bay, avand culoarea galbena…si..sper sa ramana aceasta culoare….:D )
Sper ca nu iti doresti acelasi lucru si pentru Oltcit. 😀 O sa ai si tu 2 masini: pe una o modifici si o faci sa arate ca un Ford. :)) Galbenul chiar se potriveste in acest caz.
@Victor
Scuze de off topic dar de cine este produs Logan-ul?
@gigica
Daca ai fi citit cu atentie primul meu post ai fi observat ca nu ma refer strict la Dacii si Oltcit-uri! Sunt foarte multe modele care au circulat pe strazile tarii si care s-au vandut in Romania in numar mult mai mare decat ZIS 110!!! Nu am nimic cu macheta care este realizata OK, atat ca dupa parerea mea nu isi gaseste locul in editia din ROMANIA! Ar fi fost mai potrivita Pobeda sau sora ei poloneza Warzawa! Din ce am vazut pe site-urile din Polonia, Ungaria, Cehia, colectiile sunt adaptate pe fiecare tara in parte si nu numai masini ex-sovietice, in Romania au circulat in numar mare si masini vest-europene ex. Renault Dauphine, Renault 16, Volkswagen 1300 (Broscuta), Volkswagen 1600 si altele.
Doar ca o curiozitate te rog spune-mi si mie cand si unde ai vazut ultima data un ZIS110?
Eu de exemplu am vazut ultima data o Volga superb intretinuta la Piata Alba Iulia acum vreo 3 ani. B-ceva-CCP
am luat ZIS-ul … mie unul chiar imi place … e mai altfel decat celelalte din colectie … + in privinta locului in colectie parerea mea e ca si-l merita … doar e masini de legenda … masina a circulat in romania … a facut ceva istorie ..atat cat poate face o limuzina la vremea ei … nu se poate pune problema cate exemplare am vazut pe strazi sau nu sau tocmai de aia o prefer in locul altora … as prefera-o sa o fi bagat in locul altei dacii … macar de astea e pamantul plin si vezi la tot pasul …+ ca sincer nu cred ca o sa mai imi placa o colectie cu 60 de masini din care 5 dacii … chiar de oltcit stie cineva cand apare?
@ Vicky234
Olcit o sa cumpar doar un exemplar (cel primit la abonament)…nu o sa cumpar inca unul fiindca nu imi place masina (desi am mai vazut pe strazi in ultima vreme)…
eu unul sper sa apara TV-ul cat mai curand 🙂
Loganul este cumparat de la Dacia Service cu 20 lei.Este produs in Franta, dar este mai mic decat cele din colectia Masini de legenda
Daniel .. se scrie olTcit … nu olcit …si e parerea ta …eu cred ca o sa iau vreo 3
scuze..m-am grabit….si da…fiecare cu parerea lui 😉
Daniel corect ..oricum am 2 in marime naturala … oltcituri ma refer …si oricum chiar o sa iau 3 …daca nu 4 sa ma gandesc ce am de modificat … oricum una o pastrez asa cum e … una pentru varumeo …si una sau 2 sa le modific … una sa o fac TRS eventual … ca design ..si una pt tuning …sa vedem
Felicitari pentru masinutele la scar a 1:1! Dar eu zic sa mai astepti cu TRS-ul, pentru ca s-ar putea sa il scoata si DeA…
Referitor la antena de la ZIS, cred ca e mai bine asa taiata…la cum ma stiu, probabil as fi rupt-o.
ZIS 110 nu o iau, nu ma intereseaza modelele pe care nu le-am vazut in mod curent pe strazile Romaniei comuniste.Plus ca acum e o perioada cam proasta financiar pt mine. Daca e vorba de masina de lux, am Volga. DACIA 1304 ( Pick-up, papuc cum ai zic unii) in colectia DeAgostini ? Nu ar fi rau . Nu ar fi rau nici Dacia Break, Dacia 1310 ( prima varianta cu 4 faruri si stopuri monobloc mari , ornament negru metalic pe capacul portbagaj , bare cromate , masca plata ) .De asemenea , Pobeda, Moskvich ( 403/407, 408 – insa cel cu 4 faruri, 412, 1500) ,Skoda S100 si 1000 MB ( nu ar fi rau nici 105/120 insa le prefer pe primele) , Lada 1200, Fiat 125/126P, Microbuzul TV20 ( si variantele), nu ar fi rau daca ar scoate si camioanele ( ROMAN, Saviem, DAC , SR DAC, BUCEGI SR114), Barkas B1000 ( atat duba cat si camioneta), Camioanele IFA W50,Camioneta ARO 320, Autobuzele ROMAN/DAC112/117 si eventual si variantele troleibuz, IKARUS , Tramvaiele V3A si Tatra T4. Au facut si astea parte din viata noastra, ca doar cu ele mergeam la munca sau la scoala cand benzina era pe cartela. Am si eu o macheta de logan ( desi nu detin aceasta masina in realitate) , la scara 1:43, si sta si ea la loc de cinste. Cat despre OLTCIT…nu prea ma tenteaza, dar nu ar fi rau daca ar aparea. Oricum , masina asta nu prea mi-a placut.
Ok, multe modele nu ar fi rele in colectie, dar pe care chiar ti le-ai dori? 😛 Cat despre versiunea de Dacia 1310, este exact cea despre care ai vorbit, care intr-adevar nu e rea, doar culoarea nu prea imi place. Chiar mi-as dori niste camioane, dar Ikarus in niciun caz nu ai sa vezi in aceasta colectie. Insa un Barkas, poate, avand in vedere ca au aparut in colectiile vecinilor. 😉
@vicky234 Mersi pentru felicitari …. dar oricat de mult mi-ar place oltcitul unul in colectie ajunge nu vreau 2 … si nu le doresc din acelasi motiv pentru care nu doresc nici 5 dacii aproape la fel …deja incepe sa imi para rau ca m-am apucat de colectie la cum se vehiculeaza pe aici … sunt de acord cu ce a aparut pana acum … dacia 1100, dacia 1300 … restul 1310,1410 … sunt aproape la fel cu 1300 … deci deja incepe sa semene cu dacii de legenda nu cu masini de legenda …cat depre ZIS110 … cei care au ceva de obiectat …sa mai citeasca si sa inteleaga ca la vremea aia limuzinele de lux ..le vedeai doar in coloane oficiale si nu erau prea multe la nivel de tara ..uite un inceput s aisi faca cei care nu stiu o idee
http://volganeagra.blogspot.com/2010/11/zis-110-in-romania.html
dragi posesori de dacii 1:1 daca nu a-ti condus macar pentru putina vreme un oltcit va rog nu va mai dati cu parerea aiurea in tramvai ,doar ca sa bagati in seama ,eu la 1:87 cm inaltime nu mi-am gasit locul niciodata intr-o dacie (mereu loveam cu genunchi in bord),oltcitul iarna inca mai da clasa ,la dezghetare,la masini productie recenta.nu se strica in drum(dacia o repari cu sarma,merge pana se rupe sarma)si ce mai tare comparatie care mi-a spus-o cineva care a mers si cu dacia si cu oltcitul, dupa ce si-a luat oltcit nou ,la primul semafor a crezut ca ii s-a oprit motorul,atat era de silentios.sa numai zic ca majoriatea dintre noi au mers pentru prima data cu 170-180 pe autostrada cu un TRS.
@ Victor
in ce oras ai gasit la service dacia logan-ul la noi in dolj la redac este 70-80 lei scala1:64 si 1:43 130 ron parca 😀
@ benny
In Caransebes,dar poti afla se pare macheta si pe site-ul DACIA.
Destul de multe comentarii, se vede ca multi au cumparat (sau macar vazut la chiosc) masina. Probabil din cauza ca e mai mare! 😀
180km cu un trs? eroare de kilometraj imensa dar oricum bordul de oltcit are erori mai ales dupa 120 130 … sau masina cu modificari. despre colectie oricum Pana acum am luat-o pe toata
Vicky, bigger is better 😀
Sau „more is better”, ca sa il citez pe Clarkson. Hai ca dau si eu un link catre blog-ul meu, pentru prezentarea cu ZIS-ul. 😉
http://victormorozov.wordpress.com/
Cat mi-ar place sa apara si Tatra 603 sau 613 la chioshcuri 🙂
@ Mihai
Vor aparea exact masinile de sunt in pliantul primit in primele numere… nu stiu ce sens mai au dorintele noastre cand e foarte clar ce masini vor urma.
ZIS-110 era in pliant deci nu a fost nicio surpriza.
@ dan
Cred ca o sa fie niste diferente.. In primele pliante nu era Dacia 1100, iar Lada 1500 acolo este rosie
Eu abia astept Lada Niva.
@ dan
mi se pare mie sau in acel pliant sunt vreo 4 volgi M21de diferite culori?
sper sa nu apara Niva galbena ca arata foarte urat. mai bine rosie.
@ lancer
orice masina arata mai mult pe bord,daca te ghidezi cu un gps cel putin 10km mai ales dupa 100
@Popescu: Cred ca totusi ti se pare.. sigur sunt doua (primele din vitrina), care au diferita masca fata, fiind din generatii diferite… 😉
@ Vicky234
ai dreptate. mea culpa 😀
@ benny
corect ce zizi despre vitezometre … dar in cazul masini de fata eroarea respectiv e mult mai mare de 10 km… viteza trs-ului data in carte e de 162 km/h mai sus de 170 nu se duce … Clubul are in carte 154 parca viteza maxima … eu mai mult de 160 nu am reusit sa ii dau … dupa vitezometru comparatie cu turometru + comparatie cu o bora .. si mai nou pana la 100 imi bate limba in limba cu GPS-ul … mai sus nu stiu inca ..nu am avut ocazia sa testez
cat despre malaxa .. da si-ar merita locul … chiar daca multi or sa urle ca nu au vazut asa ceva + ca a fost primul automobil fabricat in Romania, de conceptie integral romaneasca si a avut unele solutii in premiera mandiala la vremea ei …. daca ar fi dupa mine totusi nu mi-ar displace nici o Marta in colectie … au si „trasurile” farmecul lor + ca a fost primul automobil construit pe teritoriul actual al romaniei
sper sa nu mai apara alte dacii in afara de pick-up si de break. ar deveni prea monotona colectia. cat despre alte modele romanesti nu cred ca cei de la deAgostini vor investi in matrite noi 🙁
Cum sa nu mai vrei Dacii, mai , patriotule? 😀 Glumesc doar… dar stai linistit, ca in curand aterizeaza Oltcit Club pe raftul colectiei… 😉
nu am zis ca nu-mi plac daciile dar toate sunt la fel, iar oltcitul parca ar fi facut de proiectantii de tancuri rusesti: utilitate maxima, estetica zero :))